3-Achs-POWER LINE-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger – „General Cargo“
Produktvorteile und Optionals
- Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
- Leichtbaukonstruktion mit gelochten Längsträgern aus hochfestem Spezialstahl
- Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- Zertifikat nach DC-Richtlinie 9.5, Zertifikat für Getränke- und Fassware
- OPTIONAL: Ausführung in Schiebeplane + Bordwände
- OPTIONAL: Schiebeverdeck beidseitig verschiebbar
- OPTIONAL: Staufach zwischen Fahrgestellrahmen heckseitig
- OPTIONAL: Geschlossener Palettenkasten für 32 Euro-Paletten, mit Trennwand und beidseitig nach oben klappenden Türen
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-POWER LINE-SCHIEBEPLANEN-PLATEAUSATTELANHÄNGER RH125
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
- Gesamtgewicht (techn.) 39 t
- Achsaggregatlast (techn) 27 t
- Sattellast (techn.) 12 t
- Leergewicht ca. 5,2 t
ABMESSUNGEN
- Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
- Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Laderauminnenhöhe bis 2.760 mm
- Seitl. Einladehöhe unter Laufschiene ca. 2.660 mm
- Innenbreite zwischen Laufschienen ca. 2.430 mm
- Portaleinladehöhe ca. 2.620 mm
- Portaleinladebreite ca. 2.480 mm
- Ladehöhe ca. 125 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Stahlrahmenschweißkonstruktion - Leichtbauweise
- Rahmen für ASH unbel. 1.100 - 1.170 mm bei luftgef. SZM
- Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
- Loch-Außenrahmen mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel
FAHRWERK
- Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (ca. +120/-80 mm)
- Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm
- 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
- Bereifung :
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
- Aluminium-Luftbehälter
BODEN
- Siebdruckplattenboden 28 mm kraftorientiert, mit Außenrahmen bündig
- 2 Aluminium-Hutprofilschienen über den Längsträgern
- (Bodenbelastbarkeit 7.200 kg Staplerachslast nach CSC)
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeuge-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm (waagrecht auf Hecktüren/Rückwand)
ANBAUTEILE
- Hinten Ramm- mit Portalsäulenschutz und unterer Säulenverstärkung
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Aluminium-Planenbefestigungsleiste beidseitig am Außenrahmen angeschraubt
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
- 1 Reserveradhalter für 1 Reserverad (rechts ganz hinten)
- 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, links nach Achse
BORDWÄNDE/SCHIEBEPLANE
- Feststehende Sandwich-Vorderwand 2.400 mm
- Innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
- Über der Vorderwand mit Plane geschlossen, in Seitenplanenfarbe
- Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv Direktspannschlösser, sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche,
- Plane mit Abdichtung zum Außenrahmen,
- Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
- Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig
- Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre in Profilbauweise über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen
SÄULEN/VERDECK
- 2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
- In FR links 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
- In FR rechts 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar
- 4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm, Zwischenabstände ca. 160/450/450 mm, mit nur 3 Reihen Aluminium-Spitzlatten 100/25 mm
- Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik, sowie bedingt nach hinten verschiebbar (von oben zu öffnen) = jeweils zusammengeschoben im Laderaum, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
- Beidseitig Aluminium-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen,
- Bauhöhe 140 mm
- Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)
Impressionen
Unterfahrschutz: Verhindert das Unterfahren des Fahrzeuges an der Rückseite und entspricht jetzt schon der neuen EU-Regelung ab 2021 mit erhöhten Prüfkräften.
Kraftorientierter Siebdruckboden: 28 mm stark und für eine Staplerachslast von 7.200 kg geeignet.
OPTIONAL: Quick-Slider:Mit diesem Öffnungssystem wird die Seitenplane in 5 sek. geöffnet oder geschlossen.
Leichtbaurahmen: Berechnungen nach der Finite-Elemente-Methode und Praxistests bestätigen die Stabilität.
Einzelradkotflügel: Reduziert das Versprühen von Wasser durch die Reifendrehung bei nasser Fahrbahn und schont dadurch die Bodenunterseite.
OPTIONAL: Auskurbelbarer Portalrahmen:Um mehr Einladebreite an der Rückseite zu generieren, können die hinteren Ecksäulen seitlich ausgekurbelt werden.
Lochaußenrahmen: Zusätzlich zu den Zurrbügeln lassen sich am Lochaußenrahmen an jeder gewünschten Position Sicherungshaken für die Ladung anbringen.
Zurrbügelaußenrahmen: Befinden sich am oberen Rand der Ladefläche und dienen der bequemen und einfachen Sicherung der Ladung.
Verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand mit integriertem Gerätehalter
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