2-Achs-Stahl-Segmentmulden-Kippsattelanhänger – Radstand 1.810 mm

Produktvorteile und Optionals

Kostengünstige Alternative zum Kippaufbau auf 4A-LKW
Flexibilität durch Tauschbarkeit der Sattelzugmaschine
Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren
Bestmögliche Standsicherheit durch automatische Absenkvorrichtung
Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Frontkippzylinder
Bestmöglicher Stoß- und Verschleißschutz durch speziell gekantete Hardox-Mulde
Optimale Lastverteilung durch schräge Vorderwand
Stehpodest an der Vorderwand zur Bedienung der Rollplane
Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
OPTIONAL: Außenliegende Rückwand - dadurch ist ein höheres Ladevolumen gewährleistet
OPTIONAL: Leichtbau-Stahl-Segmentmulde mit Bodenstärke 4 mm und Wandstärke 3 mm - Nutzlastvorteil ca. 300 kg
OPTIONAL: Sonder-Pendelrückwand für extrahohe Öffnung mit versenkter Lagerung und automatische Hydraulikbetätigung
OPTIONAL: Rollverdeck - wahlweise manuell oder über elektrische Fernsteuerung bedienbar

Fahrzeugdetails

Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
Luftfederaggregat mit wartungsarmen Trommelbremsachsen,
2 x 10 t starr, Radstand 1.810 mm
S-Nockenbremse 420/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)
Bereifung :
4-fach 425/65 R 22,5,165 K, Fabr. nach Werkswahl
4 Stahl-Felgen 14,00 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber

Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, ohne Zollverschluss,
Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
Arretierung für aufgerollte Plane in FR rechts
Rechtsseitig waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung,
Linksseitig mit 3 Spanngurte samt Gummiunterlagen, sowie
Spannschlösser auf Muldenunterseite
1 abnehmbare Querauflage und rechtsseitig Anschlagbügel für Rollplane

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung mit
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

Komplette Stahlmulde (incl. Vorder- und Rückwand sowie Obergurt) aus Hardox,
mit verstärktem Obergurt, Bodenstärke 5 mm, Wandstärke 4 mm
Vorderwand und Rückwand schräg, oben umlaufend bündig für Rollplane
Rückwand = Pendelwand mit versenkter Lagerung und
autom.-mech. 2-Haken-Zentralverschluss
Hinten fixe Schüttgosse = durchgeh. Bodenblech
Stahl-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und Aufstieg,
auf Fahrgestellrahmen

Impressionen