Aluminiowe nadwozie cysterny do 2-osiowego samochodu ciężarowego – boczna szafa – 12.500 l

Zalety produktu i opcjonalne dodatki

Nowoczesne wzornictwo z doskonałą funkcjonalnością
Optymalna stabilność jazdy dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości
Niezwykle lekkie i elastyczne węże doprowadzające produkt (3" lub 4"), odpowiednie do pracy grawitacyjnej i pompowania
Bęben na wąż w szafie z armaturą lub między kabiną a zbiornikiem
Zbiornik cysterny o kształcie furgonu i stabilnej konstrukcji
Możliwość montażu na wszystkich rodzajach/typach podwozi samochodów ciężarowych
Optymalne podparcie zbiornika cysterny wraz z konstrukcją ramy pomocniczej ze stali szlachetnej
OPCJONALNIE: optymalna szafa na bęben z wężem z równolegle prowadzonymi drzwiami
OPCJONALNIE: możliwość wyboru między zderzakiem aluminiowym a ze stali szlachetnej
OPCJONALNIE: 2 tylne światła wysoko zamontowane w misce przelewowej
OPCJONALNIE: możliwość umieszczenia uchwyty na koło zapasowe

Szczegóły pojazdu

ALUMINIOWE NADWOZIE CYSTERNY DO 2-OSIOWEGO SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO O KSZTAŁCIE FURGONU Szafa boczna, z układem pompowo-pomiarowym, do transport oleju mineralnego

Szerokość całkowita 2 550 mm Wysokość całkowita ok. 3 000 mm Długość całkowita ok. 7 000 mm Dokładne wymiary można sprawdzić i podać dopiero po podaniu dokładnych danych samochodu ciężarowego

Zachowane jest oryginalne wyposażenie elektryczne samochodu ciężarowego Montaż bocznych świateł obrysowych istniejących na podwoziu samochodu ciężarowego Przeciwwybuchowe oświetlenie szafy 2 światła obrysowe w osłonie przeciwnajazdowej

Gruntowanie i lakierowanie natryskowe 2-składnikowym lakierem akrylowym do pojazdów użytkowych (według palety kolorów RAL lub w kolorze standardowym samochodu ciężarowego, ciągnika siodłowego) Rama pomocnicza z elementami zamontowanymi i zbiornik transportowy, każde w jednym kolorze zgodnie ze specyfikacją kolorystyczną Części z tworzywa sztucznego nielakierowane elementy zamontowane i wmontowane lakierowane proszkowo na czarno Po obu stronach odblaskowe oznakowanie konturowe na całej długości (kontynuowane także na kabinie kierowcy samochodu ciężarowego) oraz z tyłu na całym obwodzie oznakowanie konturowe według ECE 48 (standardowo z boku białe, z tyłu czerwone)

Wrażenia