3-OSIOWA NACZEPA WYWROTKA Z ALUMINIOWĄ MULDĄ SKRZYNIOWĄ

Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Stabilna i odporna na skręcanie stalowa konstrukcja podwozia z dodatkowymi rurami skrętnymi dla uzyskania znacznej korzyści w zakresie obciążenia użytkowego
- Najlepsza możliwa stabilność dzięki automatycznemu urządzeniu opuszczającemu
- Wysokiej jakości, chromowany na twardo przedni siłownik przechylny
- Optymalny rozkład obciążeń dzięki pochyłej ścianie przedniej
- Wysokiej jakości mulda aluminiowa wykonana z profili zamkniętych, zapewniająca wysoką ochronę przed uderzeniami i zużyciem
- Podest na ścianie czołowej do obsługi plandeki rolowanej
- Montaż osi renomowanych producentów, takich jak SAF czy BPW
- OPCJONALNIE: Zasuwa do ziarna z dźwignią dozującą i lejem wyładowczym wyjmowanym w wahadłowej ścianie tylnej
- OPCJONALNIE: Dostępne różne wielkości muldy dla różnych objętości załadunku
- OPCJONALNIE: Mocowana na śruby podłoga ścieralna z blachy ścieralnej
- OPCJONALNIE: Podłoga ścieralna z tworzywa sztucznego Quicksilver® zapewniająca doskonały poślizg transportowanych towarów
- OPCJONALNIE: SmartBoard do odczytywania danych z wyświetlacza pojazdu (przebieg, nacisk jednostkowy osi, diagnostyka hamulców itp.)
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- 3-OSIOWA NACZEPA WYWROTKA Z ALUMINIOWĄ MULDĄ SKRZYNIOWĄ
- do piasku, żwiru, ziemi z wykopów itp. w zastosowaniach drogowych
MASY
- Całkowita masa holownicza (dopuszczalna) 40 t
- Masa całkowita (techn.) 39 t
- Obciążenie jednostkowe osi (techn.) 27 t
- Obciążenie siodła (techn.) 12 t
- Masa użytkowa ok. 28 - 29 t
- Masa własna pusta ok. 5,2 t (+/- tolerancja DIN)
WYMIARY
- Długość wewnętrzna muldy ok. 7350 mm
- Szerokość wewnętrzna muldy ok. 2340 mm
RAMA
- Spawana stalowa konstrukcja ramowa w zoptymalizowanej pod względem wagi lekkiej konstrukcji Wymienny sworzeń 2”
PODWOZIE
- Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym urządzeniem opuszczającym przez włącznik indukcyjny i blokadę opuszczania przez włącznik obrotowy na naczepie.
URZĄDZENIE CIĘGŁOWE
- 2 stalowe podpory opuszczane, z regulacją wysokości (można je opuszczać tylko bez ładunku)
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami WE 71/320 lub ECE R13
- Hamulec dwuprzewodowy
PODŁOGA
- 1 wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu wstecznego, kąt wywrotu ok. 49°.
- System jednorurowy ze złączką skręcaną stałą połówkową HDK BG6 gwint złączki M48x3
BUDOWA KŁONIC
- Rama z profili aluminiowych z górną ramą stabilizującą;
- Ściana przednia z usztywnieniami,
- Ściany boczne wykonane z kształtowników zamkniętych 40 mm, gładkie na zewnątrz i wewnątrz,
- ściany przednia i tylna nachylone na wysokości ściany bocznej = zlicowane na całym obwodzie u góry
- Wewnętrzne poszycie z twardego aluminium o grubości 4 mm, spawane w sposób ciągły, wznoszące się do tyłu na ostatnich 2500 mm
- Płyta podłogowa 6 mm lub z tyłu o długości ok. 2000 mm - grubość 10 mm
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- 24-woltowy sprzęt oświetleniowy zgodnie z dyrektywą WE 76/756/EWG
- 2 częściowe, pięciokomorowe światła tylne LED
- Boczne światła obrysowe LED
- 2 światła pozycyjne LED
- 2 światła obrysowe LED
- 2 światła tablicy rejestracyjnej
- 2 x gniazdo 7-pinowe i 1 x gniazdo 15-pinowe
LAKIEROWANIE
- Czyszczenie granulatem stalowym, wielowarstwowe gruntowanie epoksydowo-fosforanowo-cynkowe i malowanie natryskowe dwuskładnikową poliuretanową farbą nawierzchniową.
- Podwozie = RAL ... (do wyboru) mulda i ściana tylna lakierowane = RAL ... (do wyboru)
- Części z tworzyw sztucznych i części ocynkowane ogniowo nielakierowane,
- Elementy mocujące/montażowe malowane proszkowo, kolor czarny
- Odblaskowy pas oznakowania konturowego z boku na całej długości i oznakowanie konturowe z tyłu (seryjnie białe z boku i czerwone z tyłu), zgodnie z ECE 48
OSPRZĘT
ELEMENTY ZAMONTOWANE
- Kliny pod koła zgodnie z przepisami
- Tłumiki hałasu = podkładki gumowe
- Aluminiowa trapezowa osłona przeciwnajazdowa składana, nielakierowana
- Pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego z osłonami przeciwbryzgowymi zgodnie z przepisami
- Ochrona przed kolizją boczną
- Uchwyt hamulca i przyłączy elektrycznych z przodu pod podestem
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego