2-tengelyes-függönyponyvás-síkplatós-pótkocsi

  • Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval
  • Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból
  • Lekötőgyűrűs keretszegély 15 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
  • Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez
  • Mindkét oldalon a keretszegélyre csavarozott kombinált alumínium oldalütköző a ponyva és a ponyvaléc rögzítéséhez
  • Felépítmény-elemek magas minőségű, korróziómentes alumíniumból, EN 12642 XL szerint vizsgálva
  • Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
  • OPCIONÁLIS: függönyponyvás + oldalfalas kivitel
  • OPCIONÁLIS: kihúzható vonóháromszög, max. állíthatóság 600 mm, Getofix-alátámasztó
  • OPCIONÁLIS: hátsó targoncakonzol
  • OPCIONÁLIS: variálható rakományrögzítés, felcsavarozható rögzítő-rendszerek segítségével (Airline rögzítősín, furatos kombinált oldalütköző)
  • OPCIONÁLIS: kézi hidraulikus tetőemelő, mely a gyors be- és kirakodáshoz 400 mm emelést tesz

TÍPUSJELÖLÉSÉT

  • 2-TENGELYES, FÜGGÖNYPONYVÁS, SÍKPLATÓS PÓTKOCSI

TÖMEGEK

  • Megengedett össztömeg: 18 tonna
  • Saját tömeg: ca. 3,9 tonna

MÉRETEK

  • Rakfelület belső hosszúság: ca. 7.300 mm
  • Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm
  • Teljes szélesség: 2.550 mm
  • Raktér belső magasság: ca. 2.680 mm
  • Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.590 mm
  • Belső szélesség a vezetősínek között: ca. 2.430 mm
  • Berakható magasság hátul: ca. 2.590 mm
  • Berakható szélesség hátul: ca. 2.480 mm
  • Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 1.280 mm, kerékjárat elöl ca. 100 mm
  • Alvázmagasság elöl ca. 105 mm

ALVÁZ

  • Hegesztett acélkonstrukció
  • 15 pár 2,5 tonnás süllyesztett lekötőgyűrű

FUTÓMŰ

  • Légrugózás szintezőszelep nélkül
  • Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tárcsafékekkel, ø 430 mm
  • tengelyenként 9 tonna terhelhetőség
  • Kerekek:
  • 4 db 385/65 R 22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
  • 4 db 11,75x22,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélység 120 mm, ezüst szín

FÉKRENDSZER

  • Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
  • Kétvezetékes légfék
  • EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
  • Knorr 2S2M = első tengely kerekeinek mozgása van érzékelve
  • RSS - menetstabilizáló program
  • Második tengelyre ható rugóerőtárolós rögzítőfék
  • Acél légtartályok

PADLÓ

  • 30mm vastag fenyőfa padló hosszirányba lefektetve, horganyzott acél omegasinek
  • 9 mm vastag, érdesített felületű koptatólemez egybefuttatva a keretszegéllyel
  • Teherbírás: 5.460 kg targoncatengely-terhelés a CSC nemzetközi egyezmény szerint

OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA

  • Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső támasszal,
  • belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez
  • A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű
  • Mellfal belül 650 mm magasságig 3/5 mm vastag cseppmintás alumínium lemezzel megerősítve.
  • Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal (hevederek nélkül), valamint elö l és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, elöl és hátul racsnis rögzítéssel
  • Tetőponyva fényáteresztő = fehér
  • Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral és gumitömí téssel

ELEKTROMOS RENDSZER

  • 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
  • 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
  • Oldalsó helyzetjelző LED lámpák
  • 2 db első helyzetjelző lámpa
  • 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
  • Összekötő kábel 2 db 7- vagy 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozóval

FÉNYEZÉS

  • Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
  • Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék
  • Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint

TARTOZÉKOK

  • Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint

EGYÉB FELSZERELTSÉG

  • Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel
  • Kerékék
  • 1 db betolható fellépő létra hátul jobb oldalon
  • Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
  • Mindkét oldalon a keretszegélyre csavarozott kombinált alumínium oldalütköző a ponyvakampók beakasztásához és az alsó ponyvaléc rögzítéséhez
  • Alumínium hátsó aláfutásgátló, porszórt fehér
  • Előírások szerinti oldalaláfutásgátló porszórt fekete alumínium profilokból
  • Pótkeréktartó 1 db kerékhez

OSZLOPOK/TETŐ

  • 2 db első alumínium sarokoszlop, csavarkötéssel rögzítve
  • Menetirány sz. bal oldalon 1 erősített középoszlop,melyek teljes hosszban eltolhatók
  • Menetirány sz. jobb oldalon 1 erősített középoszlop,melyek teljes hosszban eltolhatók
  • 4 sor léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak 160/600/600 mm köztes távolsággal, 4 sor 100/25 mm-es nútolt alumínium ponyvaléccel
  • Eltolható Edscha rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal és acélsodrony kötél merevítéssel, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzítések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható , összetolva a raktér fölött, függőleges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)
  • Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 125 mm, illetve ca. 140 mm a műanyag tömítéssel

VONÓHÁROMSZÖG

  • Rögzített 2.200 mm hosszúságú vonóháromszög, szilentblokk perselyezéssel
  • és 40 mm ø vonószemmel
  • (Tgk. köztes távolság ca. 1.650 mm - ca. 300 mm beépítési mélység esetén)
2-tengelyes, függönyponyvás, síkplatós pótkocsi

2-tengelyes, függönyponyvás, síkplatós pótkocsi

OPCIONÁLIS: függönyponyvás + oldalfalas kivitel

OPCIONÁLIS: függönyponyvás + oldalfalas kivitel

Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval

Erősített, üreges alumínium profil mellfal, aljzattartóval

Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból

Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium oszlopokkal, kétszárnyú teliajtóval alumínium profilokból

Lekötőgyűrűs keretszegély 15 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez

Lekötőgyűrűs keretszegély 15 pár süllyesztett 2,5 t lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez

OPCIONÁLIS: kihúzható vonóháromszög, max. állíthatóság 600 mm, Getofix-alátámasztó

OPCIONÁLIS: kihúzható vonóháromszög, max. állíthatóság 600 mm, Getofix-alátámasztó

Mindkét oldalon a keretszegélyre csavarozott kombinált alumínium oldalütköző a ponyva és a ponyvaléc rögzítéséhez

Mindkét oldalon a keretszegélyre csavarozott kombinált alumínium oldalütköző a ponyva és a ponyvaléc rögzítéséhez

Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez

Dupla padló, mely egyrészt acél omegasinekkel erősített fenyőfa padló, valamint egy érdesített koptató lemez

Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere

Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.

Képviselő keresése

Prémium az
ügyfélszervizben is

A karbantartástól a bérjárműig

Tudjon meg többet