3-osiowa aluminiowa naczepa cysterna z układem pompowo-pomiarowym i/lub systemem pomiaru swobodnego spadania (cylinder)

Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Nowoczesne wzornictwo z doskonałą funkcjonalnością
- Optymalna stabilność jazdy dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości
- Niezwykle lekkie i elastyczne węże doprowadzające produkt (3" lub 4"), odpowiednie do pracy grawitacyjnej i pompowania
- Najwyższa czystość produktu dzięki optymalnemu opróżnianiu wskutek unikalnej wersji z podwójnym klinem
- Możliwe podwozie z aluminium lub stali nierdzewnej
- Możliwość umieszczenia węży w podwoziu
- Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW
- OPCJONALNIE: podniesiony wspornik lampy LED-owej z możliwością zainstalowania zintegrowanej kamery cofania
- OPCJONALNIE: skrzynka na gaśnicę z okienkiem kontrolnym
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- 3-OSIOWA ALUMINIOWA NACZEPA CYSTERNA O KSZTAŁCIE CYLINDRYCZNYM z układem pompowo-pomiarowym i/lub systemem pomiaru swobodnego spadania, do przewozu oleju mineralnego
MASY
- Całkowita masa zestawu (dop.) 40 t Masa całkowita (techn.) 39 t Nacisk na zestaw osi (techn.) 27 t Obciążenie siodła (techn.) 12 t Masa własna w zależności od wyposażenia od ok. 5,4 t
WYMIARY
- Szerokość całkowita 2 550 mm Wysokość całkowita ok. 3 520 mm Długość całkowita ok. 11 550 mm
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy firmy Wabco Elektroniczny układ hamulcowy 2S2M RSS - system stabilizacji jazdy Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowy zbiornik powietrza
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- 2 pięciokomorowe światła tylne w osłonie przeciwnajazdowej - częściowo LED-owe Boczne światła obrysowe LED 2 światła pozycyjne LED-owe z przodu 2 światła obrysowe LED-owe na osłonie przeciwnajazdowej Gniazdo wtykowe 15-biegunowe Oświetlenie szafki z armaturą zabezpieczone przeciwwybuchowo
LAKIEROWANIE
- Gruntowanie i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego) Zabezpieczenie przed uderzeniami kamieni na ścianie czołowej szafki z armaturą Podwozie z elementami zamontowanymi i zbiornik transportowy każdy w jednym kolorze zgodnie ze specyfikacją kolorystyczną Części z tworzywa sztucznego nielakierowane elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno Oznakowanie konturów Z lewej i prawej strony ciągły pas odblaskowy, biały, na długości cysterny Z tyłu na całym obwodzie, podzielony na segmenty na czerwono
Wrażenia



Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego