2-tengelyes-3-oldalra billenő-félpótkocsi – építőipari – erősített

  • Erősített 10 t tengelyek, melyek műszakilag akár ca. 35 t terhelhetőséggel bírnak
  • Különösen stabil és csavarodástűrő alvázkonstrukció torzióscsövekkel kiegészítve a 3-oldalra billentéshez
  • Nagy szilárdságú könnyített felépítmény konstrukció, kúpos trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval
  • Hegesztett acél konstrukció, 5 mm vastag, finomszemcsés különleges acél padlólemezzel
  • Felhajtható aláfutásgátló Finisher használathoz
  • Felhajtható lekötőgyűrűk
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: csörlős kialakítású pótkeréktartó a mellfalon
  • OPCIONÁLIS: oldalfalak alsó zárai elektropneumatikus reteszeléssel
  • OPCIONÁLIS: alumínium kezelőkarzat és lábazati rács a mellfalon, védőkorláttal
  • OPCIONÁLIS: egyoldalra feltekerhető műanyag ponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral
  • OPCIONÁLIS: adagolórendszer a hátfalhoz, áthelyezhető csapokkal

ALVáZ

FUTóMű

KITáMASZTóLáBAK

FéKRENDSZER

BILLENTő KéSZüLéK

PUTTONY

TAKARóPONYVA

ELEKTROMOS RENDSZER

  • 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
  • 2 db hétkamrás hátsó lámpatest
  • Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
  • 2-2 db első és hátsó helyzetjelző lámpa
  • 2 db 7 / 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzat

FéNYEZéS

LáTHATóSáGI JELZéS

TARTOZéKOK

EGYéB FELSZERELTSéG

TÍPUSJELÖLÉSÉT

  • 2-TENGELYES, 3-OLDALRA BILLENŐ FÉLPÓTKOCSI - ERŐSÍTETT - NEHÉZ KIVITEL
  • ömlesztett áru, mint a homok, sóder, kavics, föld stb. szállítására

TÖMEGEK

  • A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
  • Műszakilag megengedett össztömeg: 36 tonna
  • Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 20 tonna
  • Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 18 tonna
  • Terhelhetőség: ca. 25 tonna

MÉRETEK

  • Belső hosszúság: ca. 7.150 mm
  • Belső szélesség: ca. 2.420 mm
  • Teljes szélesség: 2.550 mm
Nagy szilárdságú könnyített felépítmény konstrukció, kúpos trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval

Nagy szilárdságú könnyített felépítmény konstrukció, kúpos trapéz formájú hossztartókkal, erőelnyelés és nagyobb szilárdság kisebb mezőkre osztott padlóval

Kibillenő, acél hátfal, magasított csapágyazással és automatikus pneumatikus zárral

Kibillenő, acél hátfal, magasított csapágyazással és automatikus pneumatikus zárral

Rögzített acéllemez mellfal, lekötő fülekkel, létrával és tartó kengyellel

Rögzített acéllemez mellfal, lekötő fülekkel, létrával és tartó kengyellel

2-tengelyes, 3-oldalra billenő félpótkocsi - építőipari kivitel

2-tengelyes, 3-oldalra billenő félpótkocsi - építőipari kivitel

Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve, 3-oldalra billentéshez

Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve, 3-oldalra billentéshez

Felhajtható hátsó aláfutásgátló, Finisher használathoz

Felhajtható hátsó aláfutásgátló, Finisher használathoz

Manuális központi reteszelés az oldalfalak nyitásához, központi tengellyel és karral

Manuális központi reteszelés az oldalfalak nyitásához, központi tengellyel és karral

OPCIONÁLIS: csörlős kialakítású pótkeréktartó a mellfalon

OPCIONÁLIS: csörlős kialakítású pótkeréktartó a mellfalon

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Képviselő keresése

Prémium az
ügyfélszervizben is

A karbantartástól a bérjárműig

Tudjon meg többet