3-tengelyes-síkplatós-félpótkocsi – építőanyag

TÍPUSJELÖLÉSÉT

  • 3-TENGELYES, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH125 P - ÉPÍ TŐANYAG

TÖMEGEK

  • A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna Saját tömeg: ca. 5, 6 tonna

MÉRETEK

  • Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Rakfelület magasság: ca. 125 mm a kapcsolási magasság fölött

ALVÁZ

  • Hegesztett, erősített acélkonstrukció, a súlypontban 4 m-en 2 0 tonna terhelhetőség Alváz 1.150 - 1.220 mm terheletlen kapcsolási magasságú légrugós nyergesvontatóhoz Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm) 23 pár 2,5 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű

FUTÓMŰ

  • Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm) Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött. Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm Kerekek: 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst

KITÁMASZTÓLÁBAK

  • 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint

FÉKRENDSZER

  • Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék Acél légtartályok

PADLÓ

  • 27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével. 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés.)

OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA

  • Erősített, DIN EN 12642 Code XL rakományrögzítési bizonyítványnak megfelelő. Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 1.200 mm, 2 db közbenső támasszal, belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez Mellfal belül 650 mm magasságig horganyzott acél lemezzel megerősítve 4-részes, lehajtható, 1.000/25 mm-es üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel, belül is szegecselt, Kinnegrip-duplazáras kivitel Lehajtható, 1.000 mm magas üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel, belül is szegecselt, Kinnegrip-duplazáras kivitel 2 db fellépő

OSZLOPOK/TETŐ/PONYVA

  • Beépített, meghosszabbított Kinnegrip zárak 2 db mellfal magasságú első sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve 6 db oldalfal magasságú, kihajtható és levehető Kinnegrip középoszlop 2 db hátfal magasságú, kihajtható és levehető hátsó Kinnegrip sarokoszlop, oldalt csavarkötéssel rögzítve

ELEKTROMOS RENDSZER

  • 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 2 db első helyzetjelző lámpa 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

FÉNYEZÉS

  • Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után kétkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontú r-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

  • Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon

EGYÉB FELSZERELTSÉG

  • Hátul keresztben elhelyezett alumínium ütköző Kerékék Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból Pótkeréktartó 1 db kerékhez 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
Erősített kivitelű felépítmény DIN EN 12642 Code XL rakományrögzítési tanusítvány szerint

Erősített kivitelű felépítmény DIN EN 12642 Code XL rakományrögzítési tanusítvány szerint

Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 20 t a súlypontban 4 m hosszban

Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 20 t a súlypontban 4 m hosszban

Rögzített, 2 középtámasszal ellátott, üreges alumínium profil mellfal, belül 2 lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez és acéllemezzel megerősítve

Rögzített, 2 középtámasszal ellátott, üreges alumínium profil mellfal, belül 2 lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez és acéllemezzel megerősítve

Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, függőleges és vízszintes gumitömítéssel

Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, függőleges és vízszintes gumitömítéssel

OPCIONÁLIS: sátortetős kivitel, 4 db ívelt kereszttartókkal, melyek a közbenső és hátsó oszlopokba helyezhetők (500 mm lejtés)

OPCIONÁLIS: sátortetős kivitel, 4 db ívelt kereszttartókkal, melyek a közbenső és hátsó oszlopokba helyezhetők (500 mm lejtés)

OPCIONÁLIS: Schwarzmüller rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban

OPCIONÁLIS: Schwarzmüller rakonca-rakományrögzítési-rendszer, különböző fogadózseb-kiosztásban

27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével és 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (7 tonna targoncatengely-terhelés.)

27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével és 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (7 tonna targoncatengely-terhelés.)

OPCIONÁLIS: eloxált alumínium targoncavédő, kétoldalt a keretszegélyen

OPCIONÁLIS: eloxált alumínium targoncavédő, kétoldalt a keretszegélyen

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Képviselő keresése

Prémium az
ügyfélszervizben is

A karbantartástól a bérjárműig

Tudjon meg többet