3-nápravový nízkoložný přívěs s vybráním na kola pro přepravu stavebních strojů

  • Vybrání pro kola (muldy) integrováno ve vnějším rámu, uzpůsobeno konstrukci podlahy vč. přejezdového hliníkového zakrytí
  • Vybrání pro kola (muldy) s přejezdovým hliníkovým zakrytím
  • Vybrání pro kola (muldy) v různých provedeních pro přepravu speciálních stavebních strojů
  • Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
  • Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
  • Mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky
  • Odkládací schránka s uzamykatelným víkem uprostřed zvýšené plošiny
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s otočným okem 40 + 50 mm
  • VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
  • VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na přívěsu
  • VOLITELNĚ: zasouvací kotevní sloupky (klanice)

TYPOVÉ OZNAČENÍ

  • 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS S VYBRÁ NÍM PRO KOLA PŘEPRAVOVANÝCH STAVEBNÍCH STROJŮ

ROZMĚRY

  • cca 2.100/2.550 mm = zvýšená plošina vpředu včetně zalomení rámu, rohy zkosené ,
  • cca 5.500 resp. 6.100/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha , resp. s možností rozšíření vnější plochy.
  • C ca 1.010/2.550 mm = zadní šikmý nájezd ,
  • Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
  • Nakládací výška v nezatíženém stavu cca 940 mm.

RÁM VOZIDLA

  • Ocelová svařovaná konstrukce s předním zalomením rámu a vzadu se šikmým nájezdem s navařenými ocelovými č tyřhrany.
  • 4 páry kapes vč. klanic 80 x 40 mm ve vnějším rámu vozidla.
  • Vybrání v šikmém nájezdu pro lžíci bagru (a jiné příslušenství) .
  • 3 páry kotevních třmenů ve vnějším rámu vozidla.
  • 5 párů zapuštěných podlahových kotevních 5 t ok.
  • Vpředu za zalomením rámu 2 páry vybrání pro kola s hliníkovým překrytím,
  • účinná délka vybrání cca 1.150 mm, resp. 535 mm,

PODVOZEK

  • Zesílené bezúdržbové parabolické pružiny.
  • Nízkoložné nápravy , 11 t zatížení na nápravu,
  • bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka,
  • rovnoměrná kompenzace zatížení.
  • Kola :
  • 12 ks 2 4 5/7 0 R 17,5 14 3 J, značka dle výběru závodu.

BRZDOVÝ SYSTÉM

  • Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13.
  • Dvouokruhový.

PODLAHA

  • Z měkkého dřeva o tl. 50 mm, impregnovaná, vyčnívající cca 5 - 10 mm nad rámem vozidla resp. nad plechovým překrytím zadních kol.

ROZŠÍŘENÍ

  • Oboustranné sklopné rozšíření na základní ložné ploše a zadním šikmém nájezdu vč etně průběžných dřevěných fošen = zároveň podlahová prkna mezi podélní ky v případě bez rozšíření (rozchod kol přepravovaného nákladu resp. vozidla nesmí přesahovat šířku vnějš ího rámu 2.550 mm).
  • Vpředu a vzadu vždy 2 odnímatelné varovné tabule.
  • Poziční resp. obrysová světla výsuvná na 3.000 mm.

RAMPY

  • 2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/700 mm s vyložením z tvrdého dřeva
  • a navařenými ocelovými čtyřhrany,
  • rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 550 mm (odstup min. cca 295 mm až do celkové šíře max. 2.815 mm),
  • v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
  • vzadu 2 automaticky sklopné opěry.

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

  • Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
  • 2 LED-pětikomorová koncová světla na rampách.
  • LED - boční osvětlení.

LAKOVÁNÍ

  • Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak

PŘÍSLUŠENSTVÍ

  • Zadní značení dle ECE normy.

VYBAVENÍ

  • Zakládací klín(y) dle předpisu.

REFLEXNÍ KONTURY

  • Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené ), dle ECE 48.
2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva

2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva

Vybrání pro kola s přejezdovým hliníkovým zakrytím

Vybrání pro kola s přejezdovým hliníkovým zakrytím

Mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky

Mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky

Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů

Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů

VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s vysokozátěžovým okem 40 + 50 mm

VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s vysokozátěžovým okem 40 + 50 mm

Vybrání pro kola v různých provedeních pro přepravu speciálních stavebních strojů

Vybrání pro kola v různých provedeních pro přepravu speciálních stavebních strojů

Vybrání pro kola integrováno ve vnějším rámu, uzpůsobeno konstrukci podlahy vč. přejezdového hliníkového zakrytí

Vybrání pro kola integrováno ve vnějším rámu, uzpůsobeno konstrukci podlahy vč. přejezdového hliníkového zakrytí

Vybrání pro kola v různých provedeních pro přepravu speciálních stavebních strojů

Vybrání pro kola v různých provedeních pro přepravu speciálních stavebních strojů

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Hledat kontaktní osobu

Premium i u
zákaznického servisu

Od údržby po pronájem vozidel

Dozvědět se více