2-tengelyes-síkplatós-pótkocsi – építőanyag
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 14 t a súlypontban 3 m hosszban
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal, 2 teljes magasságú támasszal
- Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, belül is szegecselt, duplazáras Kinnegrip kivitelben
- Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (5.460 kg targoncatengely-terhelés)
- 1.000 mm magas, üreges alumínium profil oldalfalak, Kinnegrip duplazárral
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: sima- vagy bordázott felületű acéllemez padló, ponthegesztve a keretszegélyre
- OPCIONÁLIS: furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 50/30 mm oválfuratokkal, rögzítési pontonként 2 t
- OPCIONÁLIS: erősített kivitelű felépítmény DIN EN 12642 Code XL rakományrögzítési tanusítvány szerint
- OPCIONÁLIS: időjárásálló, 40 mm vastag vörösfenyő- vagy keményfa padló, koptató nélkül
- OPCIONÁLIS: sátortetős kivitel, ívelt kereszttartókkal, melyek a közbenső és hátsó oszlopokba helyezhetők
- OPCIONÁLIS: kihúzható vonóháromszög, max. állíthatóság 600 mm, Getofix-alátámasztó
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 2-TENGELYES, PLATÓS PÓTKOCSI - ÉPÍTŐIPARI
TÖMEGEK
- Megengedett össztömeg: 18 tonna
- Saját tömeg: ca. 3, 6 tonna
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúság: ca. 7.100 mm
- Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.350 mm, kerékjárat elöl ca. 130 mm
- Alvázmagasság elöl ca. 160 mm
ALVÁZ
- Hegesztett, erősített acélkonstrukció, a súlypontban 3 m-en 14 tonna terhelhetőség
- 15 pár süllyesztett lekötőgyűrű
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintezőszelep nélkül
- Karbantartásszegény, légrugós futóműaggregát tárcsafékekkel, ø 430 mm egyenként 9 tonna tengelyterhelés
- Kerekek:
- 4 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 4 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst szín
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 4S3M = mindkét tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
- RSS - menetstabilizáló program
- Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 30 mm vastag fenyőfa padló hosszirányban lefektetve
- Horganyzott acél omegasinek
- 9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
- Teherbírás: 5.460 kg targoncatengely-terhelés a CSC nemzetközi egyezmény szerint
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők
OLDALFALAK
- Rögzített,1.200 mm magas,üreges alumínium profil mellfal, 2 közbenső külső támasszal
- Mellfal belül 650 mm magasságig 3/5 mm vastag cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.
- 2-részes, 1.000/25 mm-es, üreges alumínium profil oldalfalak, gumitömítéssel függőlegesen és vízszintesen, a peremek belül is szegecselve, lehajtható kivitelben, Kinnegrip dupla zárral
- Lehajtható, 1.000 mm magas, üreges alumínium profil hátfal, gumitömítéssel függőlegesen és vízszintesen, a peremek belü l is szegecselve, lehajtható kivitelben, Kinnegrip dupla zárral
- 2 db fellépő
OSZLOPOK
- Kinnegrip rendszerű, oszlopokba épített, meghosszabbított karú felső zárak
- 2 db mellfalmagasságú első sarokoszlop, elöl csavarkötéssel rögzítve
- 2 db oldalfalmagasságú, lehajtható és kivehető Kinnegrip középoszlop
- 2 db oldalfalmagasságú, lehajtható és kivehető Kinnegrip hátsó sarokoszlop, oldalt ráépítve
VONÓKÉSZÜLÉK
- Rögzített, ca. 2.000 mm hosszúságú vonóháromszög szilentblokk perselyezéssel
Impressziók
2-tengelyes, síkplatós pótkocsi - építőanyag szállítására
Erősített alvázkonstrukció pontszerű terhelésre, 14 t a súlypontban 3 m hosszban
Rögzített, 2 középtámasszal ellátott, üreges alumínium profil mellfal
Lehajtható, üreges alumínium profil hátfal, peremek belül is szegecselve, Kinnegrip dupla zárral
Lekötőgyűrűs keretszegély 15 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
OPCIONÁLIS: furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 50/30 mm oválfuratokkal, rögzítési pontonként 2 t
Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (5.460 kg targoncatengely-terhelés)
OPCIONÁLIS: időjárásálló, 40 mm vastag vörösfenyő- vagy keményfa padló, koptató nélkül
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
