Roll-Carrier 2-tengelyes, központi tengelyes kivitel
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Robusztus, hasznos tömegre optimalizált pótkocsi DIN 30722 görgős konténerek szállításához
- „Made in Germany”
- Középső tengelyes kivitel a minél nagyobb térfogatú konténer érdekében
- Problémamentes konténerszállítás a teljes hossz mentén vegigfutó hossztartóknak köszönhetően
- A kopásnak ellenálló és lekerekített megvezetőkkel ellátott görgős pályák biztonságot és esztétikus megjelenést garantálnak
- A görgős pályát hátul ferde felhúzórész és vezetővályú egészíti ki a konténerek egyszerűbb felvételéhez
- Rakományrögzítés csendesen működő, pneumatikus mozgatású 4 pontos konténerreteszeléssel
- Az elindulásgátló kioldott konténerreteszelés esetén blokkolja a féket
- Személyre szabható járműkonfiguráció
- OPCIÓ: Hüffermann elegance edition
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉS
- ROLL-CARRIER 2 TENGELYES, KÖZPONTI TENGELYES KIVITEL
- Ikerkerekes HTAR Szimpla kerekes HTAR Különféle hosszváltozatok Különböző nemzetközi görgős konténer szabványoknak megfelelő változatok
TÖMEGEK
- Össztömeg (műsz./megeng.): 18–20 t + 1 t függőleges terhelés, az országosan érvényes előírások szerint Tömegoptimalizált változatok Kiviteltől függően nagyobb vagy kisebb tömeg.
MÉRETEK
- Görgős konténerek hossza: 5000–7200 mm belső hossz + 500 mm alagút A teljes hossz a típuskiviteltől és a választott vonórúdtól függ
ALVÁZ
- Funkcionális kialakítású, önhordó hossztartó kivitel a konténerek problémamentes szállításához. A Roll-Carrier teljes hossz mentén végigfutó hossztartójának mind az alsó övlemeze, mind a felső, kopásálló görgőpálya-futófelülete szabadalmaztatott formájú profillal rendelkezik. Ezenkívül a pótkocsi ferde felhúzórésszel és vezetővályúval van ellátva a konténerek egyszerűbb felvételéhez. A pótkocsi letámasztásához elöl egy karbantartásszegény, kétfokozatú teleszkópos kitámasztóláb került elhelyezésre (egy pár félpótkocsi kitámasztóláb billegő talpakkal). Hátul két felhajtható kitámasztóláb található, amelyekre csak a konténer fel- és lerakodásánál van szükség.
RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS
- Két pár reteszelőelem biztosítja a görgős konténert az alsó hosszmerevítők belső oldalán. Az excenteres hatás miatt az enyhén meggörbült konténer-hosszmerevítőket is rögzítőelemenként kb. 2500 kg befogóerő rögzíti. A kezelés a pótkocsi bal oldalán lévő levegőszelepekkel történik.
FUTÓMŰ
- Kizárólag neves gyártók tengelyeit építjük be. Légrugós futómű, tárcsa- vagy dobfékkel, automatikus lesüllyesztési funkcióval Kerekek: 8 db 235/75R 17,5 (10 t tengelyek) 8 db 265/70R 19,5 (10 t tengelyek) 8 db 265/70R 19,5 (9 t tengelyek) 4 db 385/55R 22,5 (9 t tengelyek) További kerékméretek külön kérésre.
- Opciók: pótkerék, alumínium keréktárcsák 19,5 / 22,5, keréknyomás-felügyelő és -szabályozó rendszerek, manuális emelés/süllyesztés funkció
VONÓBERENDEZÉS
- Hegesztett középső rudas vonóberendezés fejlemezzel és megfelelő furatképpel DIN 74053 szerinti 50 mm-es „nehézteher” vonószem számára. A vonószem magasságban 2 x 60 mm-es távolságban áthelyezhető.
FÉKBERENDEZÉS
- - WABCO fékrendszer ABS és EBS funkcióval - Választható Knorr fékrendszerrel ABS és RSP funkcióval
- Opciók: - Fékbetétkopás-kijelző - Tolatótér-felügyelet (Wabco)
ELEKTROMOS FELSZERELTSÉG
- Hella moduláris világítóberendezés részben LED-es funkciólámpákkal, úgymint: LED-es helyzetjelző lámpák elöl, LED-es szélességjelző lámpák hátul és LED-es oldalsó helyzetjelző lámpák, amelyek együtt villognak az irányjelzővel.
- Opciók: - LED-es munkafényszóró - 2 kiegészítő LED-es tolató fényszóró hátul - 3 kerek LED-es hátsó lámpa a moduláris lámpák helyett - Kiegészítő féklámpa a középső lemezen - Különféle figyelmeztető és környezetvilágítások - „PS-Fix” önálló parkolólámpa-rendszer
FÉNYEZÉS
- Egyszínű fényezés RAL-színárnyalattal az ügyfél kérésének megfelelően (metálfényű színárnyalatok kivételével), a rakományrögzítő elemek alapkivitelként RAL 1003 szignálsárga színben.
- Automatikus szemcseszórás: Festés előtt a pótkocsialvázak felületeit egy kifejezetten a mi pótkocsitípusainkhoz tervezett szóróautomatában szórjuk, ahol 12 db gyűrű alakban elrendezett, automatizált működésű és azonos erősségű repítőkerekes turbina végzi a szórást. A speciális Hüffermann szóróanyag homogén szórási képet ad. Az ezt követő ellenőrzési folyamat keretében az alváz kivitelétől függően utólagos kézi szórás következik.
- Alapozás: epoxigyantás alapozóréteg felvitele elektrosztatikus eljárás nélkül. Ez szintén a sok évig tartó és terhelhető korrózióvédelmet szolgálja.
- Fedőfényezés: a kívánt (RAL) színárnyalatú, nagy mennyiségű szilárd részecskét tartalmazó 2K fedőfényezés elektrosztatikus eljárással kerül felvitelre, úgy, hogy a legkisebb hézagot is elfedje a festés, a védelem és az esztétikus külső pedig éveken át megmaradjon.
- Tömítő lezárás: összeszerelés és a végső minőségellenőrzés után a járművön található anyagátfedések és -átmenetek konzerváló kezelést kapnak. A konzerváláshoz kiváló kúszási tulajdonságú Dinitrol viaszt használunk.
- Alapkivitelben az oldalsó aláfutásgátlók fényezetlenek, a keréktárcsák ezüst színűek, a tengelyek fekete KTL-bevonattal ellátva, a felépítményrészek horganyzottak.
TARTOZÉKOK
- Hátsó jelölés - ECE tábla
RÁÉPÍTETT ALKATRÉSZEK
- Hátsó aláfutásgátló, tűzihorganyzott kivitelben, függőleges gumiütközővel
Impressziók
OPCIÓ: 3 db LED-es kerek lámpa
OPCIÓ: munkafényszóró
OPCIÓ: önálló világítási rendszer a fokozott biztonságért
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
