3-Achs-3-Seiten-Kippsattelanhänger – Fernverkehr
Produktvorteile und Optionals
- Stabiles und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
- Automatische Rückwandverriegelung
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: 2 mechanische Stahl-Abstützwinden mit Rollen am Rahmenende
- OPTIONAL: Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel
- OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Verriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
- OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
- OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
- OPTIONAL: Stehpodest aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer und Aufstieg an der Vorderwand
- OPTIONAL: Schiebeverdeckgestell
- OPTIONAL: Körnerdichte Bordwandmontage mit Labyrinth-Dichtsystem
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-3-SEITEN-KIPPSATTELANHÄNGER - FERNVERKEHR
- für Paletten- und Getreidetransporte etc.
ABMESSUNGEN
- Innenlänge ca. 13.400 mm
- Innenbreite ca. 2.460 mm
- Innenhöhe ca. 2.200 - 2.400 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Gesamthöhe unbeladen ca. 3.800 - 4.000 mm
- Ladehöhe = ca. 325 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion - niedrige Bauhöhe
- Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
- Auswechselbarer 2"-Königszapfen
FAHRWERK
- Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
- Bereifung :
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl (Straßenprofil)
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 24 t Abstützwinden mit 1-Seitenbedienung, wartungsarm
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Stahl-Luftbehälter
KIPPANLAGE
- 2 hintereinander eingebaute Spezial-Kipperpressen für 3-Seiten-Kippung
- 1 Fangseil
- Kippwinkel nach hinten ca. 34 Grad
- 1-Rohranlage mit Schraubkupplung DN20
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten
- 2 x 7-polige / 1 x 15-polige Steckdose
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- Lärmdämpfer
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Seitlicher Anfahrschutz
- Aluminium -Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- 1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
- 1 eingebaute Libelle (Kontrolle für Waagrechtstellung bei Hinterkippung)
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
- Gesamtgewicht (techn.) 39 t
- Achsaggregatlast (techn) 27 t
- Sattellast (techn.) 12 t
- Nutzlast ca. 25 t
- Leergewicht ca. 8,9 t
KIPPLADEBRÜCKE
- Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
- (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
BORDWÄNDE
- Körnerdichte Bordwandmontage mit Labyrinth-Dichtsystem
- Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 1.700 mm hoch
- 3-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 40 mm, ca. 780 mm hoch, (oberstes und unterstes Profil verstärkt 4/2 mm, 2 x 200 mm Zwischenprofile 2/2 mm), mit senkrechter Spezialabdichtnut und Bügelnische für Planenüberhang 360 mm, ohne Planenbügel, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen
- Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 40 mm, ca. 780 mm hoch,
- abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung
SÄULEN/VERDECK
- 2 fixe vordere Ecksäulen stirnseitig in Vorderwand integriert, 2.000 mm hoch
- 4 Mittelsäulen klappbar 2.000 mm hoch (in ca. Bordwandhöhe geteilt,
- Unterteil abklappbar, Oberteil mit Dachständerstütze wegnehmbar)
- Spannkette mit Schneller bei Mittelsäulen
- 2 fixe hintere Ecksäulen 2.000 mm hoch, seitlich angeschweißt
- 4 Reihen Weichholz-Stecklatten 100/27 mm in Taschen, Abstand 200 mm, vorne 1 Latte
- Spriegelverdeck mit 7 Dachstangenreihen und Querbögen bei Säulen, ohne Neigung (Kran- und Staplerbeladung)
Impressionen
3-Achs-3-Seiten-Kippsattelanhänger - Fernverkehr
OPTIONAL: 2 mechanische Abstützwinden mit Rollen am Rahmenende
OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
Stabiles und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
Manuelle Zentralverriegelung zum öffnen der Seitewände mit Hebel und Zentralverriegelungswelle
Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm
Aluminium-Hohlprofil-Rückwand, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung
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