4-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító pótkocsi
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, sarkoknál srégelve
- Magas pontszerű terhelhetőség a sűrűn elhelyezett kereszttartóknak köszönhetően
- Kihúzható szélesítések és pallók mindkét oldalon, a sík rakfelületnél és a hátsó srégelésnél, túlméretes áruk szállítására
- Markolókanál-vályú - mélyítés hátul a hossztartók között
- 8 pár felhajtható, 10 t süllyesztett lekötőgyűrű a platóban (6 x a sík rakfelület + 2 a megemelt rakfelületnél)
- 5 pár 3 t rögzítő lekötőgyűrű a keretszegély alatt
- 1 tároló rekesz középen, elöl a magasított rakfelületen, fedéllel
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: hajlított vonóháromszög cserélhetó 40 + 50 mm vonószemmel
- OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
- OPCIONÁLIS: rámpák oldalirányba hidraulikusan eltolhatók, működtetés a pótkocsiról
- OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 4-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI
TÖMEGEK
- Műszakilag megengedett össztömeg: 40 tonna Műszaki terhelhetőség: ca. 32,1 tonna Hatóságilag megengedett össztömeg: 32 tonna Saját tömeg: ca. 8 tonna
MÉRETEK
- ca. 2.800 mm megemelt rakfelület elöl, alvázhajlítással együtt ca. 5.200 ill. 5. 900 mm = mélyágyas rakfelület - síkplató ill. szélső rakfelület ca. 1.000 mm = hátul ferde járófelület Teljes szélesség 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm Rakfelület-magasság terhelten: ca. 870 mm
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció elöl alváz- ill. rakfelület hajlítással, hátul ferde járófelülettel 6 pár fogadózseb 100 x 50 mm-es zártszelvény rakoncákhoz a keretszegélyben (4 pár a mélyágyas és 2 pár a megemelt rakfelületnél) Markolókanál-vályú = ca. 1.850 mm hosszú mélyítés hátul a hossztartók között 5 pár 3 tonnás lekötőfül alul a keretszegélyben 8 pár padlóba süllyesztett, felhajtható, 10 tonnás lekötőgyűrű ( 6 a mélyágyas és 2 a megemelt rakfelületnél)
FUTÓMŰ
- Erősített, karbantartásmentes parabola laprugózás Tengelyek egyenként 11 tonna tengelyterhelés S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók Ikertengely-kiegyenlítés Kerekek: 16 db 2 45/7 0 R 17,5 14 3 J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 16 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 4S3M = 1. és 3. tengely kerekeinek mozgása van érzékelve Harmadik és negyedik tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék Alumínium légtartályok
PADLÓ
- 50 mm-es impregnált puhafa padló, mely ca. 5-10 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, ill. a hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez
SZÉLESÍTÉS
- Kihúzható szélesítés mindkét oldalon a sík rakfelületen és a hátsó ferde járófelületen A kihúzható részek tüzihorganyzottak Szélesítő pallók (A szállított gépek ill. járművek nyomtávjai nem léphetik túl a keretszegély 2.550 mm szélességét) Elöl és hátul 2-2 db levehető figyelmeztető tábla, 3.000 mm szélességre kihúzhatók
RÁMPÁK
- 2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.800/750 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként eltolhatók (köztes távolság legalább ca. 300 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.810 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthető k Hátul 2 db automatikusan felhajtható támasztóláb Emeléssegítő csavarrugók
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db ötkamrás LED hátsó lámpatest a rámpákon Oldalsó helyzetjelző LED-es lámpák 1-1 db helyzetjelző lámpa az első és hátsó figyelmeztető táblákon Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval Körforgó lámpa tartóval a bal oldali rámpán, összekötőkábellel és csatlakozó aljzattal a zárólemezen
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek (szélesítés, stb.) fényezetlenek, porszórt alkatrészek és vonóháromszög feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint Oldalaláfutásgátló Menetirány szerinti jobb oldalon, pótkeréktartó 1 db kerékhez 1 db tárolórekesz elöl a megemelt rakfelületben, felhajtható fedéllel A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve Tömegközéppont jelölés Az alváz menetirány szerinti bal oldalán, tartó a szélesítőpallók számára
VONÓKÉSZÜLÉK
- Rögzített, 40 mm vonószemmel, szilentblokk perselyezéssel
Impressziók
4-tengelyes, hajlított rakfelületű, nehézgépszállító pótkocsi
Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, sarkoknál srégelve
1 tárolórekesz - középen a rakfelület első részén, nyitható fedéllel
2 lehajtható, 1-részes felhajtórámpa keményfa betéttel
Kihúzható szélesítések és pallók mindkét oldalon, a sík rakfelületnél és a hátsó srégelésnél, túlméretes áruk szállítására
Markolókanál-vályú - mélyítés hátul a hossztartók között
8 pár felhajtható, 10 t süllyesztett lekötőgyűrű a platóban (6 x a sík rakfelület + 2 a megemelt rakfelületnél)
OPCIONÁLIS: hajlított vonóháromszög, állítható 40 + 50 mm vonószemmel
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
