3-Achs-Rungen-Sattelanhänger – ohne Plateau
Produktvorteile und Optionals
- Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen und dadurch ein Nutzlastvorteil von bis zu 500 kg
- Stahl-Tränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne
- Exte-Rungenstöcke samt 2-teiligen Exte-Rungen 144 mit Schraubenbefestigung (Belastbarkeit 7 t/Paar)
- Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigung aufgesetzt
- Greiferabweisbleche an den Rahmenlängsträgern
- Luftfederaggregat in Offroad-Ausführung
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand, ca. 2.500 mm hoch mit Mittelstützen
- OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde, mit 10 m Gurt samt Triangel und Gegenhaken
- OPTIONAL: Stahlformrohr-Querauflage beidseitig außen abgeschrägt, mit Klemmbefestigung aufgesetzt
- OPTIONAL: 1 Belademanometer feinskaliert (für Gewichtskontrolle)
- OPTIONAL: ExTe-Rungenstock samt 2-teiligen Aluminium-Rungen E9 mit Keil-/Schraubenbefestigung
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-RUNGEN-SATTELANHÄNGER - OHNE PLATEAU
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 44 t im Vor- und Nachlaufverkehr oder mit Ausnahmegenehmigung
- Gesamtgewicht (techn.) 39 t
- Achsaggregatlast (techn) 27 t
- Sattellast (techn.) 12 t
- Leergewicht ca. 5,4 t
ABMESSUNGEN
- Rahmenlänge ca. 13.000 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.150 mm (= ca. Waagrechtstellung)
- Ladehöhe bis Rungenstock-Oberkante ca. 360 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Naxtra-Leichtbau-Stahlrahmenschweißkonstruktion gerade,
- ohne Brückenquerträger, ohne Außenrahmen und ohne Abschlussbleche
- Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß)
- Greifer-Abweisbleche ca. 200 mm lang
FAHRWERK
- Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung,
- Balgdurchmesser 360 mm
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 430 mm,
- 3 x 9 t starr, Radstand 1.310 + 1.410 mm (für 27 t Aggregatlast)
- Verstärkte Achskörper (Offroad-Ausführung)
- Vorderachse autom. liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig und zus. mit Zwangssenkung samt integr. geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe, für Tasterbetätigung im Fahrerhaus (bei angehobener Liftachse erhöht sich die Ladehöhe bzw. Gesamthöhe um ca. 50 mm)
- Bereifung :
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, Einpresstiefe 120 mm, silber
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicherfeststellbremse auf 2 Achsen
- Stahl-Luftbehälter
BODEN
- Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne
- bis über dem Königszapfen aus Stahltränenblech 3/5 mm, heftgeschweißt
RUNGENAUFBAU
- 6 ExTe-Rungenstöcke 144-S samt 2-teiligen Rungen mit Schraubenbefestigung,
- Beladehöhe max. 2.800 mm, Belastbarkeit pro Rungenpaar max. 7 t (minimale Rungenneigung nach innen, also auch für Schnittholztransporte einsetzbar)
- Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigungen aufgesetzt = versetzbar
- Links und rechts je Rungenstöck 1 Zurrbügel für Gurthaken
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
- Hinten 3-polige Steckdose im Unterfahrschutz
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Rungen in Original-Signalfarbe orange
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e), lt. Vorschrift
- 6 Kunststoff-Einzelradkotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift (nicht abnehmbar)
- Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- "Schwarzmüller"-Gummischürze am Unterfahrschutz, über ganze Breite
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
- 1 Reserveradhalter für 1 Ersatzrad
- 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, mit oberer Blechabdeckung
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl
Impressionen
3-Achs-Rungensattelanhänger - ohne Plateau
Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen und dadurch ein Nutzlastvorteil von bis zu 500 kg
OPTIONAL: Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand, ca. 2.500 mm hoch mit Mittelstützen
Heckabschluss inkl. montiertem Aluminium-Unterfahrsutz
Stahl-Tränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern über dem Fahrwerk und vorne
Rungenstöcke mittels angeschweißter Klemmbefestigung aufgesetzt = versetzbar
OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde, mit 10 m Gurt samt Triangel und Gegenhaken
OPTIONAL: SmartBoard zum Auslesen der Daten über Display am Fahrzeug (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)
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