2-osiowa przyczepa do materiałów budowlanych
Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Wzmocniona konstrukcja ramy do obciążenia punktowego 14 t na 3 m w środku ciężkości Stała ściana przednia z aluminiowych profili zamkniętych z 2 podporami środkowymi do samej góry Składana tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, obramowanie nitowane również od wewnątrz, składane z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegripp Podłoga podwójna składająca się z podłogi zasadniczej ze zintegrowanymi stalowymi szynami Omega i leżącej nad nią podłogi ścieralnej ze sklejki wodoodpornej (nacisk na oś wózka widłowego 5 460 kg) Aluminiowe burty boczne z aluminiowych profili zamkniętych 1 000/25 mm z podwójną blokadą Kinnegrip Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW OPCJONALNIE: gładka podłoga z blachy stalowej lub stalowej blachy o żeberkach owalnych, przyspawana sczepnie na ramie zewnętrznej OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący OPCJONALNIE: wzmocniona wersja nadwozia z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku według normy DIN EN 12642 kod XL OPCJONALNIE: odporna na warunki atmosferyczne podłoga z modrzewia lub twardego drewna 40 mm z profilem nad podłużnicami, bez podłogi wierzchniej OPCJONALNIE: dach cementowy składający się z łuków dachowych, wkładanych bezpośrednio w środkowe lub tylne słupki narożne OPCJONALNIE: wyciągany dyszel przyczepy, regulowany o maks. 600 mm, z podporą dyszla Getofix
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- 2-OSIOWA PRZYCZEPA DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH
UKŁAD HAMULCOWY
- Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13
- Hamulec dwuprzewodowy
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
- 2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej
- Boczne światła obrysowe LED
- 2 światła pozycyjne
- 2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej
LAKIEROWANIE
- Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
- 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego)
MASY
- Masa całkowita (techn.) 18 t
- Masa własna ok. 3,6 t
WYMIARY
- Długość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 7 100 mm
- Szerokość wewnętrzna przestrzeni ładunkowej ok. 2 480 mm
- Szerokość całkowita 2 550 mm
- Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 350 mm z przejściem na przodzie ok. 130 mm
- Wysokość ramy z przodu ok. 160 mm
Wrażenia
2-osiowa przyczepa płaska do materiałów budowlanych
Wzmocniona konstrukcja ramy do obciążenia punktowego 14 t na 3 m w środku ciężkości
Stała ściana przednia z aluminiowych profili zamkniętych z 2 podporami środkowymi do samej góry
Składana tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, obramowanie nitowane również od wewnątrz, składane z podwójną blokadą zamknięcia słupka firmy Kinnegripp
Rama zewnętrzna z 15 parami wpuszczonych uchwytów mocujących do zabezpieczenia ładunku
OPCJONALNIE: rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania 2 t na każdy punkt mocujący
Podłoga podwójna składająca się z podłogi zasadniczej ze zintegrowanymi stalowymi szynami Omega i leżącej nad nią podłogi ścieralnej ze sklejki wodoodpornej (nacisk na oś wózka widłowego 5 460 kg)
OPCJONALNIE: odporna na warunki atmosferyczne podłoga z modrzewia 40 mm, bez podłogi wierzchniej
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego
