3-Achs-Tiefladeanhänger mit Radmulden für Baumaschinentransport
Produktvorteile und Optionals
- Radmulden in den Außenrahmen integriert, passend zur Bodenkonstruktion inkl. überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
- Radmulden mit überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
- Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen
- Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand
- Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte
- Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
- Staufach mittig mit verschließbarem Deckel im erhöhten Plateau
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm
- OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk
- OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Anhänger
- OPTIONAL: Steckbare Begrenzungsschienen
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-TIEFLADEANHÄNGER MIT RADMULDEN FÜR BAUMASCHINENTRANSPORTE
- BRÜCKENPLATEAU
- ca. 2.100/2.550 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt
- ca. 5.500 bzw. 6.100/2.550 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche bzw. Außenflächen vorgezogen
- ca. 1.010/2.550 mm = hintere Auffahrtschräge
- Gesamtbreite ca. 2.550 mm bzw. mit Verbreiterung ca. 3.000 mm
- Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm
RAHMEN
- Stahlschweißkonstruktion mit flacher, vorderer Rahmen- bzw. Brückenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung
- samt außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen
- 4 Paar Aufnahmetaschen für Formrohrrungen 80 x 40 mm im Außenrahmen
- Vertiefung in der Auffahrtschräge für Baggerlöffel-Umlenkteile
- 3 Paar Zurrbügel im Außenrahmen
- 5 Paar versenkte 5 t Bodenzurrringe
- 2 Paar Radmulden vorne hinter Kröpfung mit Aluminium-Abdeckung,
- unten ca. 1.150 mm hinten zwischen 2. und 3. Achse ca. 535 mm lang,
- vordere Radmulde ca. 270 mm tief bzw. die hintere Radmulde ca. 220 mm tief.
FAHRWERK
- Verstärkte wartungsfreie Parabelfedern
- Tiefladerachsen, je 11 t Achslast
- S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
- Doppelachsausgleich
- Bereifung :
- 12-fach 245/70 R 17,5 143J, Fabr. nach Werkswahl
- 12 Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, werkssilber
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 4S3M = 1. + 2. Achse sensiert
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
- Stahl-Luftbehälter
BODEN
- Weichholzboden 50 mm imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenprofile
- vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung
VERBREITERUNG
- Klappbare = ausschwenkbare Verbreiterungen, beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender Holzbohlenauflage = zugleich Bodenbretter zwischen den Längsträgern bei Einsatz ohne Verbreiterung (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über
- Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen)
- Je 2 abnehmbare Warntafeln vorne und hinten
- Positions- bzw. Umrissleuchten auf 3.000 mm ausziehbar
RAMPEN
- 2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen ca. 2.700/700 mm mit Hartholzbelag und
- außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen,
- Rampen in der Breite je ca. 550 mm manuell verschiebbar, mit Stange,
- (Zwischenabstand mind. ca. 295 mm bis Gesamtbreite max. 2.815 mm)
- in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spannschloss
- Hinten 2 autom. Klappstützen
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 LED-Fünfkammer-Schlussleuchten an den Rampen
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- Je 2 Positions- bzw. Umrissleuchten auf 3.000 mm ausziehbar
- Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
- Halterung inkl. Rundumleuchte auf linker Rampe samt Verbindungskabel und Steckdose am Abschlussblech
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile (Verbreiterungen, etc.) unlackiert, pulverbeschichtete An-/Einbauteile und Zuggabel schwarz
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Seitlicher Anfahrschutz
- Reserveradkorb für 1 Ersatzrad
- 1 Zubehörfach vorne mittig im erhöhten Plateau, mit Klappdeckel
- Außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge
- Schwerpunktmarkierung
- Halterung für Verbreiterungsbohlen am Rahmen
KONTURMARKIERUNG
- Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUGEINRICHTUNG
- Fixe Zuggabel 1.800 mm lang, 40 mm Zugöse 5° schräg,
- mit Silentbuchsenlagerung
Impressionen
2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen mit Hartholzbelag
Radmulden mit überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte
OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm
Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen
Radmulden in den Außenrahmen integriert, passend zur Bodenkonstruktion inkl. überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen
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