3-Achs-Tiefladeanhänger mit Radmulden für Baumaschinentransport

  • Radmulden in den Außenrahmen integriert, passend zur Bodenkonstruktion inkl. überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
  • Radmulden mit überfahrbarer Aluminium-Abdeckung
  • Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen
  • Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand
  • Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte
  • Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
  • Staufach mittig mit verschließbarem Deckel im erhöhten Plateau
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm
  • OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk
  • OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Anhänger
  • OPTIONAL: Steckbare Begrenzungsschienen

TYPBEZEICHNUNG

  • 3-ACHS-TIEFLADEANHÄNGER MIT RADMULDEN FÜR BAUMASCHINENTRANSPORTE
  • BRÜCKENPLATEAU
  • ca. 2.100/2.550 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt
  • ca. 5.500 bzw. 6.100/2.550 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche bzw. Außenflächen vorgezogen
  • ca. 1.010/2.550 mm = hintere Auffahrtschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm bzw. mit Verbreiterung ca. 3.000 mm
  • Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm

RAHMEN

  • Stahlschweißkonstruktion mit flacher, vorderer Rahmen- bzw. Brückenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung
  • samt außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen
  • 4 Paar Aufnahmetaschen für Formrohrrungen 80 x 40 mm im Außenrahmen
  • Vertiefung in der Auffahrtschräge für Baggerlöffel-Umlenkteile
  • 3 Paar Zurrbügel im Außenrahmen
  • 5 Paar versenkte 5 t Bodenzurrringe
  • 2 Paar Radmulden vorne hinter Kröpfung mit Aluminium-Abdeckung,
  • unten ca. 1.150 mm hinten zwischen 2. und 3. Achse ca. 535 mm lang,
  • vordere Radmulde ca. 270 mm tief bzw. die hintere Radmulde ca. 220 mm tief.

FAHRWERK

  • Verstärkte wartungsfreie Parabelfedern
  • Tiefladerachsen, je 11 t Achslast
  • S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
  • Doppelachsausgleich
  • Bereifung :
  • 12-fach 245/70 R 17,5 143J, Fabr. nach Werkswahl
  • 12 Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, werkssilber

BREMSSYSTEM

  • Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
  • Zweileiterbremse
  • EBS - elektronisches Bremssystem
  • Wabco 4S3M = 1. + 2. Achse sensiert
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter

BODEN

  • Weichholzboden 50 mm imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenprofile
  • vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung

VERBREITERUNG

  • Klappbare = ausschwenkbare Verbreiterungen, beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender Holzbohlenauflage = zugleich Bodenbretter zwischen den Längsträgern bei Einsatz ohne Verbreiterung (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über
  • Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen)
  • Je 2 abnehmbare Warntafeln vorne und hinten
  • Positions- bzw. Umrissleuchten auf 3.000 mm ausziehbar

RAMPEN

  • 2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen ca. 2.700/700 mm mit Hartholzbelag und
  • außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen,
  • Rampen in der Breite je ca. 550 mm manuell verschiebbar, mit Stange,
  • (Zwischenabstand mind. ca. 295 mm bis Gesamtbreite max. 2.815 mm)
  • in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spannschloss
  • Hinten 2 autom. Klappstützen

ELEKTROAUSSTATTUNG

  • 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
  • 2 LED-Fünfkammer-Schlussleuchten an den Rampen
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • Je 2 Positions- bzw. Umrissleuchten auf 3.000 mm ausziehbar
  • Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
  • Halterung inkl. Rundumleuchte auf linker Rampe samt Verbindungskabel und Steckdose am Abschlussblech

LACKIERUNG

  • Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
  • 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
  • Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile (Verbreiterungen, etc.) unlackiert, pulverbeschichtete An-/Einbauteile und Zuggabel schwarz

ZUBEHÖR

  • Heckmarkierung nach ECE-Norm

ANBAUTEILE

  • Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
  • Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift
  • Seitlicher Anfahrschutz
  • Reserveradkorb für 1 Ersatzrad
  • 1 Zubehörfach vorne mittig im erhöhten Plateau, mit Klappdeckel
  • Außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge
  • Schwerpunktmarkierung
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen am Rahmen

KONTURMARKIERUNG

  • Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUGEINRICHTUNG

  • Fixe Zuggabel 1.800 mm lang, 40 mm Zugöse 5° schräg,
  • mit Silentbuchsenlagerung
2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen mit Hartholzbelag

2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen mit Hartholzbelag

Radmulden mit überfahrbarer Aluminium-Abdeckung

Radmulden mit überfahrbarer Aluminium-Abdeckung

Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern

Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern

Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte

Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte

OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm

OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm

Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen

Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen

Radmulden in den Außenrahmen integriert, passend zur Bodenkonstruktion inkl. überfahrbarer Aluminium-Abdeckung

Radmulden in den Außenrahmen integriert, passend zur Bodenkonstruktion inkl. überfahrbarer Aluminium-Abdeckung

Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen

Radmulden in verschiedenen Ausführungen für den Transport von speziellen Baumaschinen

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