3-Achs-3-Seiten-Kippanhänger – Baustelle
Produktvorteile und Optionals
- Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
- Isolierte Hohlkammerbrücke für langsames Abkühlen, Anfrieren und Ankleben der Ladung
- Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Ausziehbare Zuggabel, max. 600 mm verstellbar, mit Getofix-Deichselstütze
- OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand
- OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände in materialabweisender Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech
- OPTIONAL: Elektropneum. Seitenwand-Pendelverriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
- OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
- OPTIONAL: Stehpodest aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer und Aufstieg
- OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-3-SEITEN-KIPPANHÄNGER - BAUSTELLE
- für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
ABMESSUNGEN
- Innenlänge ca. 7.300 mm
- Innenbreite ca. 2.420 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Ladehöhe unbeladen ca. 1.390 mm
RAHMEN
- Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
- Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung
FAHRWERK
- Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter
- Trommelbremsachsen,
- S-Nockenbremse 420/180 mm,
- autom. Bremsgestängesteller
- je 9 t Achslast
- Bereifung :
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 4S3M = 1. + 3. Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Stahl-Luftbehälter
KIPPANLAGE
- 1 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 40 t,
- 1 Fangseil
- 1-Rohranlage mit Hydraulikverbindungsschlauch samt
- Steckkupplung NW13, ohne LKW-Anbauteile
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten
- Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- Lärmdämpfer
- Fixer Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz, unlackiert
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- 1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
- Haken für Dosierketten bei Pendelrückwand
GEWICHTE
- Gesamtgewicht (techn.) 27 t
- Zul. Gesamtgewicht 24 t
- Nutzlast ca. 18 t
- Leergewicht ca. 5,7 t
KIPPLADEBRÜCKE
- Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
- (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
BORDWÄNDE
- Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 900 mm hoch
- 2-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und Federnhebehilfe sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen
- Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Verschlüsse und zus. pendelbar mit man. Zentralverrieglung
SÄULEN
- 2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
- 2 fixe hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich angeschweißt
ZUGEINRICHTUNG
- Fixe Zuggabel mit Silentbuchsenlagerung und Gabelfeststeller
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