3-tengelyes-POWER LINE-függönyponyvás-félpótkocsi – papírtekercs szállító
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
- Könnyűszerkezetű konstrukció, furatokkal ellátott, különösen erős Naxtra acélból készült hossztartókkal
- Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
- 4 horganyzott kombi-raklapgördítő sín, kétoldali furatsorral, az álló papírtekercsek mozgatásához valamint a rakományrögzítő ékek fogadásához
- tárolóláda a mellfalon, az ékek, raklapgörgők, hevederek és csúszásgátlók tárolására
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: különleges rakományrögzítési tanusítvány papír bálák, karton és álló papírtekercsek szállítására
- OPCIONÁLIS: műanyag betétek a raklapgördítő sín számára
- OPCIONÁLIS: acél rakományrögzítő ékek az álló papírtekercsek szállításához
- OPCIONÁLIS: kónikus tetőbeállítás = az elülső magassághoz alkalmazkodva
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES-POWER LINE-FÜGGÖNYPONYVÁS-FÉLPÓTKOCSI RH160 - PAPÍRTEKERCS SZÁLLÍTÓ
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
- Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
- Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
- Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
- Saját tömeg: ca. 5, 9 tonna
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm
- Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Raktér belső magassága: ca. 2. 720mm
- Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2. 620 mm
- Belső szélesség a vezetősínek között: ca. 2.430 mm
- Berakható magasság hátul: ca. 2. 620 mm
- Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm
- Rakfelület magasság: ca. 1 60 mm a kapcsolási magasság fölött
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció
- Alváz 1.1 00 - 1. 170 mm terheletlen kapcsolási magasságú légrugós nyergesvontatóhoz
- Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
- Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekö tőgyűrűvel
FUTÓMŰ
- Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
- Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
- Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm,
- 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm
- Kerekek:
- 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
- RSS - menetstabilizáló program
- Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
- Alumínium légtartályok
PADLÓ
- 27 mm vastag rétegelt falemez, hossztartók mentén
- 12 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
- Hátsó 300 mm-en 7/9 mm vastag alumínium lemez
- (Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés, CSC-szerint)
- 4 db horganyzott kombi-raklapgördítő sín, két oldalt integrá lt furatsorral, a koptató lemezzel egybefuttatva és a kereszttartókhoz csavarkötéssel rögzítve, hátul rögzített ütközővel, az á lló papírtekercsek raklapgördítő kocsival történő be-, és kirakodásához valamint a rakományrögzítő ékek fogadásához.
- Egyenként ca. 2.300 mm hosszú, alumínium-U-profil betétek
OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső támasszal,
- belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva. A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű.
- Mellfal belül 650 mm magasságig cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.
- Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal, valamint elöl és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzítéssel.
- Keretszegély mentén tömített ponyva
- Ponyva márka a gyártómű választása szerint, ponyvaszín szállítási lehetősé g alapján
- Tetőponyva fényáteresztő = fehér
- Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú profil építésű teliajtó, teljes magasságban, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon
- 2 db alumínium rögzítő lap (adapter) változtatható ékrögzítés megvalósí tásához, pl. a sínek között
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel
- Kerékék
- 1 db betolható fellépő létra hátul jobb oldalon
- Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
- Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
- Pótkeréktartó 1 db kerékhez
- 1 db 600x420x390 mm-es műanyag szerszámláda, bal oldalon a tengelyek mögött
- 1 db acél szerszámláda 1.150/460/595 mm ( 16 db ék és az adapter tárolására) horganyzott, illetve a fedél fekete színben (a kerekek mögött bal oldalon)
- Vízhatlan, zárható tartó 2 db raklapgördítő kocsi részére, hátul, keresztben elhelyezve
OSZLOPOK/TETŐ
- 2 db első alumínium sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve.
- Menetirány szerinti bal oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók
- Menetirány szerinti jobb oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók
- 4 sor léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak 160/450/450 mm köztes távolsággal, 3 sor 100/25 mm-es nútolt alumínium ponyvaléccel
- Eltolható Versus rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzítések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függő leges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)
- Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm
- Kezelőrúd a függönyponyvához (tartó az oldalaláfutásgátlón belül)
Impressziók
Hátsó aláfutásgátló: Megakadályozza, hogy más jármű hátulról a pótkocsi alá fusson. Minden pótkocsi a szigorúbb, 2021-től érvényes EU-szabályozás szerint kialakított, erősebb kivitelű aláfutásgátlóval készül.
Könnyűszerkezetes alváz: Végeselemes modellezés és tesztpályás vizsgálatok garantálják a stabilitást.
OPCIONÁLIS: Betétek Joloda sínhez:A sínek használaton kívül ezekkel a műanyag betétekkel fedhetők le.
OPCIONÁLIS: Éktartó szekrény (papírszállító): A papírtekercsek szállításhoz használt rögzítőékeket ebben a mellfalba integrált szekrényben lehet tárolni. A szekrény a sofőr számára közvetlenül a raktérből hozzáférhető.
OPCIONÁLIS: Rögzítőékek és Joloda-görgő: Az orsóval állítható ékek biztosítják a papírtekercsek rögzítését. A tekercseket Joloda-görgőkkel lehet egyszerűen be- illetve kirakodni.
Masszív padlószerkezet: 28+12 mm (targonca-tengelyterhelés 8.000 Kg).
Ponyvarögzítő léc: Lehetővé teszi a ponyva függőleges irányú rögzítését az oldalkereten. Esztétikus kialakítású, biztosítja a csatok stabil,függőleges helyzetét.
Oldalsó aláfutásgátló: Hatóságilag előírt védőelem a kerékpárosok részére, így senki nem tud a kerekek elé esni.
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
