4-tengelyes-hajlított rakfelületű-nehézgépszállító félpótkocsi – erősített – kihúzható
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Mélyágyas rakfelület kihúzható központi alvázzal, pneumatikus reteszeléssel szakaszosan állítható
- Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, betűzhető oldalfalakkal
- Mélyágyas rakfelület puhafa padlóval és zártszelvény rakoncákkal a keretszegélyben
- Kihúzható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
- Padlóba süllyesztett, felhajtható lekötőgyűrű a mélyágyas rakfelületen, valamint lekötőfül a keretszegélyben
- 3. és 4. tengely talajkormányzott a jobb kanyarodás és a gumiabroncsok kímélése érdekében
- Kihúzható/levehető figyelmeztető tábla és helyzetjelző lámpa elöl-hátul, túlméretes áruk szállítására
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: rámpák oldalirányba hidraulikusan eltolhatók, működtetés a pótkocsiról
- OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
- OPCIONÁLIS: 2-részes felhajtórámpa hidraulikus rámpaemelővel
- OPCIONÁLIS: szerszámláda a megemelt rakfelületnél
A jármű adatai
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 4-TENGELYES, NEHÉZGÉPSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI - ERŐSÍTETT - KIHÚZHATÓ
TÖMEGEK
- 18.000 kg nyeregterhelés
- 40.000 kg tengelycsoport terhelés
- 58.000 kg össztömeg
MÉRETEK
- ca. 3.500/2.550 mm ill. ca. 2.480 mm az oldalfalak között = megemelt rakfelület elöl
- ca. 7.800/2.550 mm = mélyágyas rakfelület, síkplató
- ca. 1.000/2.550 mm = hátul ferde járófelület
- Teljes szélesség 2.550 mm, ill. szélesítéssel ca. 3.000 mm
- Rakfelület-magasság terhelten: ca. 910 mm
ALVÁZ
- Kihúzható, hegesztett acélkonstrukció elöl csapott alvázhajlítással és hátul ferde járófelülettel, kü lső szélén négyszögbordák felhegesztve
- Mélyágyas rész ca. 2.000 mm-t szakaszosan kihúzható vázzal, az alábbi köztes távolságban pneumatikusan reteszelhető:
- 1. állás 600 mm-en
- 2. állás 1.200 mm-en
- 3. állás 1.700 mm-en
- 4. állás 2.000 mm-en
- pótkocsiról vezérelhető - áthidaló nélkül
- Cserélhető 2"-os királycsap
- 2 db felhajtható támasztóláb az alváz végén
- 5 pár fogadózseb 100 x 50 x 5 mm-es zártszelvény, rakoncákkal együtt,
- hasznos magassága ca. 1.000 mm
- 8 pár padlóba süllyesztett lekötőgyűrű (6 pár a mélyágyas rakfelületen és 2 pár az elülső srégelésen)
- 5 pár lekötőfül a keretszegélyben
- Hátsó részen kialakított vályú a kanálszár részére.
- (Hossza ca. 2.600 mm, mélysége ca. 250 mm és szélessége ca. 680 mm)
FUTÓMŰ
- Légrugózás, kézi szintezőszeleppel a fel- és lerakodáshoz
- SAF légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel
- 4 x 10 t 80 km/h segességnél, tengelytáv 3 x 1.310 mm
- S-fékkulcsok 300/200 mm, automatikus fékutánállítók
- 1. és 2. tengely merev,
- 3. és 4. tengely talajkormányzott (20° kormányzás), tolatáskor elektropneumatikus reteszeléssel a vezetőfülkében meglevő kapcsolóhoz és kiegészítő működtetés a félpótkocsin
- Kerekek:
- 16 db 235/75 R 17,5 141J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint
- 16 db 6,75 x 17,5, 10-lyukú, acél keréktárcsa, besajtolási mélységgel, ezüst színben
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 24 tonnás, mechanikus, egyoldalról kezelhető kitámasztóláb
FÉKRENDSZER
- Kétvezetékes légfék - 40 t tengelyterheléshez
- EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer (Wabco 4S3M = 1. + 3. tengely érzékelve)
- Rugóerőtárolós rögzítőfék az 1. + 2. tengelyen
- Acél légtartályok
PADLÓ
- 50 mm-es impregnált puhafa padló, mely a nyereg fölötti rakfelületen ca. 5 mm-rel ill. a mélyágyas rakfelületen ca. 15 mm-rel az alvázprofilok fölé ér, hátsó kerekek fölött bordázott acéllemez
SZÉLESÍTÉS
- Kihúzható szélesítések mindkét oldalon a mélyágyas sík rakfelületen és a hátsó ferde járó felületen, szélesítő pallókkal együtt, a kihúzható részek tüzihorganyzottak
- Elöl és hátul 2 kihúzható, figyelmeztető tábla
RÁMPÁK
- 2 db felhajtható, 2-részes, ca. 2.600 + 1.500 mm hosszú, 700 mm széles felhajtórámpa, Finisher szállítására, 10°-os felhajtási szögben,
- Bal oldali rámpán sárga kőrfény és tartó.
- A rámpák járműszélesség irányában egy rúd segítségével egyenként kézzel eltolhatók , szállítá si helyzetben láncokkal és feszítőcsavarral rögzíthetők
- Gépi- és kézi hidraulikus rámpaemelőmű a meglevő tgk-csatlakozókhoz (2-csöves rendszer DN 13-as gyorscsatlakozóval, nyomóág a menetirány szerinti jobb, visszafolyó ág a menetirány szerinti bal oldalon), ca. 10°-os szögben, kézi pumpával
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer
- 2 db ötkamrás hátsó lámpatest a rámpákon
- 2 db első és 2 db hátsó helyzetjelző lámpa, 3.000 mm-re kihúzható
- Hátul 2-pólusú elektromos csatlakozó aljzat körforgó lámpához
- Oldalsó helyzetjelző lámpák
- Elöl 2 x 7-pólusú elektromos csatlakozó aljzat
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- 4 db kerékék
OLDALFALAK/OSZLOPOK
- 70 szerint
- Sárvédők felcsapódó víz elleni védelemmel
- Pótkeréktartó 1 kerékhez
- Oldalaláfutásgátló
Impressziók
Felhajtórámpák keményfa padlóval és felhegesztett négyszögbordákkal
3. és 4. tengely talajkormányzott a jobb kanyarodás és a gumiabroncsok kímélése érdekében
4-tengelyes, nehézgépszállító félpótkocsi - erősített - kihúzható
Kihúzható szélesítések pallókkal, túlméretes áruk szállítására
Kihúzható központi alváz, pneumatikus reteszeléssel ellátva, mely lépcsőzetesen állítható
Süllyesztett, felhajtható lekötőgyűrűk a mélyágyas rakfelületen és a keretszegélyben
Elöl alvázhajlítással megemelt rakfelület, betűzhető oldalfalakkal
OPCIONÁLIS: kerékvályú - bemélyedések a különleges járművek szállítására
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
