Przyczepa niskopodwoziowa z osią centralną i platformą prostą
Zalety produktu i opcjonalne dodatki
- Lepszy środek ciężkości dzięki optymalnej długości powierzchni ładunkowej Duże obciążenie punktowe ze względu na wąski odstęp między belkami poprzecznymi Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania Impregnowana podłoga z miękkiego drewna wystająca ponad profile ramy 4 pary uchwytów mocujących pod ramą zewnętrzną Urządzenie cięgłowe ściągnięte przed platformą pomostu, z przykręconym uchem dyszla Montaż osi znanych producentów jak SAF czy BPW OPCJONALNIE: wersja z burtami OPCJONALNIE: dwuczęściowe rampy najazdowe z podnośnikiem rampy z napędem silnikiem hydraulicznym OPCJONALNIE: rampy przesuwane hydraulicznie na boki, z włączeniem na przyczepie OPCJONALNIE: wtykowe szyny ograniczające OPCJONALNIE: SmartBoard do odczytywania danych z wyświetlacza w pojeździe (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itp.)
Szczegóły pojazdu
NAZWA TYPU
- PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA Z OSIĄ CENTRALNĄ TTÜP
RAMA
- Stalowa konstrukcja spawana osi centralnej = ściągnięta przed platformą pomostu,
- z przykręconym uchem dyszla 50 mm (ucho według DIN 50), pasujące do
PODWOZIE
- Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (do załadunku i rozładunku)
- Automatyczne poziomowanie zawieszenia do jazdy powyżej 15 km/h
- Agregat zawieszenia pneumatycznego przyczepy niskopodwoziowej z osiami o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych,
- po 11 t nacisku na oś,
- Hamulec krzywkowy S 300/200 mm, autom. regulator luzu hamulca
- Ogumienie:
- 8 szt. 245/70 R 17,5 14 3J, według wyboru producenta przyczepy
PODPORY
- Z przodu 1 mechaniczna wciągarka podporowa z korbą ręczną
- Z tyłu 2 składane nóżki podporowe
LAKIEROWANIE
- Czyszczenie granulatem stalowym, gruntowanie pyłem cynkowym i lakierowanie natryskowe
- 2-składnikowy lakier akrylowy do samochodów użytkowych
ELEMENTY ZAMONTOWANE
- Boczna osłona przeciwnajazdowa
- Klin(y) pod koła według przepisów
- Błotniki z tworzywa sztucznego lub blaszane z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z przepisami
- Kosz na koło zapasowe
MASY
- Masa całkowita 20 t
- Masa własna ok. 4,6 t
UKŁAD HAMULCOWY
- Hamulec dwuprzewodowy
- Hamulec postojowy sprężynowy
- EBS - elektroniczny system hamulcowy (Wabco 2S2M)
- RSS - system stabilizacji jazdy
- Stalowy zbiornik powietrza
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
- Kompletna instalacja 24 V zgodnie z przepisami ruchu drogowego
- 2 pięciokomorowe światła tylne
- Boczne światła obrysowe
- Stały(e) kabel(le) z 2 x 7-biegunowym lub 1 x 15-biegunowym wtykiem
OSPRZĘT
- Oznakowanie tyłu według normy ECE
Wrażenia
Urządzenie cięgłowe ściągnięte przed platformą pomostu, z przykręconym uchem dyszla
Przyczepa niskopodwoziowa z osią centralną i platformą
Osoby do kontaktu z firmą Schwarzmüller
Zawsze w pobliżu Ciebie. Chętnie służymy pomocą.
Klasa premium odnosi się także do obsługi Klienta
Od utrzymania w ruchu do pojazdu wynajętego
