3-oldalra billenő-tandem pótkocsi – építőipari

  • Üreges, szigetelt felépítmény, az áru lassúbb kihülése, dermedése és megkötése érdekében
  • Magas szilárdságú, könnyített építésű felépítménykonstrukció kónikus trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval
  • Magas minőségű, krómozott munkahenger
  • Hajlított vonórúd, magasságban állítható vonószemmel
  • 1 fellépő a vonórúd menetirány szerinti bal oldalán
  • Felhajtható acél hátsó aláfutásgátló, Finisher használathoz
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: bal oldali Bordmatic = hidraulikusan kinyíló oldalfalak
  • OPCIONÁLIS: alumínium fedél az oldalsó központi reteszelő tengelyén
  • OPCIONÁLIS: elektropneumatikus oldalfal zárak, vezetőfülkéből működtethető
  • OPCIONÁLIS: kezelőkarzat, lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel
  • OPCIONÁLIS: feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium léccel és kézi hajtókarral
  • OPCIONÁLIS: felhajtható lekötőgyűrűkkel

ELEKTROMOS RENDSZER

  • 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
  • 2 db hétkamrás hátsó lámpatest

TÍPUSJELÖLÉSÉT

  • 3-OLDALRA BILLENŐ, TANDEM PÓTKOCSI
  • homok, kavics, sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra

TÖMEGEK

  • Megengedett össztömeg: 18 tonna
  • Műszakilag megengedett össztömeg: 19 tonna, 1 tonna vonófejterhelés esetén
  • Terhelhetőség: ca. 14 tonna

MÉRETEK

  • Belső hosszúság: ca. 4.880 mm
  • Belső hosszúság: ca. 2.420 mm
  • Teljes szélesség: 2.550 mm
  • Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.440 mm

ALVÁZ

  • Központi tengelyelrendezésű, hegesztett acélkonstrukció, tömegoptimalizált könnyű építési móddal.

FUTÓMŰ

  • Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához
  • Dobfékes futóműaggregát,
  • S-fékkulcsok 420/180 mm, automatikus fékutánállítók
  • tengelyenként 9 to terhelhetőség, tengelytáv 1.310 mm
  • Kerekek:
  • 4 db 385/65R22,5 160J gumiabroncs,márka a gyártómű választása szerint
  • 4 db 11,75x22,5, 10-lyukú,acél keréktárcsa,besajtolási mélység 120mm, ezüst szín

FÉKRENDSZER

  • Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
  • Kétvezetékes légfék
  • Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
  • Tömlővezetékek a vonórúd alatt elhelyezve

BILLENTŐ KÉSZÜLÉK

  • 1 db magasnyomású munkahenger a 3-oldali billentéshez, ca. 30 t kezdeti emelőerő
  • 1 db biztosító kötél
  • 1-csöves rendszer, összekötő hidraulika tömlővel, NW 13-as gyorscsatlakozó fejjel

OLDALFALAK

  • Rögzített ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez mellfal
  • 2 db fellépő kengyel a mellfalon belül és 3 db kívül
  • 1-részes, ca. 880 mm magas, erősített, 60/40 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak meghosszabbított karú felső zárak nyitásá val és rugóerő-rásegítéssel lehajthatók, valamint kiegészítőleg kibillenthetők a központi alsó reteszelés kézi oldá sával
  • Hátfal ca. 980 mm magas, 4 mm vastag acéllemez, magasított csapágyazással, automatikus pneumatikus zár oldásával kibillenthető

FÉNYEZÉS

  • Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL-színárnyalatban) fényezve

TARTOZÉKOK

  • Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

EGYÉB FELSZERELTSÉG

  • Kerékék
  • Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
  • Zajcsillapító = felfekvő gumiágy a puttony alatt
  • Lehajtható csőprofil hátsó aláfutásgátló, ütközőbakokkal az aszfaltterítőgéphez

FELÉPÍTMÉNY

  • Hegesztett acélkonstrukció 5 mm vastag, finomszemcsés, különleges acél padlólemezzel
  • HARDOX HB 450
  • (Enyhe padló-hullámosodás a hegesztési hőterhelés miatt lehetséges)

OSZLOPOK

  • 2 db rögzített hátsó sarokoszlop magasítva, oldalt ráépítve

KITÁMASZTÓLÁB

  • Elöl 1 db mechanikus kitámasztóláb, kézi hajtókarral
Kibillenő, acél hátfal, magasított csapágyazással és automatikus pneumatikus zárral

Kibillenő, acél hátfal, magasított csapágyazással és automatikus pneumatikus zárral

3-oldalra billenő, tandem pótkocsi - építőipari kivitel

3-oldalra billenő, tandem pótkocsi - építőipari kivitel

OPCIONÁLIS: bal oldali Bordmatic = hidraulikusan kinyíló oldalfalak

OPCIONÁLIS: bal oldali Bordmatic = hidraulikusan kinyíló oldalfalak

Magas szilárdságú, könnyített építésű felépítménykonstrukció kónikus trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval

Magas szilárdságú, könnyített építésű felépítménykonstrukció kónikus trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval

OPCIONÁLIS: kezelőkarzattal és feltekerhető ponyvával

OPCIONÁLIS: kezelőkarzattal és feltekerhető ponyvával

Felhajtható acélcső hátsó aláfutásgátló, ütközővel, Finisher használathoz

Felhajtható acélcső hátsó aláfutásgátló, ütközővel, Finisher használathoz

Hajlított vonórúd, állítható magasságú vonószemmel és 1 fellépővel a menetirány szerinti bal oldalon

Hajlított vonórúd, állítható magasságú vonószemmel és 1 fellépővel a menetirány szerinti bal oldalon

Acéllemez mellfal, kívül-belül fellépővel

Acéllemez mellfal, kívül-belül fellépővel

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Képviselő keresése

Prémium az
ügyfélszervizben is

A karbantartástól a bérjárműig

Tudjon meg többet