2-nápravový 3-stranný sklápěcí návěs – stavební provedení
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
- Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
- Celoocelová svařovaná konstrukce se speciálním otěruvzdorným podlahovým plechem tl. 5 mm
- Bočnice z dutých profilů s manuálně ovládaným zajištěním (ovládání každé bočnice zvlášť)
- Sklopný nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér
- Výklopná kotevní oka
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele
- VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice
- VOLITELNĚ: na přední stěně podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím
- VOLITELNĚ: umělohmotná navíjecí plachta vč. včetně hliníkové trubky s ruční klikou pro navíjení
- VOLITELNĚ: dávkovací zařízení pro výkyvnou zadní stěnu se zásuvnými čepy
Podrobnosti o vozidle
ROZMĚRY
- Vnitřní délka ložné plochy cca 7.150 mm. Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm. Celková šířka 2.550 mm. Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 330 mm nad točnicí tahače.
RÁM VOZIDLA
- NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce. Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení. Výměnný 2“ královský čep.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění. Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm , Off Road provedení. Pevné nápravy 2 x 9 t, rozvor 1.310 mm. Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocné ho přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače). Kola : 4 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu. 4 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu , v barvě stříbrné .
OPĚRNÉ NOHY
- 2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatíženém stavu).
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13 . Dvouokruhový. Pružinová parkovací brzda na obou nápravách. EBS - elektronický brzdový systém. Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory. RSS - stabilizační program. Ocelové vzduchojemy.
SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ
- 1 hydraulický píst pro 3-stranné sklápění, počáteční zdvihací síla cca 50 t, 1 záchytné lano. Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.
SKLÁPĚCÍ KORBA
- Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu 5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU . 2 sedmikomorová koncová světla. LED - boční osvětlení. 2 poziční světla. 2 obrysová světla. 2 x 7-pólová/ 1 x 15-pólová zásuvka .
LAKOVÁNÍ
- Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy). Plastové a žárově zinkované díly nelakované. Montované díly naneseny černou práškovou barvou . Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle ECE-normy.
VYBAVENÍ
- Zakládací klín(y) dle předpisu. Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky. Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu . Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaný .
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 2-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS - STAVEBNÍ PROVEDENÍ pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení
HMOTNOSTI
- Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 4 t . Celková hmotnost (technická) 36 t. Zatížení náprav (technické) 18 t. Užitné zatížení cca 25 - 26 t. Zatížení točnice (technické)18 t. Vlastní hmotnost cca 5,8 t.
STĚNY
- Pevná přední stěna z ocelového plechu tl. 3 mm, cca 1.360 mm vysoká s ochranným kšiltem, vázacími oky, žebříčkem a madly . 2- dílné bočnice z dutých hliníkových profilů 60/40 mm, cca 1.200 mm vysoké , výkyvné s manuálním centrálním ovládáním, ovládání každé stěny zvlášť, v nenaloženém stavu též sklopné = horní ložiska se šroubovacím zajištěním. Zadní ocelová stěna tl. 4 mm, cca 1.300 mm vysoká, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a s autom. - pneumatickým uzávěrem , 1 madlo.
SLOUPKY
- 2 pevné střední sloupky ve výši bočnic. 2 pevné zadní rohové sloupky zvýšené s přivařenou výsypkou (světlá výška při sklopení cca 550 mm).
Dojmy
Dvounápravový třístranný sklápěcí návěs - stavební provedení
Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
Pevná přední stěna z ocelového plechu s vázacími očky, žebříkem a třmeny
Sklopný nárazník pro finišér
Zadní stěna z ocelového plechu, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a automaticko-pneumatickým uzávěrem
Manuální centrální ovládání k otevírání bočnic prostřednictvím páky a centrální uzavírací tyče
VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
