2-Achs-3-Seiten-Kippsattel – Baustelle verstärkt
Produktvorteile und Optionals
- Verstärkte 10 t Achsen für eine technische Nutzlast bis ca. 35 t
- Stabiles und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
- Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
- Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
- Klappbarer Unterfahrschutz für Fertigereinsatz
- Hochschwenkbare Zurringe
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Ersatzradhalterung mit Schwenkgalgen und Aufziehwinde an der Vorderwand
- OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Pendelverriegelung
- OPTIONAL: Stehpodest an der Vorderwand aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer
- OPTIONAL: Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel
- OPTIONAL: Dosiereinrichtung für Pendel-Rückwand mit Vorsteckbolzen
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 2-ACHS-3-SEITEN-KIPPSATTELANHÄNGER - BAUSTELLE VERSTÄRKT
- für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
ABMESSUNGEN
- Innenlänge ca. 7.150 mm
- Innenbreite ca. 2.420 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Ladehöhe unbeladen ca. 330 mm über Sattelkupplung
RAHMEN
- Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
- Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
- Auswechselbarer 2"-Königszapfen
FAHRWERK
- Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm, in Off-Road-Ausführung, 2 x 10 t starr, Radstand 1.310 mm
- Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung inkl. integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (ohne Tastereinbau unsererseits)
- Bereifung :
- 4-fach 445/65 R 22,5 168K, Fabr. nach Werkswahl
- 4 Stahl-Felgen 14,00 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- 2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar)
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- Federspeicherfeststellbremse auf beide Achsen
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Stahl-Luftbehälter
KIPPANLAGE
- 1 Kipperpresse für 3-Seitenkippung, ca. 70 t Anfangshubkraft,
- 1 Fangseil
- 1-Rohranlage mit Schraubkupplung DN20
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten
- 2 x 7-polige / 1 x 15-polige Steckdose
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- Lärmdämpfer
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Aluminium- Trapez -Unterfahrschutz klappbar, unlackiert
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
- Gesamtgewicht (techn.) 36 t
- Achsaggregatlast (techn) 20 t
- Sattellast (techn.) 18 t
- Nutzlast ca. 25 t (techn. ausgelegt jedoch für eine Belastung bis ca. 35 t)
- Leergewicht ca. 6,4 t
KIPPLADEBRÜCKE
- Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
- (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
BORDWÄNDE
- Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 1.360 mm hoch mit Baggerschutz, Bindeösen, Aufstiegleiter und Haltebügeln
- 2-teilige Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 1.200 mm hoch, pendelbar mit manueller Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen, im Leerzustand auch abklappbar = obere Pendellager mit Schraubensicherung
- Stahlblech-Rückwand 4 mm, ca. 1.300 mm hoch,
- pendelbar mit erhöhter Lagerung und autom. Pneumatikverschluss
- 1 Handbügel
SÄULEN
- 2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
- 2 fixe hintere Ecksäulen erhöht, mit angeschweißter Schüttgosse
- (Bodenfreiheit aufgekippt ca.550 mm)
Impressionen
Konische Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
Stahlblech-Rückwand, pendelbar mit erhöhter Lagerung und autom. Pneumatikverschluss
Fixe Stahlblech-Vorderwand mit Bindeösen, Aufstiegleiter und Haltebügeln
2-Achs-3-Seiten-Kippsattelanhänger - Baustelle verstärkt
Stabile und verwindungssteife Fahrgestellkonstruktion mit zusätzlichen Torsionsrohren für 3-Seiten-Kippung
Klappbarer Unterfahrschutz für Fertigereinsatz
Manuelle Zentralverriegelung zum öffnen der Seitewände mit Hebel und Zentralverriegelungswelle
OPTIONAL: Ersatzradhalterung mit Schwenkgalgen und Aufziehwinde an der Vorderwand
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