Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Fahrzeuges an der Rückseite und entspricht jetzt schon der neuen EU-Regelung ab 2021 mit erhöhten Prüfkräften.

Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Praxistests bestätigen die Stabilität.

OPTIONAL: Einlagen für Joloda Schienen: Im General Cargo Einsatz werden die Schienen mit Kunststoff-Einlageprofilen abgedeckt bzw. aufgefüllt.

OPTIONAL: Keilekasten (Papier): Sicherungskeile für den Papierrollentransport sind in einem in der Vorderwand integrierten Kasten verstaut. Der Fahrer hat direkten Zugriff von der Ladefläche.

OPTIONAL: Ladungssicherungskeile und Joloda Roller: Mit Spindeln verstellbare Keile gewährleisten die Ladungssicherheit von Papierrollen. Ein Joloda Roller ermöglicht das einfache Be- bzw. Entladen der Papierrollen.

Kraftorientierter Siebdruckboden: 28 mm + 12 mm. (Staplerachslast: bis 8.000 kg).

Planeneinhakleiste: Ermöglicht die senkrechte Fixierung der Seitenplane am Außenrahmen. Gewährleistet einen sauberen Abschluss, auch ohne eine schräge Befestigung der Spanner.

Seitenschutz: Gesetzlich vorgeschriebener Radfahrerschutz, damit keine Personen vor die Räder fallen können.