2-osiowa przyczepa wywrotka trójstronna na budowę

Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Konstrukcja mostu wywrotki z podłużnicami stożkowymi o profilu trapezowym o bardzo wytrzymałej, lekkiej konstrukcji z małymi polami powierzchni podłogi zapewniającymi wysoką odporność na wyboczenie i wysokie sprężynowanie uderzeń Izolowany mostek z pustą komorą do powolnego chłodzenia, zamrażania i przyklejania ładunku Chromowany na twardo, wysokiej jakości siłownik wywrotu Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW OPCJONALNIE: wyciągany dyszel przyczepy, regulowany o maks. 600 mm, z podporą dyszla Getofix OPCJONALNIE: z lewej strony Bordmatic = hydraulicznie składana burta boczna OPCJONALNIE: wzmocnione ściany boczne o konstrukcji membranowej odpornej na działanie materiałów, wykonane z drobnoziarnistej specjalnej blachy stalowej OPCJONALNIE: elektropneumatyczna blokada wahania ściany bocznej do uruchamiania wyłącznika w kabinie kierowcy OPCJONALNIE: klapa aluminiowa na bocznym wałku zamka centralnego OPCJONALNIE: stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, z barierką ochronną i drabinką OPCJONALNIE: obracane do góry pierścienie mocujące
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- 2-OSIOWA PRZYCZEPA WYWROTKA TRÓJSTRONNA NA BUDOWĘ
- do transportu materiałów sypkich jak piasek, żwir, tłuczeń, ziemia z wykopów itp. na placu budowy
MASY
- Masa całkowita (techn.) 18 t
- Ładowność ok. 13 - 14 t
- Masa własna ok. 4,3 t
WYMIARY
- Długość wewnętrzna ok. 5 100 mm
- Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm
RAMA
- Konstrukcja spawana ramy ze stali Naxtra
- Blokada wtyczki do mostu wywrotki z zabezpieczeniem przed podłączeniem na krzyż
PODWOZIE
- Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym urządzeniem do opuszczania wyłącznikiem indukcyjnym
- osie z hamulcami bębnowymi,
- hamulec krzywkowy S 420/180 mm,
- automatyczny nastawiacz przekładni hamulcowej
- 9 t nacisku na każdą oś
- Ogumienie:
- 4 szt. 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta
URZĄDZENIE CIĘGŁOWE
- Dyszel stały, ucho dyszla 40 mm, z cichym ułożyskowaniem tulejowym i blokadą widelca
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13 Hamulec dwuprzewodowy Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami RSS - system stabilizacji jazdy Stalowy zbiornik powietrza
PODŁOGA
BUDOWA KŁONIC
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG 2 tylne światła siedmiokomorowe Boczne światła obrysowe LED 2 światła pozycyjne 2 światła obrysowe Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem
LAKIEROWANIE
- Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego) Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane, elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu wg ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)
OSPRZĘT
- Oznakowanie tyłu według normy ECE
ELEMENTY ZAMONTOWANE
- Klin(y) pod koła według przepisów Tłumik hałasu Stała trapezowa osłona przeciwnajazdowa z aluminium, nielakierowana Błotniki z tworzywa sztucznego na pojedyncze koła z chlapaczami według przepisów 1 uchwyt na koło zapasowe Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno Hak do łańcuchów dozujących w przypadku tylnej ściany wahadłowej
KŁONICE
OSIE
Wrażenia

2-osiowa przyczepa wywrotka trójstronna ze składaną ścianą boczną

OPCJONALNIE: klapa aluminiowa na bocznym wałku zamka centralnego

Stała ściana przednia z blachy stalowej

Konstrukcja mostu wywrotki z podłużnicami stożkowymi o profilu trapezowym o bardzo wytrzymałej, lekkiej konstrukcji z małymi polami powierzchni podłogi zapewniającymi wysoką odporność na wyboczenie i wysokie sprężynowanie uderzeń

Ręczny zamek centralny do otwierania burt dźwignią i wałkiem zamka centralnego

OPCJONALNIE: obracane do góry pierścienie mocujące

Ściana tylna z blachy stalowej 4 mm, wahadłowa ze zwiększonym ułożyskowaniem i automatycznym zamknięciem pneumatycznym

OPCJONALNIE: z lewej strony Bordmatic = hydraulicznie składana burta boczna
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego