3-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító-félpótkocsi
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Magas pontszerű terhelhetőség a sűrűn elhelyezett kereszttartóknak köszönhetően
- Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület
- Mélyágyas és megemelt rakfelület puhafa padlóval
- Kihajtható, kiforgatható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
- Felhajtórámpák keményfa padlóval és felhegesztett négyszögbordákkal
- 4 db padlóba süllyesztett, felhajtható lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen, valamint 5 pár lekötőfül a keretszegélyben
- Kihúzható/levehető figyelmeztető tábla és helyzetjelző lámpa elöl-hátul, túlméretes áruk szállítására
- A rakfelület alatt kialakított tároló a használaton kívüli szélesítő pallók részére
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
- OPCIONÁLIS: rámpák oldalirányba hidraulikusan eltolhatók, működtetés a pótkocsiról
- OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna (2-tengelyes nyerges vontató) Saját tömeg: ca. 8, 8 tonna
MÉRETEK
- ca. 3.800 mm = megemelt rakfelület elöl ca. 8.100 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató ca. 1.000 mm = hátul ferde járófelület Teljes szélesség ca. 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm Nyeregmagasság terheletlenül ca. 1.2 50 mm (= ca. félpótkocsi vízszintes állás) Rakfelület-magasság terhelten: ca. 9 20 mm Rakfelület-magasság üresen: ca. 950 mm
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció elöl csapott alvázhajlítással és hátul ferde járófelülettel Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm) 5 pár lekötőfül a keretszegélyben 4 db padlóba süllyesztett, felhajtható, 5 tonnás lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen (műszakilag megengedett húzóerő 10 t) Kiosztása: 1. pár elöl a srégelésnél 2. pár a hajlított alváznyak után 3. pár a mélyágyas rakfelületen, ca. a 2. tengely vonalában 4. pár hátul a ferde járófelületnél
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött. Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel 3 x 9 t, tengelytáv 2 x 1.310 mm S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók 1. és 2. tengely merev, 3. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsoló hoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin Kerekek 12 db 2 45/7 0 R 17,5 14 3 J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 12 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Rugóerőtárolós rögzítőfék Acél légtartályok
PADLÓ
- 50 mm-es impregnált puhafa padló, mely a nyereg fölötti rakfelületen ca. 5 mm-rel ill. a mélyágyas rakfelületen ca. 15 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez
SZÉLESÍTÉS
- Kihajtható szélesítések mindkét oldalon a mélyágyas sík rakfelületen és a hátsó ferde járófelü leten, fapallókkal, melyek egyben padlóelemek a hossztartók között a szélesítés nélküli üzemben (a szállított gépek ill. járművek nyomtávjai nem léphetik túl a keretszegély 2.550 mm-es szélességét)
RÁMPÁK
- 2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.700/700 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként ca. 580 mm-rel kézzel eltolható k (köztes távolság legalább ca. 265 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.850 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők Hátul 2 db automatikusan felhajtható támasztóláb Emeléssegítő csavarrugók
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db ötkamrás hátsó lámpatest a rámpákon Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 1-1 db helyzetjelző lámpa a figyelmeztető táblákon, 3 m-ig kihúzható Elöl 2 db 7-pólusú elektromos csatlakozó aljzat
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint.
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint Pótkeréktartó 1 db kerékhez Oldalaláfutásgátló Elöl és hátul kihúzható/levehető figyelmeztető táblák helyzetjelző lámpákkal, a legfeljebb 3.000 mm szélessé gű rakományhoz A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve Tömegközéppont jelölés
Impressziók
Le- és kihajtható szélesítés, pallókkal együtt
Felhajtórámpák keményfa padlóval és felhegesztett négyszögbordákkal
5 pár lekötőgyűrű a keretszegélyben
Hegesztett acélkonstrukció - magas pontszerű terhelés a sűrű elrendezésű kereszttartóknak köszönhetően
Rámpák láncos rögzítéssel kiegészítve, a biztonságos szállítás érdekében
Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület
Puhafa padló a megemelt- és a mélyágyas rakfelületen
3-tengelyes, nehézgépszállító félpótkocsi
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
