3-tengelyes-hajlított rakfelületű-függönyponyvás-síkplatós-félpótkocsi
Termékelőnyök és opcionális extrák
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 3-TENGELYES-JUMBO-FÜGGÖNYPONYVÁS-SÍKPLATÜS FÉLPÓTKOCSI - RH160
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 40 tonna
- Műszakilag megengedett össztömeg: 39 tonna
- Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 27 tonna
- Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna
- Saját tömeg: ca. 6, 7 tonna
MÉRETEK
- Rakfelület belső hosszúság: ca. 13.620 mm
- (Mellső rakfelület hossza: ca. 4.000 mm, hátsó rakfelület hossza: ca. 9.620 mm)
- Rakfelület belső szélesség: ca. 2.480 mm
- Teljes szélesség: 2.550 mm
- Raktér belső magasság: ca. 2.6 50 mm, ill. a mélyágyas részen ca. 3.0 90 mm
- Berakható magasság oldalt a vezetősínek alatt: ca. 2.550 mm, ill. a mélyágyas részen ca. 2.9 9 0 mm
- Berakható magasság hátul: ca. 2.9 90 mm
- Belső szélesség a hátsó portáloszlopok között: ca. 2.480 mm
- Rakfelület magasság terheletlenül a tengelycsoport középvonalában: ca. 9 20 mm, ill. elöl ca. 160 mm a kapcsolási magasság fölött
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció.
- Lemezelés a kerekek fölött.
- Cserélhető 2"-os királycsap (EK szerinti beépítési méret, sarokméret 2.040 mm)
- Furatos keretszegély ca. 100 mm lyuktávolsággal, 40/25 mm-es oválfuratokkal a DIN EN 12640 szabvány szerint és 23 pár süllyesztett 2,5 t lekö tőgyűrűvel
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintezőszeleppel (ca. +120/-80 mm)
- Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
- Légrugós, alacsony építésű karbantartásszegény futóműaggregát,
- 3 x 9 tonna, tengelytáv 2 x 1.310 mm
- S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
- Kerekek:
- 12 db 235/75 R 17,5 141J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 12 db 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db 12 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer
- Wabco 2S2M = érzékelők egy tengelyen
- RSS - menetstabilizáló program
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 35 mm vastag fenyőfa padló nútolva, hosszirányban lefektetve, ill. a hátsó részen alumínium omegasínek
- 9 mm-es érdesített felületű koptató lemez egybefuttatva az alváz keretszegélyével
OLDALFALAK/FÜGGÖNYPONYVA
- Rögzített, üreges alumínium profil mellfal 2.400 mm, 2 db közbenső külső támasszal,
- belül 2 db lekötőgyűrűvel a rakományrögzítéshez, felül ponyvával lezárva. A mellfal fölötti ponyva az oldalponyvával megegyező színű.
- Mellfal belső felülete 650 mm magasságig horganyzott acéllemezzel megerősítve
- Mindkét oldalon külön-külön előre-hátra elhúzható, XL kód szerinti rakománybiztos függönyponyva, ví zszintes és függőleges erősítésekkel, közvetlen a ponyvára felszerelt rögzítő kampókkal (hevederek nélkül), valamint elö l és hátul függőleges rúdzárral, tehát a felépítmény mind a négy saroknál nyitható, hátul racsnis rögzíté ssel.
- Keretszegély mentén tömített ponyva
- Ponyva gyártmánya a gyártómű választása szerint, ponyva színe színminta alapján
- Aramid-erősített, fényáteresztő tetőponyva
- Hátul csavarkötéssel rögzített portál alumínium sarokoszlopokkal, felső kereszttartóval, mely a tetőszerkezettel együtt előre eltolható, kétszárnyú teliajtó alumínium profilokból, ajtószárnyanként 2 db rejtett rúdzárral és gumitömí téssel
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 db hétkamrás hátsó lámpatest az aláfutásgátlóban
- Oldalsó helyzetjelző lámpák
- 2 db első helyzetjelző lámpa
- 2 db hátsó helyzetjelző lámpa az aláfutásgátlón
- 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) egyszínűre fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek,
- porszórt alkatrészek feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint.
TARTOZÉKOK
- Fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint a hátfalon/hátsó ajtókon
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Hátul rámpaütközők sarokoszlopvédelemmel és alsó oszloperősítéssel
- Kerékék(ek) előírás szerint
- 1 db kihúzható fellépő létra hátul jobb oldalon
- Műanyag negyedívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Alumínium ponyvarögzítő szegély, mindkét oldalon a keretszegélyre rögzítve
- Alumínium hátsó aláfutásgátló, fehér
- Előírások szerinti oldalaláfutásgátló alumínium profilokból, fekete
- Pótkeréktartó 1 db kerékhez
- 1 db zárható műanyag szerszámláda, fényezetlen
OSZLOPOK/TETŐ
- 2 db első alumínium sarokoszlop, oldalt csavarkötéssel rögzítve
- Menetirány szerinti bal oldalon 3 db középoszlop, melyek teljes hosszban eltolhatók
- Menetirány szerinti jobb oldalon 3 db középoszlop, melyek teljes hosszban eltolhatók
- 4 ill. 5 sor 25mm-es léctartó zseb, 1. sor egészen alul, 460 mm magas, továbbiak ca. egyenlő távolságra elosztva, 4 ill. 5 sor 100/25 mm-es alumínium ponyvaléccel
- Versus rolós tetőszerkezet, műanyag karokkal, a felső kereszttartó egyszerű felnyitásával előre, valamint a mechanikus rögzí tések felül történő nyitása után hátrafelé is eltolható, összetolva a raktér fölött, függőleges és vízszintes vezetőgörgőkkel (= nincs ferdefutás)
- Mindkét oldalon alumínium profil a függönyponyva és a középoszlopok megvezetésére, építési magasság 140 mm
- Tetőelhúzó, kezelőrúd (tartó az oldalaláfutásgátló belső oldalán)
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
