3-Achs-POWER LINE-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger – „General Cargo“

  • Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
  • Leichtbaukonstruktion mit gelochten Längsträgern aus hochfestem Spezialstahl
  • Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • Zertifikat nach DC-Richtlinie 9.5, Zertifikat für Getränke- und Fassware
  • OPTIONAL: Ausführung in Schiebeplane + Bordwände
  • OPTIONAL: Schiebeverdeck beidseitig verschiebbar
  • OPTIONAL: Staufach zwischen Fahrgestellrahmen heckseitig
  • OPTIONAL: Geschlossener Palettenkasten für 32 Euro-Paletten, mit Trennwand und beidseitig nach oben klappenden Türen

TYPBEZEICHNUNG

  • 3-ACHS-POWER LINE-SCHIEBEPLANEN-PLATEAUSATTELANHÄNGER RH125

GEWICHTE

  • Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
  • Gesamtgewicht (techn.) 39 t
  • Achsaggregatlast (techn) 27 t
  • Sattellast (techn.) 12 t
  • Leergewicht ca. 5,2 t

ABMESSUNGEN

  • Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
  • Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
  • Gesamtbreite 2.550 mm
  • Laderauminnenhöhe bis 2.760 mm
  • Seitl. Einladehöhe unter Laufschiene ca. 2.660 mm
  • Innenbreite zwischen Laufschienen ca. 2.430 mm
  • Portaleinladehöhe ca. 2.620 mm
  • Portaleinladebreite ca. 2.480 mm
  • Ladehöhe ca. 125 mm über Aufsattelhöhe

RAHMEN

  • Stahlrahmenschweißkonstruktion - Leichtbauweise
  • Rahmen für ASH unbel. 1.100 - 1.170 mm bei luftgef. SZM
  • Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
  • Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel

FAHRWERK

  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (ca. +120/-80 mm)
  • Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
  • Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm
  • 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
  • Bereifung :
  • 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
  • 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber

STÜTZEINRICHTUNG

  • Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl

BREMSSYSTEM

  • Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
  • Zweileiterbremse
  • EBS - elektronisches Bremssystem
  • Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
  • RSS - Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
  • Aluminium-Luftbehälter

BODEN

  • Siebdruckplattenboden 28 mm kraftorientiert, mit Außenrahmen bündig
  • 2 Aluminium-Hutprofilschienen über den Längsträgern
  • (Bodenbelastbarkeit 7.200 kg Staplerachslast nach CSC)

ELEKTROAUSSTATTUNG

  • 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
  • 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • 2 Positionsleuchten
  • 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
  • 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose

LACKIERUNG

  • Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
  • mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeuge-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
  • Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
  • pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
  • Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

  • Heckmarkierung nach ECE-Norm (waagrecht auf Hecktüren/Rückwand)

ANBAUTEILE

  • Hinten Ramm- mit Portalsäulenschutz und unterer Säulenverstärkung
  • Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
  • 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts
  • Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
  • Aluminium-Planenbefestigungsleiste beidseitig am Außenrahmen angeschraubt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
  • 1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts ganz hinten)
  • 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, links nach Achse

BORDWÄNDE/SCHIEBEPLANE

  • Feststehende Sandwich-Vorderwand 2.400 mm
  • Innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
  • Über der Vorderwand mit Plane geschlossen, in Seitenplanenfarbe
  • Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv Direktspannschlösser, sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche,
  • Plane mit Abdichtung zum Außenrahmen,
  • Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
  • Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig
  • Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre in Profilbauweise über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen

SÄULEN/VERDECK

  • 2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
  • In FR links 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
  • In FR rechts 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
  • 4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm, Zwischenabstände ca. 160/450/450 mm, mit nur 3 Reihen Aluminium-Spitzlatten 100/25 mm
  • Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik, sowie bedingt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = jeweils zusammengeschoben im Laderaum, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
  • Beidseitig Aluminium-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen,
  • Bauhöhe 140 mm
  • Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)
Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Fahrzeuges an der Rückseite und entspricht jetzt schon der neuen EU-Regelung ab 2021 mit erhöhten Prüfkräften.

Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Fahrzeuges an der Rückseite und entspricht jetzt schon der neuen EU-Regelung ab 2021 mit erhöhten Prüfkräften.

Kraftorientierter Siebdruckboden: 28 mm stark und für eine Staplerachslast von 7.200 kg geeignet.

Kraftorientierter Siebdruckboden: 28 mm stark und für eine Staplerachslast von 7.200 kg geeignet.

OPTIONAL: Quick-Slider:Mit diesem Öffnungssystem wird die Seitenplane in 5 sek. geöffnet oder geschlossen.

OPTIONAL: Quick-Slider:Mit diesem Öffnungssystem wird die Seitenplane in 5 sek. geöffnet oder geschlossen.

Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Praxistests bestätigen die Stabilität.

Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Praxistests bestätigen die Stabilität.

Einzelradkotflügel: Reduziert das Versprühen von Wasser durch die Reifendrehung bei nasser Fahrbahn und schont dadurch die Bodenunterseite.

Einzelradkotflügel: Reduziert das Versprühen von Wasser durch die Reifendrehung bei nasser Fahrbahn und schont dadurch die Bodenunterseite.

OPTIONAL: Auskurbelbarer Portalrahmen:Um mehr Einladebreite an der Rückseite zu generieren, können die hinteren Ecksäulen seitlich ausgekurbelt werden.

OPTIONAL: Auskurbelbarer Portalrahmen:Um mehr Einladebreite an der Rückseite zu generieren, können die hinteren Ecksäulen seitlich ausgekurbelt werden.

Lochaußenrahmen: Zusätzlich zu den Zurrbügeln lassen sich am Lochaußenrahmen an jeder gewünschten Position Sicherungshaken für die Ladung anbringen.

Lochaußenrahmen: Zusätzlich zu den Zurrbügeln lassen sich am Lochaußenrahmen an jeder gewünschten Position Sicherungshaken für die Ladung anbringen.

Zurrbügelaußenrahmen: Befinden sich am oberen Rand der Ladefläche und dienen der bequemen und einfachen Sicherung der Ladung.

Zurrbügelaußenrahmen: Befinden sich am oberen Rand der Ladefläche und dienen der bequemen und einfachen Sicherung der Ladung.

Verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Gerätehalter

Verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Gerätehalter

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