3-Achs-Großraum-Vollaluminium-Muldenkippsattelanhänger

  • Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren
  • Bestmögliche Standsicherheit durch automatische Absenkvorrichtung
  • Qualitativ hochwertiger Frontkippzylinder mit 4-Punktlagerung
  • Neu designte Aluminium-Mulde aus Hohlprofilen, für hohen Stoß- und Verschleißschutz
  • Stehpodest an der Vorderwand zur Bedienung der Rollplane
  • Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, für praxisgerechte Befüllung von Förderschnecken, etc.
  • Getreideschuber in den Türflügeln mit Dosierhebel und Wasserschutzblech
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • Kombinierte Rückwand - vollumschlagbare mittig geteilte Doppeltüre und zusätzlich mit Pendelrahmen samt automatischer Verriegelung
  • Muldengröße für unterschiedliche Ladevolumen lieferbar
  • Dachbögen mit Neigung für zusätzliche Stabilität und gegen ungewollte Wassersackbildung
  • OPTIONAL: Bedienpult seitlich mit Anordnung für alle Steuer und Überwachungselemente
  • OPTIONAL: Verschleißbleche im Heckbereich der Mulde für höhere Lebensdauer
  • OPTIONAL: Abnehmbare Auslauftrichter (parallel oder konisch) mit optionalem Staubsack

TYPBEZEICHNUNG

  • 3-ACHS-GROSSRAUM-VOLLALUMINIUM-MULDENKIPPSATTELANHÄNGER
  • für leicht abgleitendes Schüttgut, Paletten- und Getreidetransporte

ABMESSUNGEN

  • Innenlänge ca. 10.000, 10.500, 11.500, 13.300 mm
  • Innenbreite ca. 2.470mm
  • Innenhöhe ca. 2.000, 2.200, 2.300, 2.500 mm
  • Ladevolumen ca. 49, 52, 54, 57, 60, 62, 65, 76, 82 m³
  • Gesamtbreite max. 2.550 mm
  • Gesamthöhe unbeladen ca. 3.470 – 3.970 mm
  • Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm
  • Ladehöhe unbeladen ca. 1.470 mm

RAHMEN

  • Aluminium-Rahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle
  • Auswechselbarer 2" Königszapfen

STÜTZEINRICHTUNG

  • Mechanische Aluminium-Abstützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts, inkl. Pendelfuß, weitere Optionen nach Wahl

BREMSSYSTEM

  • Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco
  • EBS-Anlage inklusive RSS - Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
  • Stahl oder Aluminium-Luftbehälter
  • Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
  • Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
  • Ohne Verbindungsschläuche bzw. -kabel zur SZM

KIPPMULDE

  • Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt, Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht, ohne Schüttgosse
  • Vorderwand mit Versteifungen, ohne Baggerschutz
  • Seitenwände und Rückwand aus Hohlprofilen mit oberem Stabilisierungsrahmen
  • Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange
  • Gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken
  • Bodenblech durchgehend mit enger Querverrippung
  • (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
  • Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt
  • Kombi-Rückwand = Doppeltüre in der Mitte geteilt mit je 1 außenliegendem Drehstangenverschluss und Türfeststeller sowie zusätzlich Pendelrahmen mit Doppel-Gelenk samt automatischer Verriegelung incl. Absperrmöglichkeit für Schieberentleerung
  • Jeweils 1 Getreideschuber ca. 400/400 mm pro Türflügel mit seitlichem Dosierhebel und Wasserschutzblech

LACKIERUNG

  • Grundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert
  • Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
  • Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert

ZUBEHÖR

  • 1 Stk. Libelle (Kontrolle für Waagrechtstellung)
  • 3 Paar Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert mit Aluminium Halterung
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Auslauftrichter für Getreideschuber, abnehmbar, ohne Staubsack, Halterung am Fahrgestell
  • Lärmdämpfer = Gummiauflagen

ANBAUTEILE

  • Aluminium-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und Aufstiegsleiter
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen
  • Ohne Reserveradhalter
  • 1 Stück Aluminium-Aufstiegsleiter, mit Halterung
  • Aufkleber, Bedienungs- und Sicherheitshinweise, in Deutsch
  • Kennzeichenhalterung
  • Heckmarkierung nach ECE
  • CE-Kennzeichnung

GEWICHTE

  • Gesamtgewicht (technisch) 39 t
  • Achsaggregatlast (technisch) 27 t
  • Sattellast (technisch) 12 t
  • Leergewicht ab ca. 5,7 t (+/- DIN-Toleranz)

ACHSEN

  • SAF-Intradisc-Achsen mit Scheibenbremsen
  • Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung
  • Achsabstand 1.310 + 1.310 mm
  • Vorderachse automatisch liftbar

RÄDER

  • 6 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 160K
  • 6 Stück Stahl oder Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5
  • Ohne Reservereifen

HYDRAULIK

  • 1-Rohranlage mit Schraubkupplung
  • Ohne Hydraulik-Verbindungs-Schlauch unsererseits zur SZM
  • Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 45 Grad

PLANE

  • Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel in Fahrtrichtung rechts
  • Waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, 3 Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane; vorne und hinten Planenhaken mit Zick-Zack-Verschnürung;
  • 3 Stk. mittlere abnehm- bzw. umschwenkbare Rohrquerverbindungen = zugleich Planenauflage, Neigung ca. 100 mm
  • Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 4 Stk. Spanngurte samt Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Muldenunterseite

BELEUCHTUNG/ELEKTRIK

  • 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
  • 2 Stk. Teil-LED-Fünfkammer-Schlussleuchten
  • 2 Stk. LED-Positionsleuchten vorne
  • 2 Stk. LED-Umrissleuchten hinten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • 2 Stk. Kennzeichenleuchten
  • 2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und 1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098)
  • Ohne Elektro-Verbindungsleitung(en) zur SZM

BESCHRIFTUNG

  • Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in Weiß, unten über ganze Länge und oben 2 Ecken, nach ECE 48
  • Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in Rot, umlaufende Voll-Konturmarkierung, nach ECE 48
Torsionskasten:Eine bewährte und durchdachte Lösung, um im Heckbereich des Kippsattelfahrzeuges optimale Stabilität während des gesamten Kippvorgangs zu gewährleisten.

Torsionskasten:Eine bewährte und durchdachte Lösung, um im Heckbereich des Kippsattelfahrzeuges optimale Stabilität während des gesamten Kippvorgangs zu gewährleisten.

OPTIONAL: Auslauftrichter - Der abnehmbare Auslauftrichter in paraleller oder konischer Ausführung für einen gezielten Auslaufstrom.

OPTIONAL: Auslauftrichter - Der abnehmbare Auslauftrichter in paraleller oder konischer Ausführung für einen gezielten Auslaufstrom.

OPTIONAL: Arbeitsscheinwerfer - Arbeitsscheinwerfer unterstützen das Sichtfeld bei Dunklheit oder schlecht einsehbaren Verhältnissen.

OPTIONAL: Arbeitsscheinwerfer - Arbeitsscheinwerfer unterstützen das Sichtfeld bei Dunklheit oder schlecht einsehbaren Verhältnissen.

OPTIONAL: LED-Beleuchtung - Die Heckleuchte wird in der Standardversion als Teil-LED Leuchte ausgeführt. Optional auch als Voll-LED Leuchte möglich.

OPTIONAL: LED-Beleuchtung - Die Heckleuchte wird in der Standardversion als Teil-LED Leuchte ausgeführt. Optional auch als Voll-LED Leuchte möglich.

OPTIONAL: Aufstiegsleiter - Diese Aufstiegshilfe ermöglicht den gefahrlosen Ein- und Ausstieg in die Mulde für Wartungs- und Reinigungsarbeiten.

OPTIONAL: Aufstiegsleiter - Diese Aufstiegshilfe ermöglicht den gefahrlosen Ein- und Ausstieg in die Mulde für Wartungs- und Reinigungsarbeiten.

OPTIONAL: Aluminiumverschleißbleche - Beidseitige Verstärkungen im Heckbereich der Mulde schützen vor schnellem Verschleiß und erhöhen somit die Lebensdauer.

OPTIONAL: Aluminiumverschleißbleche - Beidseitige Verstärkungen im Heckbereich der Mulde schützen vor schnellem Verschleiß und erhöhen somit die Lebensdauer.

OPTIONAL: Werkzeugkasten - Optional kann auch ein Werkzeugkasten in verschiedenen Größen montiert werden.

OPTIONAL: Werkzeugkasten - Optional kann auch ein Werkzeugkasten in verschiedenen Größen montiert werden.

OPTIONAL: Rollplane - Eine aufrollbare Plane schützt Ladegut vor Wetter und Materialverlust. Das Auf- und Zurollen erfolgt vom Stehpodest aus, die Sicherung mitels Schnellspanner oder Gurten.

OPTIONAL: Rollplane - Eine aufrollbare Plane schützt Ladegut vor Wetter und Materialverlust. Das Auf- und Zurollen erfolgt vom Stehpodest aus, die Sicherung mitels Schnellspanner oder Gurten.

OPTIONAL: Bedienpult - Kollektive Anordnung von Steuerungselementen wie Bremslöseventile, Hub- und Senkeinrichtung, Trailerüberwachungen oder Absenksperre für eine einfachere Bedienung.

OPTIONAL: Bedienpult - Kollektive Anordnung von Steuerungselementen wie Bremslöseventile, Hub- und Senkeinrichtung, Trailerüberwachungen oder Absenksperre für eine einfachere Bedienung.

OPTIONAL: Stehpodest - Das Stehpodest dient dem Aufstieg zur Mulde, der Überwachung des Ladevorgangs sowie dem Öffnen und Schließen der Abdeckplane.

OPTIONAL: Stehpodest - Das Stehpodest dient dem Aufstieg zur Mulde, der Überwachung des Ladevorgangs sowie dem Öffnen und Schließen der Abdeckplane.

Dachbogen:Die materialabweisenden und runden Dachbögen bringen zusätzliche Stabilität in die Kippmulde. Diese sind schwenkbar für flexible Beladung und die Neigung reduziert eine mögliche Wassersackbildung.

Dachbogen:Die materialabweisenden und runden Dachbögen bringen zusätzliche Stabilität in die Kippmulde. Diese sind schwenkbar für flexible Beladung und die Neigung reduziert eine mögliche Wassersackbildung.

Getreideschieber:Die großdimensionierten Getreideschieber mit benutzerfreundlichen Bedienhebel lassen sich in verschiedenen Positionen arretieren.

Getreideschieber:Die großdimensionierten Getreideschieber mit benutzerfreundlichen Bedienhebel lassen sich in verschiedenen Positionen arretieren.

Libelle hinten:Die Libelle am Abschlußblech ist ein einfaches Hilfsmittel zur Kontrolle der Waagrechtstellung und reduziert somit das Unfallrisiko.

Libelle hinten:Die Libelle am Abschlußblech ist ein einfaches Hilfsmittel zur Kontrolle der Waagrechtstellung und reduziert somit das Unfallrisiko.

Vier-Punkt-Lagerung:Die Kipperpresse ist an vier Positionen (je zwei Mal oben und unten) gelagert. Das schafft eine einzigartige Kippstabilität gegenüber einer Drei-Punkt-Lagerung.

Vier-Punkt-Lagerung:Die Kipperpresse ist an vier Positionen (je zwei Mal oben und unten) gelagert. Das schafft eine einzigartige Kippstabilität gegenüber einer Drei-Punkt-Lagerung.

Klappbarer Unterfahrschutz:Der Unterfahrschutz wird standardmäßig hochklappbar ausgeführt, damit bei einer Gossenbeschickung stets die nötige Bodenfreiheit gewährleistet ist.

Klappbarer Unterfahrschutz:Der Unterfahrschutz wird standardmäßig hochklappbar ausgeführt, damit bei einer Gossenbeschickung stets die nötige Bodenfreiheit gewährleistet ist.

Automatischer Pendelverschluss:Über ein spezielles Gestänge wird die Heckklappe beim Kippvorgang automatisch entriegelt. Auch die Verriegelung beim Absenken erfolgt dadurch automatisch.

Automatischer Pendelverschluss:Über ein spezielles Gestänge wird die Heckklappe beim Kippvorgang automatisch entriegelt. Auch die Verriegelung beim Absenken erfolgt dadurch automatisch.

Einteilige Kipperwelle:Die Kipperwelle wird nicht nur seitlich, sondern durchgehend angeschweißt. Durch diese Bauart erreicht man mehr Stabilität während des Kippvorgangs.

Einteilige Kipperwelle:Die Kipperwelle wird nicht nur seitlich, sondern durchgehend angeschweißt. Durch diese Bauart erreicht man mehr Stabilität während des Kippvorgangs.

Torsionsrohre:Diese speziellen Querverbindungen sorgen ähnlich wie der Torsionskasten für zusätzliche Stabilität des Kippsattels während des gesamten Kippvorgangs.

Torsionsrohre:Diese speziellen Querverbindungen sorgen ähnlich wie der Torsionskasten für zusätzliche Stabilität des Kippsattels während des gesamten Kippvorgangs.

OPTIONAL: Staubsack - Der Staubsack ist ein einfaches Hilfsmittel zur Vermeidung einer Staubentwicklung.

OPTIONAL: Staubsack - Der Staubsack ist ein einfaches Hilfsmittel zur Vermeidung einer Staubentwicklung.

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