3-Achs-Großraum-Schiebeplanen-Plateausattelanhänger – Coil
Produktvorteile und Optionals
- Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 XL
- Verstärkte Rahmenkonstruktion für Coilstransporte 27 t im Schwerpunkt auf mind. 2.000 mm Ladelänge
- Coilmulde mit Nutzlänge ca. 7.400 mm, mit 5 Paar integrierte Steckgehäuse, für Coilsdurchmesser bis 2.100 mm
- Staplerbefahrbare Muldenabdeckung aus 27 mm Siebdruckplatte mit Unterzug
- Loch-Außenrahmen (beginnend ca. 3.000 mm ab Vorderwand) mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel/-ringe, zusätzlich 5 Paar 4 t Zurrbügel im Muldenbereich am Außenrahmen
- Innenhöhe mittels Hubdach um 60 mm höhenversetzbar als 2. Laderaumhöhe
- Handhydraulisches Hubdach 400 mm anhebbar für schnelle Be- und Entladung
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Coilmulde mit Nutzlänge ca. 8.400 mm
- OPTIONAL: Coilsmulde mit Verstärkungsstreben längs für Spaltbänder
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-GROSSRAUM-SCHIEBEPLANEN-PLATEAUSATTEL- ANHÄNGER RH80 - COIL
GEWICHTE
- Gesamtzuggewicht (zul.) 40 t
- Gesamtgewicht (techn.) 39 t
- Achsaggregatlast (techn) 27 t
- Sattellast (techn.) 12 t
- Leergewicht ca. 6,9 t
ABMESSUNGEN
- Plateau-Innenlänge ca. 13.620 mm
- Plateau-Innenbreite ca. 2.480 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Laderauminnenhöhe ca. 2.945 mm
- Seitl. Einladehöhe unter Laufschiene ca. 2.790 mm
- Innen-/Gesamthöhe um 60 mm höhenversetzbar = 2. Laderaumhöhe
- Innenbreite zwischen Laufschienen ca. 2.490 mm
- Portaleinladehöhe ca. 2.760 mm
- Portaleinladebreite ca. 2.480 mm
- Ladehöhe ca. 80 mm über Aufsattelhöhe
RAHMEN
- Stahlrahmenschweißkonstruktion in niedriger Sonderbauart, verstärkt für Punktbelastung = Coilstransporte (27 t im Schwerpunkt auf mind. 2.000 mm Länge)
- Rahmen für ASH unbel. 960 - 1.050 mm bei luftgef. SZM
- Auswechselbarer 2" Königszapfen (EG-Einbaumaß, Eckmaß 2.040 mm)
- Loch-Außenrahmen (beginnend ca. 3.000 mm ab Vorderwand) mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 21 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel/-ringe, zusätzlich 5 Paar 4 t Zurrbügel im Muldenbereich am Außenrahmen
FAHRWERK
- Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung ca. 250 mm
- (ca. +180/-70 mm)
- Automatische Einstellung des Fahrniveau ab 15km/h
- Luftfederaggregat mit wartungsarmen Scheibenbremsachsen, ø 370 mm
- 3 x 9 t starr, Radstand 2 x 1.310 mm
- Bereifung :
- 6-fach 435/50 R 19,5 160J, Fabr. Goodyear Fuelmax T
- 6 Stahl-Felgen 14,00 x 19,5, 10-Loch, mit Einpresstiefe, silber
STÜTZEINRICHTUNG
- Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich, Fabr. nach Werkswahl
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS - elektronisches Bremssystem
- Wabco 2S2M = eine Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen
- Stahl-Luftbehälter
BODEN
- Siebdruckplattenboden 27 mm, mit Außenrahmen bündig
- 2 Stahl-Hutprofilschienen über den Längsträgern, vor der Coilmulde
- (Bodenbelastbarkeit 5.460 kg Staplerachslast nach CSC)
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten am Unterfahrschutz
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige Steckdose
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- mit 2-Komponenten-Nutzfahrzeuge-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten umlaufende Konturmarkierung (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm (waagrecht auf Hecktüren/Rückwand)
ANBAUTEILE
- Hinten Ramm- mit Portalsäulenschutz und unterer Säulenverstärkung
- Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift
- 1 einschiebbarer Aufstieg hinten rechts
- Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift
- Aluminium-Planenbefestigungsleiste beidseitig am Außenrahmen angeschraubt
- Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
- 1 Reserveradhalter für Auflieger-Ersatzrad (rechts nach Achse)
- 1 Kunststoff-Werkzeugkasten, absperrbar, unlackiert, links ganz hinten
BORDWÄNDE/SCHIEBEPLANE
- Feststehende Aluminium-Hohlprofil-Vorderwand 2.550 mm mit 2 Mittelstützen, innen 2 Stk. Zurrringe für Ladungssicherung
- Über der Vorderwand mit Plane geschlossen, in Seitenplanenfarbe
- Vorderwand innen mit verzinktem Stahlblech verstärkt, ca. 650 mm hoch
- Beidseitig Kunststoff-Schiebeplanen in ladungszertifizierter Ausführung nach Code XL, mit eingeschweißten horizontalen und vertikalen Gurtverstärkungen inklusiv untere Befestigungsgurte samt Flachhaken und Edelstahl-Spannschlösser sowie vorderem und hinterem Stangenverschluss, an allen 4 Ecken zu öffnen, hinten mit Spannratsche,
- Plane mit Abdichtung zum Außenrahmen,
- Planenfabrikat nach Werkswahl, Planenfarbe nach Liefermöglichkeit
- Aramidverstärkte Kunststoff-Dachplane, lichtdurchlässig
- Hinten angeschraubtes Portal mit Aluminium-Ecksäulen, oberer Querbalken mit Verdeck nach vorne verschiebbar, samt vollumschlagbarer Doppeltüre in Profilbauweise über ganze Laderaumhöhe mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen
SÄULEN/VERDECK
- 2 fixe vordere Aluminium-Ecksäulen, seitlich vorstehend angeschraubt
- In FR links 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar, für Hubdach samt Expander-Hebehilfe
- In FR rechts 3 Mittelsäulen, über gesamte Länge verschiebbar, für Hubdach samt Expander-Hebehilfe
- 4 Reihen Lattentaschen, 1. Taschenreihe ganz unten 460 mm, Zwischenabstände ca. 160/600/600 mm, mit 4 Reihen Aluminium-Spitzlatten 100/25 mm
- Beidseitig je 3 Stk. zus. Säulentaschen
- Beidseitig handhydr. Hubdach 400 mm anhebbar, mit Hebelbedienung bei den Ecksäulen, für Be- und Entladung (Portaltüren müssen geöffnet werden)
- Versus-Schiebeverdeck mit Kunststoffbügel, nach vorne verschiebbar mit Aufstellautomatik = zusammengeschoben im Laderaum, mit senkrechten und waagrechten Führungsrollen = verkantungsfrei
- Beidseitig Aluminium-Paletten-Laufschienenprofil für Schiebeplanen und -säulen, Bauhöhe 195 mm
- Bedienstange für Schiebeverdeck (Halterung am Seitenschutz innen)
COILMULDE
- Nutzlänge ca. 7.400 mm - Serienausführung nach VDI 2700 für
- Coilsdurchmesser 900 bis max. 2.100 mm,
- mit staplerbefahrbarer Abdeckung aus 27 mm Siebdruckplatten mit Unterzug
- 5 Paar Steckgehäuse = 1 x vorne, 1 x ca. 1.840 mm (vor Schwerpunkt), 1 x 2.520 mm, 1 x 3.680 mm, 1 x 5.330 mm, samt 2 Paar Stahl-Formrohr-Sicherungsstützen 80x8 0x5 mm, Nutzhöhe ca. 1.700 mm
- Beidseitig die Schrägen mit 24 mm Siebdruckplatten ausgelegt
Impressionen
Korrosionsarme hochwertige Aluminium-Aufbaukomponenten, geprüft nach EN 12642 Code XL
Verstärkte Rahmenkonstruktion für Coilstransporte 27 t im Schwerpunkt auf mindestens 2.000 mm Ladelänge
Coilmulde mit Nutzlänge ca. 7.400 mm, mit 5 Paar integrierte Steckgehäuse, für Coilsdurchmesser bis 2.100 mm
Staplerbefahrbare Muldenabdeckung aus 27 mm Siebdruckplatte mit Unterzug
Loch-Außenrahmen (beginnend ca. 3.000 mm ab Vorderwand) mit Lochabstand ca. 100 mm, Langloch 40/25 mm nach DIN EN 12640 und 23 Paar versenkte 2,5 t Zurrbügel/-ringe, zusätzlich 5 Paar 4 t Zurrbügel im Muldenbereich am Außenrahmen
Beladungsbeispiel - Coil-Transport
Im vorderen Bereich mit Doppelboden, bestehend aus Stammboden mit integrierten Aluminium-Omegaschienen und darüber mit Siebdruck-Verschleißboden bzw. dahinter mit Siebdruckplattenboden 27 mm
Handhydraulisches Hubdach 400 mm anhebbar für schnelle Be- und Entladung
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