2-tengelyes-acél-szegmentívű-hátrabillenő félpótkocsi – tengelytáv 1.810 mm
Termékelőnyök és opcionális extrák
- Költségkímélő alternatíva a 4-tengelyes alvázra helyezhető felépítménnyel szemben
- Rugalmasság, a vontató többcélú alkalmazásával
- Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
- Lehető legjobb stabilitás az automata süllyesztő üzemmódnak köszönhetően
- Magas minőségű, krómozott munkahenger
- Lehető legjobb ütés- és kopásállóság a különlegesen sarkított Hardox puttonynak köszönhetően
- Optimális teherelosztás a ferdén elhelyezett mellfalnak köszönhetően
- Kezelőkarzat a mellfalon a ponyva kezeléséhez
- Neves gyártók tengelyeinek beépítése mint a SAF vagy BPW
- OPCIONÁLIS: kívülre záródó hátfal - biztosítva a nagyobb térfogatot
- OPCIONÁLIS: könnyű építésű-acél-szegmentívű puttony, 4 mm vastag padlóval és 3 mm vastag oldalakkal - raksúlyelőny ca. 300 kg
- OPCIONÁLIS: különleges kibillenő hátfal a kivételesen magas nyíláshoz, süllyesztett csapágyazással és auto-hidraulikus kezeléssel
- OPCIONÁLIS: rolós tetőszerkezet - manuális vagy elektromos távvezérléssel kezelhető
A jármű adatai
PUTTONY
- Komplett acélputtony (beleértve a mell- és hátfalat illetve a felső peremet) Hardoxból, erősített felső peremmel, padló 5 mm, oldalfalak 4 mm vastagok Mell- és hátfal döntve elhelyezve, tekerőponyvához alkalmas Kibillenő hátfal, süllyesztett csapágyazással és kéthorgos automatikus mechanikus központizárral Hátul rögzített surrantó = padlólemezzel egy darabból Acél kezelőállvány az alvázon, alumínium lábazati ráccsal, védőkorláttal és fellépővel
ELEKTROMOS RENDSZER
- 24 Volt-os elektromos rendszer a 76/756/EGK irányelv szerint 2 db hétkamrás hátsó lámpatest Oldalsó helyzetjelző LED lámpák 2 db első helyzetjelző lámpa 2 db hátsó helyzetjelző lámpa 2 db 7- és 1 db 15-pólusú elektromos csatlakozó aljzatok
TÍPUSJELÖLÉSÉT
- 2-TENGELYES, HÁTRABILLENŐ FÉLPÓTKOCSI SZEGMENTÍVŰ ACÉL PUTTONNYAL - 1.810 MM TENGELYTÁV sóder, föld és hasonló ömlesztett árukhoz építési forgalomra
TÖMEGEK
- A járműszerelvény megengedett össztömege: 38 tonna Műszakilag megengedett össztömeg: 32 tonna Műszakilag megengedett tengelycsoport terhelés: 20 tonna Műszakilag megengedett nyeregterhelés: 12 tonna Terhelhetőség: ca. 24-25 tonna Saját tömeg: ca. 5, 6 tonna
MÉRETEK
- Puttony belső hosszúság: ca. 6.500 mm Puttony belső szélesség: ca. 2.330 mm Puttony belső magasság: ca. 1.470 mm = ca. 20,5 m³ raktérfogat Teljes szélesség: 2.550 mm Rakfelület magasság terheletlenül: ca. 250 mm a nyeregszerkezet fölött
ALVÁZ
- Hegesztett Naxtra-acél konstrukció tömegoptimalizált könnyű építési móddal Cserélhető 2"-os királycsap
FUTÓMŰ
- Légrugózás, induktívkapcsolós automatikusan süllyesztő üzemmóddal, valamint forgó kapcsoló a süllyesztés megakadályozásához Légrugós futóműaggregát karbantartásszegény tengelyekkel, 2 x 10 to, tengelytáv 1.810 mm S-fékkulcsok 420/200 mm, automatikus fékutánállítók Első tengely automatikusan emelhető = önműködően emel és süllyeszt a terhelés függvényében, kényszersüllyesztéssel é s sebességfüggő elindulássegítővel kiegészítve, melyeket a vezetőfülkébe beépített nyomógombbal lehet működtetni (nyomógomb beépítés külön felárért kérhető) Kerekek: 4 db 425/65R22,5 160J gumiabroncs, márka a gyártómű választása szerint 4 acél keréktárcsa 11,75 x 22,5, 10-lyukú, besajtolási mélység nélkül, ezüst színben
KITÁMASZTÓLÁBAK
- 2 db állítható magasságú,csapszeges acél kitámasztóláb(csak üressen használható)
FÉKRENDSZER
- Fékrendszer a 71/320/EGK irányelv, illetve az ENSZ-EGB 13. sz. előírás szerint Kétvezetékes légfék Rugóerőtárolós rögzítőfék EBS - elektronikusan vezérelt fékrendszer Wabco 2S2M = egy tengely kerekeinek mozgása van érzékelve RSS - menetstabilizáló program Acél légtartályok
BILLENTŐ KÉSZÜLÉK
- 1 db magasnyomású munkahenger a hátrabillentéshez, billentési szög ca. 50° 1-csöves rendszer, DN 20-as menetes csatlakozóval
FÉNYEZÉS
- Szemcseszórással revétlenített és felületkezelt acélelemek, cinkporos korrózióvédelem, majd alapozás után ké tkomponensű akril festékkel (RAL- vagy standard tgk. színárnyalatban) fényezve Műanyag- és tüzihorganyzott elemek fényezetlenek, porszórt alkatrészek feketék Fényvisszaverő láthatósági jelzés: oldalt teljes hosszúságú fehér vonal és hátul körbenfutó vörös kontúr-jelölés az ENSZ-EGB 48. sz. rendelete szerint
TARTOZÉKOK
- Hátsó fényvisszaverő táblá(k) az ENSZ-EGB rendelete szerint
EGYÉB FELSZERELTSÉG
- Kerékék Felfekvő gumiágy a puttony alatt Felhajtható, fényezetlen alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló Műanyag félkörívű sárvédők, felcsapódó víz elleni védelemmel az előírások szerint
PONYVA
- Egyoldalra feltekerhető műanyag takaróponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, nem vámbiztos kivitel, bal oldalon 3 db heveder, feszítő racsnikkal a puttony alján, jobb oldalon vízszintesen elhelyezett ponyvafülekkel és zsinórral, elöl és hátul cikk-cakk rögzítés A feltekert ponyva rögzítése a menetirány szerinti jobb oldalon 1 kivehető kereszttartó és jobb oldalon ütköző a ponyvának
Impressziók
Ferde kivitelű mellfal, magas minőségű krómozott munkahengerrel
2-tengelyes, hátrabillenő félpótkocsi, szegmentívű acél puttonnyal - tengelytáv 1.810 mm
Tengelytáv 1.810 mm
OPCIONÁLIS: kívülre záródó hátfal - biztosítva a nagyobb térfogatot
Hátfal = billenő kivitel, süllyesztett csapágyazással és auto-mechanikus dupla zárral
OPCIONÁLIS: különleges kibillenő hátfal a kivételesen magas nyíláshoz, süllyesztett csapágyazással és auto-hidraulikus kezeléssel
Felhajtható, alumínium trapézprofil hátsó aláfutásgátló
Stabil és csavarodásálló alvázkonstrukció, torzióscsövekkel kiegészítve
Az Ön Schwarzmüller-tárgyalópartenere
Mindig az Ön közelében. Állunk rendelkezésére.
Prémium az
ügyfélszervizben is
A karbantartástól a bérjárműig
