TYPBEZEICHNUNG

• <strong>3-ACHS-ALUMINIUM-KASTENMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER</strong>
• für Sand, Schotter, Erdaushub etc. im Straßeneinsatz

ABMESSUNGEN

• <p class="MsoNoSpacing">Mulden-Innenlänge ca. 7.350 mm
• Mulden-Innenbreite ca. 2.340 mm
• Mulden-Innenhöhe ca. 1.400 mm
• = Ladevolumen ca. 24 m³
• Gesamtbreite 2.550 mm
• Ladehöhe unbeladen ca. 415 mm über Sattelkupplung

RAHMEN

• <p class="MsoNoSpacing">Stahl-Rahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise
• Auswechselbarer 2"-Königszapfen

FAHRWERK

• Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
• Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm,
• 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
• Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)
• Bereifung :
• 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
• 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber

STÜTZEINRICHTUNG

• 2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)

BREMSSYSTEM

• <p class="MsoNoSpacing">Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
• Zweileiterbremse
• Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen
• EBS - elektronisches Bremssystem
• Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
• RSS - Stabilitätsprogramm
• Aluminium-Luftbehälter

KIPPANLAGE

• 1 Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 49°
• 1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Festhälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3

KIPPMULDE

• Aluminium-Hohlprofilmulde mit oberem Stabilisierungsrahmen;
• Vorderwand mit Versteifungen,
• Seitenwände aus Hohlprofile 40mm, außen und innen glatt,
• Vorder- und Rückwand jeweils schräg in Seitenwandhöhe = oben umlaufend bündig
• Hartaluminium-Innenverkleidung 4 mm stark, durchgehend verschweißt, auf den letzten 2.500 mm nach hinten ansteigend
• Bodenblech 6 mm bzw. hinten in einer Länge von ca. 2.000 mm - 10 mm stark
• Aluminium-Rückwand = Pendelwand mit versenkter Lagerung und automatisch-mechanischem 2-Haken-Zentralverschluss;
• 1 Handbügel;
• Ohne Baggerschutz und ohne Aufstiegsleiter
• Hinten fixe Schüttgosse (Bodenfreiheit aufgekippt ca. 600 mm)
• Stahl-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und hochklappbarem Aufstieg in Fahrtrichtung links

ROLLPLANE

• Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, ohne Zollverschluss,
• rechtsseitig mit Kederbefestigung am Obergurt,
• vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung incl. Bedienstange
• 1 abnehmbare Querauflage und rechtsseitig Anschlagbügel für Rollplane
• Arretierung für aufgerollte Rollplane
• Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 3 Stück Haltewinkel und zentraler Spannvorrichtung vorne, ohne Spanngurte (Schnellverschluss am Obergurt)

ELEKTROAUSSTATTUNG

• <p class="MsoNoSpacing">24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
• 2 Teil-LED Fünfkammer-Schlussleuchten
• LED-Seitenmarkierungsleuchten
• 2 LED-Positionsleuchten
• 2 LED-Umrissleuchten
• 2 Stück Kennzeichenleuchten
• 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose

LACKIERUNG

• <p class="MsoNoSpacing">Stahlgranulatreinigung, Mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
• Fahrgestell = RAL ... (wahlweise)
• Mulde und Rückwand lackiert = RAL ... (wahlweise)
• Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
• pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
• Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganzer Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

ANBAUTEILE

• <p class="MsoNoSpacing">Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
• Lärmdämpfer = Gummiauflagen
• Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz klappbar, unlackiert
• Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
• Seitlicher Anfahrschutz
• <p class="MsoNoSpacing">Halterung für Brems- und Elektroanschlüsse vorne unter dem Stehpodest

GEWICHTE

• Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
• Gesamtgewicht (techn.) 39 t
• Achsaggregatlast (techn) 27 t
• Sattellast (techn.) 12 t
• Nutzlast ca. 28 - 29 t
• Leergewicht ca. 5,2 t (+/- DIN-Toleranz)