3-Achs-Großraum-Vollaluminium-Muldenkippsattelanhänger
Produktvorteile und Optionals
- Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren
- Bestmögliche Standsicherheit durch automatische Absenkvorrichtung
- Qualitativ hochwertiger Frontkippzylinder mit 4-Punktlagerung
- Neu designte Aluminium-Mulde aus Hohlprofilen, für hohen Stoß- und Verschleißschutz
- Stehpodest an der Vorderwand zur Bedienung der Rollplane
- Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, für praxisgerechte Befüllung von Förderschnecken, etc.
- Getreideschuber in den Türflügeln mit Dosierhebel und Wasserschutzblech
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- Kombinierte Rückwand - vollumschlagbare mittig geteilte Doppeltüre und zusätzlich mit Pendelrahmen samt automatischer Verriegelung
- Muldengröße für unterschiedliche Ladevolumen lieferbar
- Dachbögen mit Neigung für zusätzliche Stabilität und gegen ungewollte Wassersackbildung
- OPTIONAL: Bedienpult seitlich mit Anordnung für alle Steuer und Überwachungselemente
- OPTIONAL: Verschleißbleche im Heckbereich der Mulde für höhere Lebensdauer
- OPTIONAL: Abnehmbare Auslauftrichter (parallel oder konisch) mit optionalem Staubsack
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-GROSSRAUM-VOLLALUMINIUM-MULDENKIPPSATTELANHÄNGER
- für leicht abgleitendes Schüttgut, Paletten- und Getreidetransporte
ABMESSUNGEN
- Innenlänge ca. 10.000, 10.500, 11.500, 13.300 mm
- Innenbreite ca. 2.470mm
- Innenhöhe ca. 2.000, 2.200, 2.300, 2.500 mm
- Ladevolumen ca. 49, 52, 54, 57, 60, 62, 65, 76, 82 m³
- Gesamtbreite max. 2.550 mm
- Gesamthöhe unbeladen ca. 3.470 – 3.970 mm
- Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm
- Ladehöhe unbeladen ca. 1.470 mm
RAHMEN
- Aluminium-Rahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle
- Auswechselbarer 2" Königszapfen
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechanische Aluminium-Abstützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts, inkl. Pendelfuß, weitere Optionen nach Wahl
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
- Bremsanlage Fabrikat Wabco
- EBS-Anlage inklusive RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
- Stahl oder Aluminium-Luftbehälter
- Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
- Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
- Ohne Verbindungsschläuche bzw. -kabel zur SZM
KIPPMULDE
- Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt, Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht, ohne Schüttgosse
- Vorderwand mit Versteifungen, ohne Baggerschutz
- Seitenwände und Rückwand aus Hohlprofilen mit oberem Stabilisierungsrahmen
- Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange
- Gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken
- Bodenblech durchgehend mit enger Querverrippung
- (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
- Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt
- Kombi-Rückwand = Doppeltüre in der Mitte geteilt mit je 1 außenliegendem Drehstangenverschluss und Türfeststeller sowie zusätzlich Pendelrahmen mit Doppel-Gelenk samt automatischer Verriegelung incl. Absperrmöglichkeit für Schieberentleerung
- Jeweils 1 Getreideschuber ca. 400/400 mm pro Türflügel mit seitlichem Dosierhebel und Wasserschutzblech
LACKIERUNG
- Grundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
- Kunststoffteile schwarz, unlackiert
- Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
ZUBEHÖR
- 1 Stk. Libelle (Kontrolle für Waagrechtstellung)
- 3 Paar Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
- Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert mit Aluminium Halterung
- 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
- Auslauftrichter für Getreideschuber, abnehmbar, ohne Staubsack, Halterung am Fahrgestell
- Lärmdämpfer = Gummiauflagen
ANBAUTEILE
- Aluminium-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und Aufstiegsleiter
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen
- Ohne Reserveradhalter
- 1 Stück Aluminium-Aufstiegsleiter, mit Halterung
- Aufkleber, Bedienungs- und Sicherheitshinweise, in Deutsch
- Kennzeichenhalterung
- Heckmarkierung nach ECE
- CE-Kennzeichnung
GEWICHTE
- Gesamtgewicht (technisch) 39 t
- Achsaggregatlast (technisch) 27 t
- Sattellast (technisch) 12 t
- Leergewicht ab ca. 5,7 t (+/- DIN-Toleranz)
ACHSEN
- SAF-Intradisc-Achsen mit Scheibenbremsen
- Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung
- Achsabstand 1.310 + 1.310 mm
- Vorderachse automatisch liftbar
RÄDER
- 6 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 160K
- 6 Stück Stahl oder Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5
- Ohne Reservereifen
HYDRAULIK
- 1-Rohranlage mit Schraubkupplung
- Ohne Hydraulik-Verbindungs-Schlauch unsererseits zur SZM
- Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 45 Grad
PLANE
- Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel in Fahrtrichtung rechts
- Waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, 3 Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane; vorne und hinten Planenhaken mit Zick-Zack-Verschnürung;
- 3 Stk. mittlere abnehm- bzw. umschwenkbare Rohrquerverbindungen = zugleich Planenauflage, Neigung ca. 100 mm
- Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 4 Stk. Spanngurte samt Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Muldenunterseite
BELEUCHTUNG/ELEKTRIK
- 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Stk. Teil-LED-Fünfkammer-Schlussleuchten
- 2 Stk. LED-Positionsleuchten vorne
- 2 Stk. LED-Umrissleuchten hinten
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Stk. Kennzeichenleuchten
- 2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und 1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098)
- Ohne Elektro-Verbindungsleitung(en) zur SZM
BESCHRIFTUNG
- Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in Weiß, unten über ganze Länge und oben 2 Ecken, nach ECE 48
- Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in Rot, umlaufende Voll-Konturmarkierung, nach ECE 48
Impressionen
Torsionskasten:Eine bewährte und durchdachte Lösung, um im Heckbereich des Kippsattelfahrzeuges optimale Stabilität während des gesamten Kippvorgangs zu gewährleisten.
OPTIONAL: Auslauftrichter - Der abnehmbare Auslauftrichter in paraleller oder konischer Ausführung für einen gezielten Auslaufstrom.
OPTIONAL: Arbeitsscheinwerfer - Arbeitsscheinwerfer unterstützen das Sichtfeld bei Dunklheit oder schlecht einsehbaren Verhältnissen.
OPTIONAL: LED-Beleuchtung - Die Heckleuchte wird in der Standardversion als Teil-LED Leuchte ausgeführt. Optional auch als Voll-LED Leuchte möglich.
OPTIONAL: Aufstiegsleiter - Diese Aufstiegshilfe ermöglicht den gefahrlosen Ein- und Ausstieg in die Mulde für Wartungs- und Reinigungsarbeiten.
OPTIONAL: Aluminiumverschleißbleche - Beidseitige Verstärkungen im Heckbereich der Mulde schützen vor schnellem Verschleiß und erhöhen somit die Lebensdauer.
OPTIONAL: Werkzeugkasten - Optional kann auch ein Werkzeugkasten in verschiedenen Größen montiert werden.
OPTIONAL: Rollplane - Eine aufrollbare Plane schützt Ladegut vor Wetter und Materialverlust. Das Auf- und Zurollen erfolgt vom Stehpodest aus, die Sicherung mitels Schnellspanner oder Gurten.
OPTIONAL: Bedienpult - Kollektive Anordnung von Steuerungselementen wie Bremslöseventile, Hub- und Senkeinrichtung, Trailerüberwachungen oder Absenksperre für eine einfachere Bedienung.
OPTIONAL: Stehpodest - Das Stehpodest dient dem Aufstieg zur Mulde, der Überwachung des Ladevorgangs sowie dem Öffnen und Schließen der Abdeckplane.
Dachbogen:Die materialabweisenden und runden Dachbögen bringen zusätzliche Stabilität in die Kippmulde. Diese sind schwenkbar für flexible Beladung und die Neigung reduziert eine mögliche Wassersackbildung.
Getreideschieber:Die großdimensionierten Getreideschieber mit benutzerfreundlichen Bedienhebel lassen sich in verschiedenen Positionen arretieren.
Libelle hinten:Die Libelle am Abschlußblech ist ein einfaches Hilfsmittel zur Kontrolle der Waagrechtstellung und reduziert somit das Unfallrisiko.
Vier-Punkt-Lagerung:Die Kipperpresse ist an vier Positionen (je zwei Mal oben und unten) gelagert. Das schafft eine einzigartige Kippstabilität gegenüber einer Drei-Punkt-Lagerung.
Klappbarer Unterfahrschutz:Der Unterfahrschutz wird standardmäßig hochklappbar ausgeführt, damit bei einer Gossenbeschickung stets die nötige Bodenfreiheit gewährleistet ist.
Automatischer Pendelverschluss:Über ein spezielles Gestänge wird die Heckklappe beim Kippvorgang automatisch entriegelt. Auch die Verriegelung beim Absenken erfolgt dadurch automatisch.
Einteilige Kipperwelle:Die Kipperwelle wird nicht nur seitlich, sondern durchgehend angeschweißt. Durch diese Bauart erreicht man mehr Stabilität während des Kippvorgangs.
Torsionsrohre:Diese speziellen Querverbindungen sorgen ähnlich wie der Torsionskasten für zusätzliche Stabilität des Kippsattels während des gesamten Kippvorgangs.
OPTIONAL: Staubsack - Der Staubsack ist ein einfaches Hilfsmittel zur Vermeidung einer Staubentwicklung.
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