NAZWA TYPU

• 2-OSIOWE PODWOZIE PRZYCZEPY "BDF"

MASY

• Masa całkowita (techn./dop.) 18 t Masa własna ok. 2,5 t

WYMIARY

• Dla nadwozi wymiennych C715 (w przybliżeniu zlicowane do tyłu) lub C745 wysokość odstawiania przy podjechaniu 1 320 mm lub także 1 220 mm na równym terenie Wysokość ramy bez obciążenia - położenie do jazdy ok. 1 260 mm - opuszczone ok. 1 180 mm - podniesione ok. 1 400 mm

RAMA

• Stalowa konstrukcja spawana 2 podłużnice z przednim i tylnym wysięgnikiem 4 zamki do kontenerów zgodnie z normą EN 284 (rozmiar zamknięcia 20 stóp) Wspornik oporowy z przodu można przekładać i przestawiać Kulkowy wieniec skrętny niewymagający większej konserwacji

PODWOZIE

• Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (wysokość podnoszenia i opuszczania łącznie ok. 220 mm) Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h Osie z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi niewymagającymi większej konserwacji, ø 430 mm 9 t nacisku na każdą oś Ogumienie: 4 szt. 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta 4 szt. stalowe obręcze 11,75 x 22,5, 10-otworów, przetłoczenie 120 mm, srebrne

PODPORY

UKŁAD HAMULCOWY

• Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE 71/320 lub ECE R13 Hamulec dwuprzewodowy Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wabco 4S3M = obie osie z czujnikami RSS - system stabilizacji jazdy Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi Stalowy zbiornik powietrza

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

• Instalacja oświetleniowa 24 V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG 2 tylne światła siedmiokomorowe umieszczone w osłonie przeciwnajazdowej Boczne światła obrysowe LED 2 światła pozycyjne 2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem

LAKIEROWANIE

• Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego) Części z tworzyw sztucznych i cynkowane ogniowo nielakierowane, elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości oraz z tyłu w poprzek według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

OSPRZĘT

• Oznakowanie tyłu według normy ECE

ELEMENTY ZAMONTOWANE

• Klin(y) pod koła według przepisów 4 szt. rolki wprowadzające Błotniki z tworzywa sztucznego z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami Aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, lakierowana na biało Boczna osłona przeciwnajazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami, powlekana na czarno 1 uchwyt na koło zapasowe