5-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító pótkocsi
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, valamint 2 zárható tárolórekesszel
- Magas pontszerű terhelhetőség a sűrűn elhelyezett kereszttartóknak köszönhetően
- Kihúzható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
- Markolókanál-vályú - mélyítés hátul a hossztartók között
- Padlóba süllyesztett lekötőgyűrű, valamint lekötőfül a keretszegélyben az optimális rakományrögzítéshez
- 3. tengely emelhető
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: hajlított vonóháromszög cserélhetó 40 + 50 mm vonószemmel
- OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
- OPCIONÁLIS: rámpák oldalirányba hidraulikusan eltolhatók, működtetés a pótkocsiról
- OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 5-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI
MÉRETEK
- ca. 2.800/2.550 mm megemelt rakfelület elöl, alvázhajlítással együtt
- ca. 5.800 ill. 6.400/2.550 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
- ca. 800/2.550 mm = hátul ferde járófelület
- Teljes szélesség 2.550 mm ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm
- Rakfelület-magasság terhelten: ca. 920 mm
ALVÁZ
- Hegesztett acélkonstrukció elöl alváz- ill. rakfelület hajlítással, hátul ferde járófelülettel és a külső szélén négyszögbordák felhegesztve
- 4 pár fogadózseb 100 x 50 mm-es zártszelvény rakoncákhoz a keretszegélyben
- Markolókanál-vályú, hátul mélyítés a hossztartók között
- 5 pár lekötőfül a keretszegélyben
- 2 pár padlóba süllyesztett lekötőgyűrű
- Központi kenés az első tengelyek és a forgózsámoly részére
- Központi kenés a hátsó tengelyek és a rámpa részére
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz
- Automatikus utazószint beállítás 15 km/h fölött.
- SAF légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel,
- Egyenként 11 t tengelyterhelés 80 km/h sebességnél
- S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
- 1. - 4. tengely merev,
- 5. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsoló hoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin.
- 3. tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében (felemelt tengely esetén a rakfelület, ill. a teljes magasság ca. 50 mm-rel megemelkedik), kényszersüllyesztéssel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet műkö dtetni
- Kerekek:
- 20 db 2 45/7 0 R 17,5 143J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 20 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint
- Kétvezetékes légfék
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer (Wabco 4S3M)
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 50 mm-es impregnált puhafa padló, mely ca. 5-10 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, ill. a hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez
SZÉLESÍTÉS
- Kihúzható szélesítés mindkét oldalon a sík rakfelületen és a hátsó ferde járófelületen
- A kihúzható részek tüzihorganyzottak, szélesítő pallók
- (A szállított gépek ill. járművek nyomtávjai nem léphetik túl a keretszegély 2.550 mm szélességét)
- Kétoldalt ill. a rakodókanál-vályúban tároló a pallók részére
RÁMPÁK
- 2 db felhajtható, 1-részes, ca. 2.700/710 mm-es felhajtórámpa keményfa padlóval
- A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként ca. 550 mm-rel kézzel eltolható k (köztes távolság legalább ca. 295 mm, teljes szélesség legfeljebb 2.815 mm), szállítási helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők
- Hátul 2 automatikusan felhajtható támasztóláb
- Emeléssegítő csavarrugók
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint
- 2 ötkamrás hátsó LED-es lámpatest a rámpákon
- Oldalsó helyzetjelző LED-es lámpák
- 2-2 első és hátsó helyzetjelző lámpa, melyek 3.000 mm szélességre kihúzhatók
- Összekötő kábel 2 x 7- vagy 1 x 15-pólusú elektromos csatlakozóval
- Körforgó lámpa tartóval a bal oldali rámpán, összekötőkábellel és csatlakozó aljzattal a zárólemezen
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után kétkomponensű akril festékkel, standard tgk. színárnyalatban fényezve
- Műanyag- és tüzihorganyzott elemek (szélesítés, stb.) fényezetlenek, porszórt alkatrészek és vonóháromszö g feketék
- Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Oldalaláfutásgátló
- 4 kerékék az előírásoknak megfelelően
- Műanyag, ill. lemez sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
- Pótkeréktartó 1 kerékhez
- 2 nyitott tartozéktartó elöl a megemelt rakfelületben
- A rámpák és a hátsó ferde járófelület külső szélén négyszögbordák felhegesztve
- Tömegközéppont jelölés
VONÓKÉSZÜLÉK
- Rögzített vonóháromszög, 50 mm erősített vonószemmel,
Impressziók
Markolókanál-vályú - mélyítés hátul a hossztartók között
Tárolórekesszel és kihúzható figyelmeztető táblával ellátott magasított rakfelület
Kihúzható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
Padlóba süllyesztett lekötőgyűrű, valamint lekötőfül a keretszegélyben az optimális rakományrögzítéshez
OPCIONÁLIS: hajlított vonóháromszög, állítható 40 + 50 mm vonószemmel
2 lehajtható, 1-részes felhajtórámpa keményfa betéttel
Magasított rakfelület, 2 zárható tartozékrekesszel
5-tengelyes, hajlított rakfelületű, nehézgépszállító pótkocsi
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
