3-tengelyes-síkplatós-félpótkocsi
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
- Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
- Lehajtható, 800 mm magas, üreges alumínium profil hátfal, 2 fellépővel
- Lekötőgyűrűs keretszegély 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
- TIR-vámzár alkalmazható
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: portálkeret teliajtóval - hátul csavarkötéssel rögzített portál, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból
- OPCIONÁLIS: 2-szárnyú, 800 mm magas hátfal - osztott hátfal, rúdzárral, mindkét ajtószárny nyitható, 2 ajtókitámasztó
- OPCIONÁLIS: eloxált alumínium targoncavédő, kétoldalt a keretszegélyen
- OPCIONÁLIS: alumínium omegasínek a padlóban, acél helyett - súlycsökkentő
- OPCIONÁLIS: rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH125 P
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
- Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
- Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
- Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
- Saját tömeg: ca. 6, 2 tonna
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm
- Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Raktér belső magassága: ca. 2.710 mm
- Berakható magasság oldalt: ca. 2.650 mm
- Berakható magasság hátul: ca. 2.710 mm
- Rakfelület magasság: ca. 125 mm a kapcsolási magasság fölött
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció
- Alváz 1.090 - 1.190 mm terheletlen kapcsolási magasságú légrugós nyergesvontatóhoz
- Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
- 23 pár 2,5 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű
FUTÓMŰ
- Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
- Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm, 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm
- Kerekek:
- 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
- RSS - menetstabilizáló program
- Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével.
- 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött
- (Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés.)
OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.000 mm, 2 db közbenső támasszal,
- belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
- Mellfal belül 650 mm magasságig horganyzott acél lemezzel megerősítve
- 4-részes, lehajtható, 800/25 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel, 360 mm-es ponyvatakaráshoz besüllyesztéssel, vámbiztos ponyvafü lekkel
- Lehajtható, 800 mm magas üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel, ponyvatakaráshoz besüllyesztéssel, vámbiztos ponyvafülekkel
- 2 db fellépő
OSZLOPOK/TETŐ/PONYVA
- 2 első sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve
- 6 osztott, kihajtható középoszlop
- 2 hátsó sarokoszlop, oldalt csavarkötéssel rögzítve
- 5 sor 100/27 mm-es puhafa ponyvatartó léc, zsebekben elhelyezve, egymástól mért távolságuk 200 mm, elöl 1 db léc
- Előre eltolható Edscha rolós tetőszerkezet, összetolva a raktér fölött, építési magasság 95 mm
- Kezelőrúd (tartó az oldalaláfutásgátlón belül)
- Ponyva márka a gyártómű választása szerint, ponyvaszín szállítási lehetőség alapján
- Tető fölötti rész fényáteresztő, oldalosztás nélkül, ponyvazsinórral
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után kétkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontú r-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel
- Kerékék
- Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
- 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
- Pótkeréktartó 1 db kerékhez
Impressziók
27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével és 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (7 tonna targoncatengely-terhelés.)
Lekötőgyűrűs keretszegély 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
OPCIONÁLIS: SmartBoard a jármű kijelzőjén keresztül történő adatkiolvasáshoz (kilométerállás, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.)
3-tengelyes, síkplatós félpótkocsi
OPCIONÁLIS: portálkeret teliajtóval - hátul csavarkötéssel rögzített portál, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból
OPCIONÁLIS: rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban
Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
