3-tengelyes-függönyponyvás-síkplatós-félpótkocsi dupla rakterű kivitelben

  • CTD III szerinti dupla rakterű kivitel, 33 Euro-raklap szállítására a 2. raktérben
  • Rakományrögzítési tanusítvány DIN EN 12642 XL szerint, a dupla rakteres kivitelhez
  • 6 rakodási mező, összesen 22 alumínium gerendával, raklaponként 400 kg teherbírással
  • Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
  • Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: kézi hidraulikus tetőemelő, mely a gyors be- és kirakodáshoz 400 mm emelést tesz lehetővé
  • OPCIONÁLIS: variálható rakományrögzítés, felcsavarozható rögzítő-rendszerek segítségével (Airline rögzítősín, furatos kombinált oldalütköző)

TÍPUSJELÖLÉSÉT

  • 3-TENGELYES, FÜGGÖNYPONYVÁS, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI - DUPLA RAKTERŰ KIVITEL

MÉRETEK

  • Rakfelület belső mérete: ca. 13.620/2.480 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Raktér belső magassága: ca. 2.720 mm Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.620 mm Belső szélesség a vezetősínek között: ca. 2.430 mm Berakható magasság hátul: ca. 2.620 mm Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm Rakfelület magasság: ca. 125 mm a kapcsolási magasság fölött

ALVÁZ

  • Hegesztett acélkonstrukció Cserélhető 2"-os királycsap EK szerinti beépítési méret 23 pár 2,5 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű

FUTÓMŰ

  • Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm) Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött. Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm, 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm Kerekek: 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst

KITÁMASZTÓLÁBAK

  • 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint

FÉKRENDSZER

  • Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék Acél légtartályok

PADLÓ

  • 27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével. 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés.)

OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA

  • Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső támasszal, belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva Mellfal belül 650 mm magasságig cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal, valamint elöl és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzítéssel. Ponyva márka a gyártómű választása szerint, ponyvaszín szállítási lehetősé g alapján Tetőponyva fényáteresztő = fehér Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, teljes magasságban, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral

ELEKTROMOS RENDSZER

  • 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 2 db első helyzetjelző lámpa 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok

FÉNYEZÉS

  • Szemcseszórással revétlenített acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, alapozás után kétkomponensű akril festé kkel sztandard tgk. színárnyalatban egyszínűre fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

  • Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

EGYÉB FELSZERELTSÉG

  • Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel Kerékék Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból Pótkeréktartó 1 kerékhez 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen

OSZLOPOK/TETŐ - MEGERŐSÍTVE A DUPLA RAKTERŰ KIVITELHEZ

  • 2 rögzített első alumínium sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve. 10 erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók 1 sor egészen alul, 460 mm magas 1 sor 100/25 mm-es nútolt alumínium ponyvaléccel, Jungfalk zsebekben elhelyezve, speciális vezetőkkel a dupla rakteres kivitelhez Spaniferes erősítés az első és hátsó oszlopoknál, keresztmerevítés a 2. + 4. középoszlopnál Eltolható Edscha rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzítések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függő leges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás) Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm Kezelőrúd a függönyponyvához (tartó az oldalaláfutásgátlón belül)

DUPLA RAKTERŰ RENDSZER

  • Állítható magasságú dupla rakteres kivitel CTD III szerint = 6 raktér egység 11 x 3 euro-raklaphoz Teherbírása 400 kg/raklap 22 alumínium tartógerenda, reteszeléssel Padlótól mérve 780-tól 1.870 mm-ig állítható magasság 2 rakományelválasztó a hátsó oszlopoknál
3-tengelyes, függönyponyvás, síkplatós félpótkocsi - dupla rakterű

3-tengelyes, függönyponyvás, síkplatós félpótkocsi - dupla rakterű

6 rakodási mező, összesen 22 alumínium gerendával, raklaponként 400 kg teherbírással

6 rakodási mező, összesen 22 alumínium gerendával, raklaponként 400 kg teherbírással

27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével és 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (7 tonna targoncatengely-terhelés.)

27 mm-es rétegelt falemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével és 2 acél kalapprofil a hossztartók fölött (7 tonna targoncatengely-terhelés.)

OPCIONÁLIS: kézi hidraulikus tetőemelő, mely a gyors be- és kirakodáshoz 400 mm emelést tesz lehetővé

OPCIONÁLIS: kézi hidraulikus tetőemelő, mely a gyors be- és kirakodáshoz 400 mm emelést tesz lehetővé

CTD III szerinti dupla rakterű kivitel, 33 Euro-raklap szállítására a 2. raktérben

CTD III szerinti dupla rakterű kivitel, 33 Euro-raklap szállítására a 2. raktérben

Csavarodásálló hegesztett létra-alváz acélkonstrukció

Csavarodásálló hegesztett létra-alváz acélkonstrukció

Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel

Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel

Állítható magasságú léctartó zseb

Állítható magasságú léctartó zseb

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Képviselő keresése

Prémium az
ügyfélszervizben is

A karbantartástól a bérjárműig

Tudjon meg többet