3-Achs-Rungen-Sattelanhänger – ohne Plateau

  • Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen und dadurch ein Nutzlastvorteil von bis zu 500 kg
  • Stahl-Tränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne
  • Exte-Rungenstöcke samt 2-teiligen Exte-Rungen 144 mit Schraubenbefestigung (Belastbarkeit 7 t/Paar)
  • Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigung aufgesetzt
  • Greiferabweisbleche an den Rahmenlängsträgern
  • Luftfederaggregat in Offroad-Ausführung
  • Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
  • OPTIONAL: Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand, ca. 2.500 mm hoch mit Mittelstützen
  • OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde, mit 10 m Gurt samt Triangel und Gegenhaken
  • OPTIONAL: Stahlformrohr-Querauflage beidseitig außen abgeschrägt, mit Klemmbefestigung aufgesetzt
  • OPTIONAL: 1 Belademanometer feinskaliert (für Gewichtskontrolle)
  • OPTIONAL: ExTe-Rungenstock samt 2-teiligen Aluminium-Rungen E9 mit Keil-/Schraubenbefestigung

TYPBEZEICHNUNG

  • 3-ACHS-RUNGEN-SATTELANHÄNGER - OHNE PLATEAU

GEWICHTE

  • Gesamtzuggewicht (zul.) 44 t im Vor- und Nachlaufverkehr oder mit Ausnahmegenehmigung
  • Gesamtgewicht (techn.) 39 t
  • Achsaggregatlast (techn) 27 t
  • Sattellast (techn.) 12 t
  • Leergewicht ca. 5,4 t

ABMESSUNGEN

  • Rahmenlänge ca. 13.000 mm
  • Gesamtbreite 2.550 mm
  • Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.150 mm (= ca. Waagrechtstellung)
  • Ladehöhe bis Rungenstock-Oberkante ca. 360 mm über Aufsattelhöhe

RAHMEN

  • Naxtra-Leichtbau-Stahlrahmenschweißkonstruktion gerade,
  • ohne Brückenquerträger, ohne Außenrahmen und ohne Abschlussbleche
  • Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß)
  • Greifer-Abweisbleche ca. 200 mm lang

FAHRWERK

  • Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung,
  • Balgdurchmesser 360 mm
  • Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm,
  • 3 x 9 t starr, Radstand 1.310 + 1.410 mm (für 27 t Aggregatlast)
  • Verstärkte Achskörper (Offroad-Ausführung)
  • Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung samt integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe, für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (bei angehobener Liftachse erhöht sich die Ladehöhe bzw. Gesamthöhe um ca. 50 mm)
  • Bereifung :
  • 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
  • 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber

BREMSSYSTEM

  • Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
  • Zweileiterbremse
  • EBS - elektronisches Bremssystem
  • Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
  • RSS - Stabilitätsprogramm
  • Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen
  • Stahl-Luftbehälter

BODEN

  • Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne
  • bis über dem Königszapfen aus Stahltränenblech 3/5 mm, heftgeschweißt

RUNGENAUFBAU

  • 6 ExTe-Rungenstöcke 144-S samt 2-teiligen Rungen mit Schraubenbefestigung,
  • Beladehöhe max. 2.800 mm, Belastbarkeit pro Rungenpaar max. 7 t (minimale Rungenneigung nach innen, also auch für Schnittholztransporte einsetzbar)
  • Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigungen aufgesetzt = versetzbar
  • Links und rechts je Rungenstöck 1 Zurrbügel für Gurthaken

ELEKTROAUSSTATTUNG

  • 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
  • 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • 2 Positionsleuchten
  • 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
  • 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
  • Hinten 3-polige Steckdose im Unterfahrschutz

LACKIERUNG

  • Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
  • 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
  • Rungen in Original-Signalfarbe orange
  • Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
  • pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
  • Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48

ZUBEHÖR

  • Heckmarkierung nach ECE-Norm

ANBAUTEILE

  • Unterlegkeil(e), lt. Vorschrift
  • 6 Kunststoff-Einzelradkotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift (nicht abnehmbar)
  • Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
  • "Schwarzmüller"-Gummischürze am Unterfahrschutz, über ganze Breite
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
  • 1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
  • 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, mit oberer Blechabdeckung

STÜTZEINRICHTUNG

  • Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl
3-Achs-Rungensattelanhänger - ohne Plateau

3-Achs-Rungensattelanhänger - ohne Plateau

Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen und dadurch ein Nutzlastvorteil von bis zu 500 kg

Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen und dadurch ein Nutzlastvorteil von bis zu 500 kg

OPTIONAL: Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand, ca. 2.500 mm hoch mit Mittelstützen

OPTIONAL: Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand, ca. 2.500 mm hoch mit Mittelstützen

Heckabschluss inkl. montiertem Aluminium-Unterfahrsutz

Heckabschluss inkl. montiertem Aluminium-Unterfahrsutz

Stahl-Tränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne

Stahl-Tränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne

Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigung aufgesetzt = versetzbar

Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigung aufgesetzt = versetzbar

OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde, mit 10 m Gurt samt Triangel und Gegenhaken

OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde, mit 10 m Gurt samt Triangel und Gegenhaken

OPTIONAL: SmartBoard zum Auslesen der Daten über Display am Fahrzeug (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)

OPTIONAL: SmartBoard zum Auslesen der Daten über Display am Fahrzeug (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)

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