3-Achs-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger mit Doppelstockverladeeinrichtung

Produktvorteile und Optionals

Doppelstock-Verladeeinrichtung CTD III für 33 Euro-Norm-Paletten auf der 2. Ladeebene
Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 XL für Doppelstockbeladung
6 Ladefelder mit insgesamt 22 Aluminium-Ladebalken, Tragkraft 400 kg pro Palette
Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
OPTIONAL: Handhydraulisches Hubdach 400 mm anhebbar für schnelle Be- und Entladung
OPTIONAL: Variable Ladungssicherung mittels anschraubbarer Zurrsysteme (Airline Zurrschiene, Lochraster-Kombirammschutz)

Fahrzeugdetails

Hinten Ramm- mit Ecksäulenschutz
Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts ganz hinten)
1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, links nach Achse

Feststehende Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand 2.400 mm mit 2 Mittelstützen,
innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung, oben mit Plane geschlossen
Vorderwand innen mit verzinktem Stahlblech verstärkt, ca. 650 mm hoch
Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv Direktspannschlösser (ohne Gurt) sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche,
Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane lichtdurchlässig
Ohne Carnet-Zollverschluß und ohne Planenseil/-bügel für Raumverschluß
Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen.

Verstärkt für Doppelstock-Verladeeinrichtung
2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
10 verstärkte Mittelsäulen über gesamte Länge verschiebbar
2 Reihen Aluminium Spitzlatten 100/25 mm inkl. Jungfalk-Lattentaschen und mit spezielle Führungsköpfe passend für Doppelstocksystem
Gurtabspannung bei vorderen und hinteren Ecksäulen, sowie Gurtkreuzverspannung bei 2. + 4. Mittelsäule
Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik, sowie bedingt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = jeweils zusammengeschoben im Laderaum, ohne Neigung, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
Beidseitig Aluminium-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen,
Bauhöhe 140 mm
Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)

Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

Impressionen