3-tengelyes-függönyponyvás-síkplatós-félpótkocsi – Huckepack
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
- Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
- Erősített alvázfelépítés 4 fogadózseb, daruzható vasúti rakodáshoz
- Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
- Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból
- Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (7 t targoncatengely-terhelés)
- Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
- Aramid-ponyvaerősítés a fogadózsebek fölött
- Különleges kivitelű légrugó, HuckePack alkalmas
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES, FÜGGÖNYPONYVÁS, SÍKPLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH150 - DARUZHATÓ
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 45 t
- Műszakilag megengedett össztömeg: 39 t
- Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 t
- Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 t
- Saját tömeg: ca. 6, 5 t
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúsága: ca. 13.620 mm
- Rakfelület belső szélessége: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Raktér belső magassága: ca. 2.675 mm
- Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.585 mm
- Belső szélesség a vezetősínek között: ca. 2.430 mm
- Berakható magasság hátul: ca. 2.585 mm
- Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm
- Rakfelület magasság: ca. 150 mm a kapcsolási magasság fölött
- P400-as vasúti űrszelvénynek megfelelő kivitel = teljes magasság süllyesztett légrugó és 1.130 mm kapcsolási magasság esetén max. 4.000 mm
ALVÁZ
- Hegesztett, erősített acélkonstrukció, vasúti szállításra kialakított 4 db daruzható fül
- Alváz 1.130 - 1.220 mm terheletlen kapcsolási magasságú légrugós nyergesvontatóhoz
- Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
- Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekö tőgyűrűvel
FUTÓMŰ
- Légrugózás szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
- Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
- Futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 370 mm,
- 3 x 9 tonna, tengelytáv 1.410 + 1.310 mm (27 tonna tengelycsoportterhelés)
- Kerekek:
- 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 6 db 11,75 x 22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb, márka a gyártómű választása szerint
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
- RSS - menetstabilizáló program
- Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 30 mm vastag fenyőfa padló hosszirányban lefektetve
- Horganyzott acél omegasinek
- 9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
- Padlóteherbírás: 7 tonna targoncatengely-terhelés
OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső támasszal,
- belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva. A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű.
- Mellfal belül 650 mm magasságig cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.
- Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal, valamint elöl és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzítéssel.
- Keretszegély mentén tömített ponyva
- Ponyva márka a gyártómű választása szerint, ponyvaszín szállítási lehetősé g alapján
- Tetőponyva fényáteresztő = fehér
- Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, teljes magasságban, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon
- Mellékelt kódtáblák felszerelése
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel
- Kerékék
- 1 db betolható fellépő létra hátul jobb oldalon
- Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
- Felhajtható hátsó aláfutásgátló
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból, felhajtható és magasságban á llítható kivitelben
- Pótkeréktartó 1 db kerékhez
- 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
OSZLOPOK/TETŐ
- 2 db első alumínium sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve.
- Menetirány szerinti bal oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók
- Menetirány szerinti jobb oldalon 3 db erősített középoszlop, teljes hosszban eltolhatók
- 4 sor léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak 160/450/450 mm köztes távolsággal, 4 sor 100/25 mm-es nútolt alumínium ponyvaléccel
- Eltolható Versus rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzítések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függő leges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)
- Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm
- Kezelőrúd a függönyponyvához (tartó az oldalaláfutásgátlón belül)
Impressziók
Rakodási példa vasúti szállításnál
Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
Hegesztett szerkezetű, csavarodástűrő létraváz
Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból
Erősített alvázfelépítés 4 fogadózseb, daruzható vasúti rakodáshoz
Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez (7 t targoncatengely-terhelés)
Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
