3-tengelyes-rönkszállító-félpótkocsi – platós
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Könnyűszerkezetű alváz, különösen erős NAXTRA acélból és ezáltal akár 500 kg raksúlyelőny
- Különösen erős acél-profil mellfal, ca. 2.500 mm magas, középtámasszal
- 5/7 mm vastag bordázott acéllemez padló, ponthegesztve
- Exte-rakoncazsebek, erősített kereszttartóval, 2-részes csavarkötéssel rögzített Exte 144S rakoncákkal (terhelhetőség rakoncapáronként 7 t)
- Offroad-kivitelű légrugók
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: Autonordic-csörlő, 10 m hosszú hevederrel és háromszög-vassal
- OPCIONÁLIS: Exte-rakoncazsebek 2-részes, ék-/csavarkötéssel rögzített E9 alumínium rakoncákkal
- OPCIONÁLIS: acélcső hátsó aláfutásgátló és zárólemezbe süllyesztett világítás
- OPCIONÁLIS: ExTe 144-SV rakoncák, gyorszáras kivitelben
- OPCIONÁLIS: Wabco SmartBoard a jármű kijelzőjén keresztül történő adatkiolvasáshoz (kilométerállás, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.)
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES PLATÓS RÖNKSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna Saját tömeg: ca. 7, 1 tonna
MÉRETEK
- Alvázhosszúság: ca. 13.500 mm Rakfelület szélessége: 2.5 40 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Nyeregmagasság terheletlenül: ca. 1.150 mm (= félpótkocsi vízszintes állás) Rakfelület magasság ca. 220 mm-el a kapcsolási magasság fölött
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció Erősített, 5 mm-es keretszegély a lekötőgyűrűk használatához 12 pár 4 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű Cserélhető 2"-os királycsap
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintállító berendezés nélkül Légrugóátmérő 360 mm Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm 3 x 9 tonna, tengelytáv 1.310 + 1.410 mm (27 tonna tengelycsoport-terhelés) Erősített tengelytestek (Offroad-kivitel) Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersü llyesztéssel és sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető) Kerekek: 6 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 6 db 11,75x22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120mm, ezüst szín
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Két tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék Acél légtartályok
PADLÓ
- 5/7 mm-es bordázott acéllemez padló, szakaszos varratokkal rögzítve
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 2 db első helyzetjelző lámpa 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok Hátul 3-pólusú elektromos csatlakozó aljzat az aláfutásgátlóban
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy tgk. színárnyalatban) fényezve Rakoncák eredeti narancssárga színben. Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék. Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul keresztben vörö s kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint.
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint.
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék Műanyag (fix) sárvédők,felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból Pótkeréktartó 1 db kerékhez 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
RAKONCÁK
- Bal és jobb oldalon egyenként 6 db süllyesztett rakoncazseb, erősített kereszttartóval 6 pár 2-részes "ExTe 144-S" rakonca, csavarkötéssel rögzítve, max. rakodási magasság 2.800 mm, terhelhetőség rakoncapáronké nt max. 7 tonna (minimális rakonca dőlés befelé, tehát fűrészelt fa szállítására is használható)
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
OLDALFALAK
- Erősített, ca. 2.500 mm magas, közbenső támasszal ellátott acél mellfal, oldalsó merevítéssel és seprűtartóval
Impressziók
3-tengelyes, rönkszállító félpótkocsi - platós
Könnyűszerkezetű alváz, különösen erős NAXTRA acélból és ezáltal akár 500 kg raksúlynövekedés
Különösen erős, 2 középtámasszal ellátott mellfal
Hátsó zárólemez és alumínium aláfutásgátló
5/7 mm vastag bordázott acéllemez padló, ponthegesztve
Exte-rakoncazsebek, erősített kereszttartóval, 2-részes csavarkötéssel rögzített Exte 144S rakoncákkal (terhelhetőség rakoncapáronként 7 t)
OPCIONÁLIS: Autonordic-csörlő, 10 m hosszú hevederrel és háromszög-vassal
OPCIONÁLIS: SmartBoard a jármű kijelzőjén keresztül történő adatkiolvasáshoz (kilométerállás, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.)
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
