3-Achs-3-Seiten-Kippanhänger – Baustelle

Produktvorteile und Optionals

Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung
Isolierte Hohlkammerbrücke für langsames Abkühlen, Anfrieren und Ankleben der Ladung
Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder
Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
OPTIONAL: Ausziehbare Zuggabel, max. 600 mm verstellbar, mit Getofix-Deichselstütze
OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand
OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände in materialabweisender Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech
OPTIONAL: Elektropneum. Seitenwand-Pendelverriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus
OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle
OPTIONAL: Stehpodest aus Aluminium-Sicherheitsrost mit Schutzgeländer und Aufstieg
OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe

Fahrzeugdetails

TYPBEZEICHNUNG

3-ACHS-3-SEITEN-KIPPANHÄNGER - BAUSTELLE
für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz

ABMESSUNGEN

Innenlänge ca. 7.300 mm
Innenbreite ca. 2.420 mm
Gesamtbreite 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.390 mm

RAHMEN

Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung

FAHRWERK

Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter
Trommelbremsachsen,
S-Nockenbremse 420/180 mm,
autom. Bremsgestängesteller
je 9 t Achslast
Bereifung :
6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber

BREMSSYSTEM

Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileiterbremse
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
EBS - elektronisches Bremssystem
Wabco 4S3M = 1. + 3. Achse sensiert
RSS - Stabilitätsprogramm
Stahl-Luftbehälter

KIPPANLAGE

1 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 40 t,
1 Fangseil
1-Rohranlage mit Hydraulikverbindungsschlauch samt
Steckkupplung NW13, ohne LKW-Anbauteile

ELEKTROAUSSTATTUNG

24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
2 Siebenkammer-Schlussleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Positionsleuchten
2 Umrissleuchten
Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker

LACKIERUNG

Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

Heckmarkierung nach ECE-Norm

ANBAUTEILE

Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
Lärmdämpfer
Fixer Aluminium-Trapez-Unterfahrschutz, unlackiert
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
Haken für Dosierketten bei Pendelrückwand

GEWICHTE

Gesamtgewicht (techn.) 27 t
Zul. Gesamtgewicht 24 t
Nutzlast ca. 18 t
Leergewicht ca. 5,7 t

KIPPLADEBRÜCKE

Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)

BORDWÄNDE

Fixe Stahlblech-Vorderwand 3 mm, ca. 900 mm hoch
2-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Schwenkriegelverschlüsse und Federnhebehilfe sowie zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelung, pro Wand zu betätigen
Aluminium-Hohlprofil-Rückwand 60/40 mm, ca. 780 mm hoch, abklappbar mit verlängerte Verschlüsse und zus. pendelbar mit man. Zentralverrieglung

SÄULEN

2 fixe Mittelsäulen in Bordwandhöhe
2 fixe hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich angeschweißt

ZUGEINRICHTUNG

Fixe Zuggabel mit Silentbuchsenlagerung und Gabelfeststeller

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