3-Achs-Leichtbau-Plateausattelanhänger – Coil – Schrägverlader
Produktvorteile und Optionals
- Hydraulische Schrägverladung zum Transport von Großformatblechen bis 3.300 mm Breite
- Elektrohydraulisches Pumpenaggregat für eigenständige Bedienung der Schrägverladung am Auflieger
- Schiebeverdeck an die Vorderwand innen hydraulisch abklappbar - für offene Blechtransporte
- Coilmulde mit Nutzlänge 8.000 mm (in 3 Segmente aufgeteilt) für Coilsdurchmesser 900 bis max. 2.100 mm
- Hydraulische Steuereinheit für das Schrägverladesystem
- Staplerbefahrbare Coilmulden-Abdeckung aus 40 mm Siebdruckplatten mit Formrohr-Unterzug
- Verstärkte Rahmenkonstruktion für Coilstransporte 27 t im Schwerpunkt auf mindestens 2.000 mm Ladelänge
- Spezielle Vorrichtung für den Transport von Rundblechen
- Schiebeverdeck vorne ca. 30° hochstellbar - für Be-/Entladung von Großformatblechen
- TIR-Zollverschlußfähig
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-LEICHTBAU-PLATEAUSATTELANHÄNGER - COIL - SCHRÄGVERLADER
ABMESSUNGEN
- Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
- Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
- Laderauminnenhöhe ca. 2.700 mm
- Seitliche Einladehöhe ca. 2.640 mm
- Einladehöhe hinten ca. 2.700 mm
- Ladehöhe ca. 140 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Stahlrahmenschweißkonstruktion - Leichtbauweise
- verstärkt für Punktbelastung = Coilstransporte (27 t im Schwerpunkt auf mind. 2.000 mm Länge)
- Rahmen für ASH unbel. 1.120 - 1.220 mm
- Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
- 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel nach UVV , zus.
- 6 Paar 4 t Zurrbügel im Muldenbereich am Außenrahmen
FAHRWERK
- Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (ca. +120/-80 mm)
- Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
- Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig (bei angehobener Liftachse erhöht sich die Lade- bzw. Gesamthöhe um ca. 50 mm)
- Fahrzeug fährt bei gelifteter 1. Achse nicht im gesetzl. Spurkreis
- Bereifung :
- 6-fach 385/55 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
- Aluminium-Luftbehälter
BODEN
- Siebdruckplattenboden 27 + 12 mm bzw. 30 + 12 mm, mit Außenrahmen bündig
- (Bodenbelastbarkeit 5.460 kg Staplerachslast nach CSC)
BORDWÄNDE
- Fixe Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand 2.000 mm mit 2 Mittelstützen
- innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
- Vorderwandinnenseite bis 600 mm Höhe mit Aluminium-Warzenblech 3/5 mm verstärkt
- 4-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 600/25 mm mit Gummiabdichtung senkrecht und waagrecht, samt 2 Bügelnischen, Abstand der beiden Bügelreihen 280 mm, untere Reihe mit Standard-Planenbügel, Abstand max. 200 mm, zollsicher, obere Reihe mit Standard-Planenbügel, Abstand max. 200 mm, hier nicht zollsicher abklappbar mit Kinnegrip-Einfachverriegelung
- Abklappbare Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 600 mm hoch, mit Gummiabdichtung senkrecht und waagrecht, samt 2 Bügelnischen, Planenbügel und Abstand wie bei Seitenwände, abklappbar mit Kinnegrip-Einfachverriegelung
- 1 Klapptritt
SÄULEN/VERDECK/PLANE
- Eingebaute verlängerte Hebelverschlüsse, System Kinnegrip K20 mit Einfach-Verriegelung
- 2 vordere Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt, in Dachhöhe
- 6 Kinnegrip-Mittelsäulen klappbar, geteilt
- 2 hintere Kinnegrip-Ecksäulen, klappbar, seitlich angebaut
- 5 Reihen Weichholz-Stecklatten 100/27 mm in Taschen,
- Abstand 1 x 400 mm, dann je 200 mm
- Edscha-Schiebeverdeckgestell, nach vorne verschiebbar = zusammengeschoben im Laderaum, ohne Neigung, Bauhöhe 95 mm, Laufschiene vorne mit extra Teilung mit Schiebestück
- Zusammengeschobenes Edscha-Verdeck an die Vorderwand-Innenseite hydraulisch abklappbar, abklappen nur bei unterster Verdeckstellung möglich, Steuerung über Pumpenaggregat am Auflieger (Hydraulikzylinder und Abstützung stehend oben bei seitlicher Beladung in den Laderaum vor)
- Dachständerstützen passend für ausstellbares Verdeck auf Gesamthöhe unbeladen 4.300 mm mit Bohrungen und Vorstecker
- Plane aus Trevira-Hochfestgewebe mit Lichtdach, ohne Seitenteilung,
- samt Planenseil und Montage, Planenfabrikat nach Werkswahl
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
- Hinten 1 Stk. 2-pol. Steckdose im Unterfahrschutz
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeuge-Acryllacke
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Hinten Ramm- mit Ecksäulenschutz
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift
- 1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts ganz hinten)
- 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, links nach Achse
KONTURMARKIERUNG
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
SCHRÄGVERLADEEINRICHTUNG
- Sonderausführung mit hydraulischer Schrägverladung zum Schrägstellen für Transport von Großformatblechen. Be- und Entladung der Bleche auch in waagrechter Stellung, d.h. Hochstellung mit vollem Ladungsgewicht = Im Boden 4 Stk. quer versenkt eingebaute Formrohrauflagen, ausziehbar, mit hydraulischem 4-stufigem Hubzylinder (jeder Hydraulikzylinder einzeln zu betätigen), von unten mit Bürstendichtung abgedichtet (gegen Spritzwasser), mit zus. Formrohr-Sicherungsstützen und Verbingungsstangen
- Unten je 5 Stk. mit Rundrohrbuchsen + steckbaren Begrenzungen aus 50 mm Rundstahl, ca. 300 mm hoch
- Vorne und hinten zus. je eine steckbare höhenverstellbare Formrohrrunge mit Schrägauflage als Abstützung im Halsbereich und Heckbereich
- Elektrohydraulische Betätigung mit Pumpenaggregat samt separatem Stahlblech-Öltank, Stromversorgung über 2 Batterien samt Unterbringungskasten am Auflieger und Ladeleitung bis Auflieger vorne
- Batterieschalter vorne bei Gerätehalter in FR rechts montiert
- 2 Vertiefungen in Fahrtrichtung links am Außenrahmen für Rundblech-Transporte
- 4 Rundrohrbuchsen für steckbare Begrenzungsrungen in Fahrtrichtung links am Außenrahmen
- 4 Siebdruckplatten 400 x 400 x 40 mm zur Unterlage für Schrägblechladung
- Im Boden versenkte Stahl-Lochschiene in Fahrtrichtung links vorne bis erste Formrohrauflage samt 1 Ladungssicherungskeil für Anschlag nach vorne
COILMULDE
- Nutzlänge ca. 8.000 mm - Sonderausführung für Coil ø 900 bis max. 2.100 mm, im Bereich der Schrägverladeholme 2 x geteilt, mit staplerbefahrbarer Abdeckung aus 40 mm Siebdruckplatten mit Formrohrauflage
- 5 Paar Steckgehäuse = 1 x vorne, 1 x ca. 1.840 mm (vor Schwerpunkt),
- 1 x 2.520 mm, 1 x 3.680 mm, 1 x 5.330 mm, samt 2 Paar Formrohr-Sicherungsstützen 90x90x4 mm, Nutzhöhe ca. 1.700 mm
- Beidseitig die Schrägen mit 24 mm Siebdruckplatten ausgelegt
Impressionen
3-Achs-Leichtbau-Plateausattelanhänger - Coil - Schrägverlader
Hydraulische Schrägverladung zum Transport von Großformatblechen bis 3.300 mm Breite
Ladefläche mit eingefahrener Schrägverladeeinrichtung
Versenkt eingebaute Formrohrauflagen, ausziehbar mit hydraulischem 4-stufigem Hubzylinder
Elektrohydraulisches Pumpenaggregat für eigenständige Bedienung der Schrägverladung am Auflieger
Hydraulische Steuereinheit für das Schrägverladesystem
Coilmulde mit Nutzlänge 8.000 mm (in 3 Segmente aufgeteilt) für Coilsdurchmesser 900 bis max. 2.100 mm
Schiebeverdeck an die Vorderwand innen hydraulisch abklappbar - für offene Blechtransporte
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