Zentralachs-Tiefladeanhänger mit geradem Plateau

  • Besserer Schwerpunkt durch optimale Ladeflächelänge
  • Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung
  • Weichholzboden imprägniert, über Rahmenprofile vorstehend
  • 4 Paar Zurrbügel unter dem Außenrahmen
  • Zugeinrichtung vor dem Brückenplateau zusammengezogen, mit geschraubter Zugöse
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • OPTIONAL: Ausführung mit Bordwände
  • OPTIONAL: 2-teilige Auffahrrampen inkl. motorhydr. Rampenhebewerk
  • OPTIONAL: Rampen seitlich hydraulisch verschiebbar, mit Betätigung am Anhänger
  • OPTIONAL: Steckbare Begrenzungsschienen
  • OPTIONAL: SmartBoard zum Auslesen der Daten über Display am Fahrzeug (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)

TYPBEZEICHNUNG

  • ZENTRALACHS-TIEFLADEANHÄNGER TTÜP

GEWICHTE

  • Gesamtgewicht 20 t
  • Leergewicht ca. 4,6 t

RAHMEN

  • Zentralachs-Stahlschweißkonstruktion = vor dem Brückenplateau zusammengezogen,
  • mit geschraubter Zugöse 50 mm (Zugöse DIN 50), passend für
  • LKW-Überbau bis 500 mm und Kupplungshöhe unbel. 950 mm,
  • ohne vorderer Rahmen- bzw. Brückenkröpfung und hinten überfahrbar mit Abschrägung
  • samt außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen
  • 4 Paar Zurrbügel unterm Außenrahmen
  • 2 Paar versenkte Bodenzurrringe

FAHRWERK

  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (für Be- und Entladung)
  • Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
  • Luftfeder-Tiefladeraggregat mit wartungsarme Achsen,
  • je 11 t Achslast,
  • S-Nockenbremse 300/200 mm, autom. Bremsgestängesteller
  • Bereifung:
  • 8-fach 245/70 R 17,5 14 3J, Fabr. nach Werkswahl
  • 8 Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, werkssilber

STÜTZEINRICHTUNG

  • Vorne 1 mech. Abstützwinde mit Handkurbel
  • Hinten 2 klappbare Stützfüße

BREMSSYSTEM

  • Zweileiterbremse
  • Federspeicherfeststellbremse
  • EBS - elektronisches Bremssystem (Wabco 2S2M)
  • RSS - Stabiltätsprogramm
  • Stahl-Luftbehälter

BODEN

  • Weichholzboden 50 mm imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenprofile
  • vorstehend bzw. über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung

RAMPEN

  • 2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen ca. 2.850/750 mm mit Hartholzbelag samt
  • außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen,
  • Rampen in der Breite verschiebbar (mit Stange),
  • in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spannschloss
  • Hebehilfe mit Spiralfeder

ELEKTROAUSSTATTUNG

  • Kpl. gem. KFZ-Gesetz - 24 Volt
  • 2 Fünfkammer-Schlussleuchten
  • Seitenmarkierungsleuchten
  • Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker

LACKIERUNG

  • Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
  • 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke
  • Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

  • Heckmarkierung nach ECE-Norm

ANBAUTEILE

  • Seitlicher Anfahrschutz
  • Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
  • Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift
  • Reserveradkorb für 1 Reserverad

BRÜCKENPLATEAU

  • ca. 5.000/2.550 mm = ebene Ladefläche
  • ca. 1.000/2.550 mm = hintere Auffahrtsschräge
  • Gesamtbreite ca. 2.550 mm
  • Ladehöhe beladen ca. 920 mm
Zugeinrichtung vor dem Brückemplateau zusammengezogen, mit geschraubter Zugöse

Zugeinrichtung vor dem Brückemplateau zusammengezogen, mit geschraubter Zugöse

Zentralachs-Tiefladeanhänger mit geradem Plateau

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