Rönkszállító-tandem pótkocsi – plató nélkül
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Könnyűszerkezetű alváz, különösen erős NAXTRA acélból
- Exte-rakoncabak 2-részes csavarkötéssel rögzített Exte 144-S rakoncákkal (terhelhetőség rakoncapáronként 7 t)
- Rakoncabakok hegesztett szorítópofákkal rögzítve
- Rakodókanál-védőlemez az alvázhossztartóknál
- Offroad-kivitelű légrugók
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: Bordázott acéllemez burkolat az alvázhossztartók között
- OPCIONÁLIS: rögzített darukengyel, forgózsámoly rögzítéssel
- OPCIONÁLIS: mindkét oldalon srégelt acél zártszelvény kereszttartó, szorítókötéssel felültetve
- OPCIONÁLIS: 20 t össztömeg, 2 x 10 t légrugós tengelyekkel és ikerabroncsokkal
- OPCIONÁLIS: rugós rögzítésű, könnyen levehető sárvédő, a hólánc egyszerűbb rögzítéséhez
- OPCIONÁLIS: Autonordic-csörlő, hevederrel
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- RÖNKSZÁLLÍTÓ TANDEM PÓTKOCSI - PLATÓ NÉLKÜLI KIVITEL
TÖMEGEK
- Megengedett össztömeg: 18 tonna Műszakilag megengedett össztömeg: 19 tonna, 1 tonna vonófejterhelés esetén Saját tömeg: ca. 3, 1 tonna
MÉRETEK
- Belső hosszúság: ca. 5.000 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Rakfelület magasság terheletlenül a rakoncabakok felső éléig mérve: ca. 1.390 mm
ALVÁZ
- Központi tengelyelrendezésű, hegesztett acélkonstrukció Hajlított vonórúd, magasságban (ca. - 110 mm-t) állítható 50 mm-es vonószemmel, központi tengelyes pótkocsihoz való erősített vonó fejhez, kapcsolási magasság terheletlenül ca. 800 - max. 1.000 mm ca. 200 mm hosszú rönkfogó villa terelőlemezek
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintállító berendezés nélkül Légrugóátmérő 360 mm Karbantartásszegény, légrugós futóműaggregát, egyenként 9 tonna tengelyterhelés S-fékkulcsok 420/180 mm, automatikus fékutánállítás Erősített tengelytestek (Offroad-kivitel) Kerekek: 4 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 4 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység nélkül, ezüst színben
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Knorr 2S2M = 2. tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék Acél légtartályok Fékszelepek, stb. védett helyre felszerelve, ill. fedéllel ellátva
PADLÓ
- Alvázhossztartók között 12 mm-es préselt lemez burkolat
RAKONCÁS FELÉPÍTMÉNY
- 2 db "ExTe 144-S" rakoncabak, csavarkötéssel rögzített 2-részes rakoncákkal, max. rakodási magasság 2.800 mm, terhelhetőség rakoncapá ronként max. 7 tonna (minimális rakoncadőlés befelé) Rakoncabakok az alvázra szorítópofákkal rögzítve, áthelyezhető Bal és jobb oldalon rakoncabakonként 1 db lekötőfül az árurögzítő heveder kampójához
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 2 db első helyzetjelző lámpa 2 db hátsó helyzetjelző lámpa Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL-színárnyalatban) fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék 4 db műanyag félkörívű sárvédő, hátul sárfogókkal (nem vehetők le) Alumínium hátsó aláfutásgátló, fehér színben ''Schwarzmüller'' gumilebeny az aláfutásgátló teljes hosszában Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
KITÁMASZTÓLÁB
- Elöl 1 db mechanikus kitámasztóláb, kézi hajtókarral
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
