3-Achs-Tiefladesattelanhänger mit gekröpftem Plateau – verstärkt – ausziehbar

Produktvorteile und Optionals

Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, stufenweise verstellbar mit pneumatischer Verriegelung
Vorne erhöhtes Kröpfungsplateau inkl. steckbare Bordwände
Tiefbettladefläche mit Weichholzboden samt Formrohrrungen im Außenrahmen
Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte
Auffahrrampen mit Hartholzbelag und aufgeschweißten Vierkantrippen
4 Stk. versenkte hochklappbare Bodenzurrringe im Tiefbett, sowie 5 Paar Zurrbügel am Außenrahmen
3. Achse nachlaufgelenkt für besseren Kurvenlauf und geringeren Reifenverschleiß
Ausziehbare/abnehmbare Warntafeln vorne und hinten, inkl. Positions- bzw. Begrenzungsleuchten für Überbreite-Transporte
Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Auflieger
OPTIONAL: Radmulden - Vertiefungen für den Transport von Spezialfahrzeugen
OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk

Fahrzeugdetails

Ausziehbare Stahlschweißkonstruktion mit vorderer, abgeschrägter Rahmenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung
Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, Ausziehlänge ca. 5.000 mm, in Zwischenabständen von je ca. 500 mm pneum. verriegelbar mit Bet ätigung am Auflieger
Auswechselbarer 2"-Königszapfen
2 Klappstützen am Rahmenende
5 Paar Aufnahmetaschen im Tiefbett samt Formrohrrungen 100 x 50 x 5 mm, Nutzhöhe ca. 1.000 mm, feuerverzinkt
5 Paar Zurrbügel am Außenrahmen
4 Stk. versenkte hochklappbare 5 t Bodenzurrringe (10 t techn. Zugkraft), im Tiefbett
Ablage der Verbreiterungsbohlen bei Nichtgebrauch unter der Ladefläche.

Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, für Be- und Entladung
Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
Luftfeder-Tiefladeraggregat mit wartungsarme Achsen,
3 x 10 t, Radstand 2 x 1.310 mm ,
S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
1. und 2. Achse starr,
3. Achse achsschenkelgelenkte = reibungsglenkte Nachlaufachse (20° Lenkeinschlag) samt elektropneum. Rückfahrsperre für Schalterbeätigung im Fahrerhaus und zus. Betätigung am Auflieger
Bereifung :
12-fach 235/75 R 17,5 141J, Fabr. nach Werkswahl
12 Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, werkssilberv

Weichholzboden 50 mm, imprägniert, bei Kröpfungsplateau ca. 5 mm bzw. im Tiefbett ca. 15 mm über Rahmenprofile vorstehend, über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung

Klappbare = ausschwenkbare Verbreiterungen, beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender Holzbohlenauflage = zugleich Bodenbretter zwischen den Längsträgern bei Einsatz ohne Verbreiterung

Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Reserveradkorb für 1 Ersatzrad
Seitlicher Anfahrschutz
Ausziehbare/abnehmbare Warntafeln vorne und hinten, inkl. Positions- bzw. Umrissleuchten für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm
Außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge
Schwerpunktmarkierung

Steckbare Bordwände auf Kröpfungsplateau 400 mm hoch, Stahl-Vorderwand, seitlich und hinten Aluminium-Hohlprofilwände 25 mm, mit Riegelspannverschl üsse, steckbare hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe

ca. 3.500/2.550 mm bzw. ca. 2.480 mm zwischen den Wänden = vorderes Kröpfungsplateau
ca. 7.800/2.550 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche
ca. 1.000/2.550 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm bzw. mit Verbreiterung ca. 3.000 mm
Ladehöhe beladen ca. 940 mm
Aufliegerwaagrechtstellung bei Aufsattelhöhe beladen ca. 1.220 mm