3-Achs-POWER LINE-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger – Papierrollen
Produktvorteile und Optionals
- Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
- Leichtbaukonstruktion mit gelochten Längsträgern aus hochfesten Naxtra-Spezialstählen
- Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
- 4 verzinkte Kombi-Palettenroller-Schienen, mit beidseitiger integrierter Lochreihe - für das Handling stehender Papierrollen und Aufnahme von Ladungssicherungskeilen
- Keilekasten an der Vorderwand mit Stauraum für Keile, Palettenroller, Spanngurte und Antirutschmatten
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Spezielles Ladungssicherungszertifikat für Altpapierballen, Zellpappe, stehende Papierrollen = „Old-New-Paper-Auflieger“
- OPTIONAL: Kunststoff-Einlagen für Kombi-Palettenroller-Schienen
- OPTIONAL: Stahl-Ladungssicherungskeile für den Transport von Papierrollen
- OPTIONAL: Konische Verdeckeinstellung = Anpassung der vorderen Innenhöhe
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-POWER LINE-SCHIEBEPLANEN-PLATEAUSATTELANHÄNGER -
- PAPIERROLLEN RH160
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
- Gesamtgewicht (techn.) 39 t
- Achsaggregatlast (techn) 27 t
- Sattellast (techn.) 12 t
- Leergewicht ca. 5,9 t
ABMESSUNGEN
- Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
- Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Laderauminnenhöhe ca. 2.720 mm
- Seitl. Einladehöhe unter Laufschiene ca. 2.620 mm
- Innenbreite zwischen Laufschienen ca. 2.430 mm
- Portaleinladehöhe ca. 2.620 mm
- Portaleinladebreite ca. 2.480 mm
- Ladehöhe ca. 160 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Stahlrahmenschweißkonstruktion - Leichtbauweise
- Rahmen für ASH unbel. 1.100 - 1.170 mm bei luftgef. SZM
- Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
- Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
FAHRWERK
- Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (ca. +120/-80 mm)
- Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm
- 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
- Bereifung :
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
- Aluminium-Luftbehälter
BODEN
- Siebdruckplattenboden 27 mm, neben den Längsträgern
- Siebdrucküberboden 12 mm bzw. hintere 300 mm aus Aluminium-Warzenblech 7/9 mm, mit Außenrahmen bündig (Bodenbelastbarkeit 7 t Staplerachslast nach CSC)
- 4 verzinkte Kombi-Palettenroller-Schienen, mit beidseitiger integrierter Lochreihe, mit Überboden bündig auf Querträger geschraubt, hinten mit geschraubtem Anschlag und unterer Kunststoffabdichtung, für Be- und Entladung stehender Papierrollen mittels Palettenroller und zur Aufnahme von Ladungssicherungskeilen
- Aluminium-U-Profil-Einlagen je ca. 2.300 mm lang
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeuge-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm (waagrecht auf Hecktüren/Rückwand)
- 2 Stk. Aluminium-Lochplatten (Adapter) für variable Keilfixierung z.B. zwischen den Schienen
ANBAUTEILE
- Hinten Ramm- mit Portalsäulenschutz und unterer Säulenverstärkung
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Aluminium-Planenbefestigungsleiste beidseitig am Außenrahmen angeschraubt
- Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- Aluminium-Keilekasten an der Vorderwand mit Stauraum bis zu 24 Ladungssicherungskeile, Palettenroller, Spanngurte, Antirutschmatten etc., mit Zugang vom Laderaum und abklappbares Aluminium-Abdeckblech innen
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
- 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, rechts nach Achse
- 1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts ganz hinten)
BORDWÄNDE/SCHIEBEPLANE
- Feststehende Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand 2.400 mm mit 2 Mittelstützen,
- innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
- Über der Vorderwand mit Blech geschlossen, schwarz beschichtet
- Vorderwand innen mit verzinktem Stahlblech verstärkt, ca. 650 mm hoch
- Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv Direktspannschlösser, sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche
- Plane mit Abdichtung zum Außenrahmen,
- Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
- Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig
- Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre in Profilbauweise über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen
SÄULEN/VERDECK
- 2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
- In FR links 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
- In FR rechts 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
- 4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm, Zwischenabstände ca. 160/450/450 mm, mit nur 3 Reihen Aluminium-Spitzlatten 100/25 mm
- Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik, sowie bedingt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = jeweils zusammengeschoben im Laderaum, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
- Beidseitig Aluminium-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen,
- Bauhöhe 140 mm
- Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)
Impressionen
Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Fahrzeuges an der Rückseite und entspricht jetzt schon der neuen EU-Regelung ab 2021 mit erhöhten Prüfkräften.
Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Praxistests bestätigen die Stabilität.
OPTIONAL: Einlagen für Joloda Schienen: Im General Cargo Einsatz werden die Schienen mit Kunststoff-Einlageprofilen abgedeckt bzw. aufgefüllt.
OPTIONAL: Keilekasten (Papier): Sicherungskeile für den Papierrollentransport sind in einem in der Vorderwand integrierten Kasten verstaut. Der Fahrer hat direkten Zugriff von der Ladefläche.
OPTIONAL: Ladungssicherungskeile und Joloda Roller: Mit Spindeln verstellbare Keile gewährleisten die Ladungssicherheit von Papierrollen. Ein Joloda Roller ermöglicht das einfache Be- bzw. Entladen der Papierrollen.
Kraftorientierter Siebdruckboden: 28 mm + 12 mm. (Staplerachslast: bis 8.000 kg).
Planeneinhakleiste: Ermöglicht die senkrechte Fixierung der Seitenplane am Außenrahmen. Gewährleistet einen sauberen Abschluss, auch ohne eine schräge Befestigung der Spanner.
Seitenschutz: Gesetzlich vorgeschriebener Radfahrerschutz, damit keine Personen vor die Räder fallen können.
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