5-Achs-Tiefladeanhänger mit gekröpftem Plateau

Produktvorteile und Optionals

Vorne erhöhtes Plateau inkl. Rahmenkröpfung, sowie mit 2 verschließbaren Zubehörfächern
Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand
Ausziehbare Verbreiterungen, inkl. Verbreiterungsbohlen für Überbreitetransporte
Baggerlöfffelmulde - Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
Im Boden versenkte Zurrringe sowie Zurrbügel am Außenrahmen für optimierte Ladungssicherung
3. Achse liftbar
Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
OPTIONAL: Gekröpfte Zuggabel mit Schwenkzugöse 40 + 50 mm
OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk
OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Anhänger
OPTIONAL: Radmulden - Vertiefungen für den Transport von Spezialfahrzeugen

Fahrzeugdetails

ca. 2.800/2.550 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung
ca. 5.800 bzw. 6.400/2.550 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche bzw. Außenflächen vorgezogen
ca. 800/2.550 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm bzw. mit Verbreiterung ca. 3.000 mm
Ladehöhe beladen ca. 920 mm

Stahlschweißkonstruktion mit flacher, vorderer Rahmen- bzw. Brückenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung
samt außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen
4 Paar Aufnahmetaschen für Stahl-Formrohrrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen
Vertiefung in der Auffahrtschräge für Baggerlöffel-Umlenkteile
5 Paar Zurrbügel im Außenrahmen
2 Paar versenkte Bodenzurrringe
Schmierleiste für Vorderachsen und Drehkranz vorne
Schmierleiste für Hinterachse und Rampe hinten

Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung bei Hinterachsen (für Be- und Entladung)
Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
Tiefladerachsen, je 11 t Achslast bei 80 km/h
S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
1. bis 4. Achse starr
5. Achse Achsschenkelgelenkte = reibungsgelenkte Nachlaufachse
(12° Lenkeinschlag) samt elektropneum. Rückfahrsperre für Schalterbetätigung im Fahrerhaus und zus. Betätigung am Fahrgestell
3. Achse autom. liftbar = hebt und senkt autom. gewichtsabhängig (bei angehobener Liftachse erhöht sich die Ladehöhe bzw. Gesamthöhe um ca. 50 mm) und zus. Zwangssenkung für autom. Liftachse für Tasterbet ätigung im Fahrerhaus
Bereifung :
20-fach 245/70 R 17.5, 143J, Fabrikat nach Werkswahl
20 Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, werkssilber

Holzboden Fichte 50 mm imprägniert, ca. 5-10 mm über Rahmenprofile vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung

Ausziehbare Verbreiterungen beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender Holzbohlenauflage = bei Einsatz ohne Verbreiterung
(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen)
Halterung für Bodenbretter seitlich bzw. in Baggerlöffelmulde
Je 2 abnehmbare Warntafeln vorne und hinten

24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Fünfkammer-Schlussleuchten an den Rampen
LED-Seitenmarkierungsleuchten
Je 2 Positions- bzw. Umrissleuchten auf 3.000 mm ausziehbar
Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
Halterung inkl. Rundumleuchte auf linker Rampe samt Verbindungskabel und Schalter am Abschlussblech

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile (Verbreiterungen, etc.) unlackiert, pulverbeschichtete An-/Einbauteile und Zuggabel schwarz

Seitlicher Anfahrschutz
4 Unterlegkeile lt. Vorschrift
Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Reserveradkorb für 1 Reserverad
2 offene Zubehörfächer vorne im erhöhten Plateau
Außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge
Schwerpunktmarkierung