3-nápravový nízkoložný návěs se zalomeným rámem
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
- Vpředu zvýšená zalomená plošina
- Základní ložná plocha a zvýšená zalomená plošina s podlahou z měkkého dřeva
- Sklopná, vytahovatelná rozšíření vč. rozšiřujících fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
- 4 zapuštěná výklopná kotevní oka v základní ložné ploše, a rovněž 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu
- Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu včetně pozičních a obrysových světel, pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- Držák pod ložnou plochou pro úschovu rozšiřujících fošen
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
- VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na návěsu
- VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 3- NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS
HMOTNOSTI
- Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 2 t. Celková hmotnost (techn ická ) 39 t . Zatížení náprav (techn ické ) 27 t . Zatížení točnice (techn ické ) 12 t pro 2-nápravový tahač. Vlastní hmotnost cca 8, 8 t.
ROZMĚRY
- cca 3.800 mm = přední zvýšená plošina cca 8.100 mm = základní ložná plocha cca 1.000 mm = zadní šikmý nájezd Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm. Připojovací výška v nezatíženém stavu cca 1.2 5 0 mm. Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 9 2 0 mm. Výška ložné plochy v ne zatíženém stavu cca 9 5 0 mm.
RÁM VOZIDLA
- Ocelová svařovaná konstrukce se zalomením vpředu a vzadu se šikmým nájezdem. Vyměnitelný 2"- královský čep . 5 párů vázacích ok ve vnějším rámu. 4 kusy zapuštěných podlahových kotevních 5 t ok (technická nosnost 10 t) = rozdělení: 1. pár u zalomení rámu vpředu 2. pár za zalomením rámu 3. pár cca v úrovni 2. nápravy základní ložné plochy 4. pár před zadním šikmým nájezdem
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace. Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod. Nízkoložné nápravy - bezúdržbové. 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm. Bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka. 1. a 2. náprava pevná. 3. náprava vlečená natáčivá (max. o 20°) včetně elektropneumatické aretace nápravy pro nacouvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu. Kola : 12 ks pneumatik o rozměru 2 4 5/7 0 R 17,5 14 3 J, značka dle výběru závodu . 12 ks ocelových ráfků 6,75 x 17,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.
OPĚRNÉ NOHY
- Mech. opěry pro odstavení vozidla – 2 x 12 t s jednostranným ovlá dáním dle výběru závodu.
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320, resp. ECE R13 Dvouokruhový EBS - elektronický brzdový systém Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory RSS - stabilizační program Pružinová parkovací brzda Ocelové vzduchojemy
PODLAHA
- Z měkkého dřeva (fošny 50 mm), impregnovaná, vpředu přečnívající rám cca o 5 mm, resp. o 15 mm na ložné ploše, plechové překrytí zadních kol.
ROZŠÍŘENÍ
- Po obou stranách výsuvné rozšíření včetně průběžných dřevěných fošen = zároveň podlahová prkna mezi podélníky v případě bez rozšíření (rozchod kol přepravovaného nákladu nesmí přesahovat š ířku vnějších rámů 2.550 mm).
RAMPY
- 2 sklopné 1 – dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vylož ením z tvrdého dřeva Rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 580 mm, (odstup min. cca 265 mm až do celkové šíře max. 2.850 mm) v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením. Vzadu 2 autom. sklopné opěry. Pomocný zdvih spirálovou pružinou.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace, 24V, dle platných předpisů ČR/EU . 2 LED pětikomorová koncová světla. LED - boční osvětlení. Vždy po jednom výsuvném pozičním/ obrysovém světle na výstražný ch tabulích pro přepravu nadměrných nákladů do 3 m. Vpředu 2 x 7-pólová zásuvka.
LAKOVÁNÍ
- Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy). Umělohmotné a žárově zinkované díly jsou nelakované. Montované díly naneseny černou práškovou barvou. Reflexní kontury bočně přes celou délku, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle normy ECE.
VYBAVENÍ
- Zakládací klín(y) dle předpisu. Plastové blatníky resp. plechové blatníky s lapači nečistot dle předpisu. Držák pro 1 rezervní kolo. Boční ochrana proti najetí. Výsuvné a odnímatelné varovné tabule vpředu a vzadu vč. pozičních resp. obrysových světel pro nadměrné náklady do 3.000 mm. Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyř hrany. Označení těžiště.
Dojmy
Sklopná, vytahovatelná rozšíření vč. rozšiřujících fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
Nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva a navařenými čtyřhrany
5 párů vázacích ok ve vnějším rámu
Svařovaná ocelová konstrukce - možnost vysokého bodového zatížení díky těsným rozestupům příčníků
Dodatečné zajištění nájezdových ramp řetězy pro bezpečnou přepravu
Vpředu zvýšená zalomená plošina
Základní ložná plocha a zvýšená zalomená plošina s podlahou z měkkého dřeva
Třínápravový nízkoložný návěs
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
