2-tengelyes-rönkszállító-pótkocsi – platós

Termékelőnyök és opcionális extrák
- Könnyűszerkezetű alváz, különösen erős NAXTRA acélból
- Exte-rakoncabak 2-részes csavarkötéssel rögzített Exte 144S rakoncákkal (terhelhetőség rakoncapáronként 7 t)
- 5/7 mm vastag bordázott acéllemez padló, ponthegesztve
- Offroad-kivitelű légrugók
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: Autonordic-csörlő, 10 m hosszú hevederrel és háromszög-vassal
- OPCIONÁLIS: 20 t össztömeg, 2 x 10 t légrugós tengelyekkel és ikerabroncsokkal
- OPCIONÁLIS: rugós rögzítésű, könnyen levehető sárvédő, a hólánc egyszerűbb rögzítéséhez
- OPCIONÁLIS: rögzített darukengyel, forgózsámoly rögzítéssel
- OPCIONÁLIS: ExTe 144-SV rakoncák, gyorszáras kivitelben
- OPCIONÁLIS: SmartBoard a jármű kijelzőjén keresztül történő adatkiolvasáshoz (kilométerállás, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.)
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 2-TENGELYES, RÖNKSZÁLLÍTÓ, PLATÓS PÓTKOCSI
TÖMEGEK
- Megengedett össztömeg: 18 tonna
- Saját tömeg: ca. 4,1 tonna
MÉRETEK
- Alvázhosszúság: ca. 6.500 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.380 mm
ALVÁZ
- Hegesztett Naxtra-acél konstrukció
- Erősített, 5 mm-es lekötőgyűrűs keretszegély
- Karbantartásszegény forgózsámoly
- 11 pár 4 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintállító berendezés nélkül
- Légrugóátmérő 360 mm
- Karbantartásszegény, légrugós futóműaggregát, 2 x 9 tonna tengelyterhelés
- S-fékkulcsok 420/180 mm, automatikus fékutánállítás
- Erősített tengelytest (Offroad-kivitel)
- Kerekek:
- 4 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 4 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység nélkül, ezüst színben
VONÓKÉSZÜLÉK
- Rögzített hosszúságú, 40 mm ø vonószemmel, elöl összehúzott (Y-kivitelű) vonóháromszög, szilentblokk perselyezéssel és mechanikus rögzítéssel
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer az EG 71/320, illetve az ECE R13 irányelv szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 4S3M = mindkét tengely szenzorált
- RSS - menetstabilizáló program
- Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyre hat
PADLÓ
- 5/7 mm-es bordázott acéllemez padló, szakaszos varratokkal rögzítve
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer az EG 76/756/EWG irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- Összekötő kábel 2 x 7- vagy 1 x 15-pólusú elektromos csatlakozóval
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL-színárnyalatban) fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul keresztben vörös kontúr-jelölé s az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék
- Műanyag sárvédők, hátul sárfogókkal (nem vehetők le)
- Alumínium hátsó aláfutásgátló, fehér színben
- ''Schwarzmüller'' gumilebeny az aláfutásgátló teljes hosszában
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
RAKONCÁK
- Bal és jobb oldalon egyenként 4 db süllyesztett rakoncazseb, erősített kereszttartóval
- 4 pár 2-részes "ExTe 144-S" rakonca, csavarkötéssel rögzítve, max. rakodási magasság 2.800 mm, terhelhetőség rakoncapáronké nt max. 7 tonna (minimális rakonca dőlés befelé)
- kiosztása: előről ca. 790 mm, majd ca. 1.640 mm, ca. 1.640 mm, ca. 1.640 mm
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig