3-Achs-Rungenanhänger – ohne Plateau
Produktvorteile und Optionals
- Leichtbaurahmen aus hochfesten NAXTRA-Spezialstählen
- ExTe-Rungenstöcke samt 2-teiligen ExTe-Rungen 144-S mit Schraubenbefestigung (Belastbarkeit 7 t/Paar)
- Vorderer Rungenstock in den erhöhten Rahmen eingeschweißt, ca. 60 mm vorstehend,
- hintere auf den tieferliegenden Rahmen mittels angeschweißter Klemmbefestigungen aufgesetzt
- Greiferabweisbleche an den Rahmenlängsträgern
- Luftfederaggregat in Offroad-Ausführung
- Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW
- OPTIONAL: Stahltränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern
- OPTIONAL: Zwillingsbereifung
- OPTIONAL: Vorne fixer Kranbügel inkl. Drehgestellfixierung
- OPTIONAL: Kotflügel leicht abnehmbar mit Federspanner, für eine einfache Schneekettenmontage
- OPTIONAL: Autonordic-Schwerlastbandwinde mit Gurt
Fahrzeugdetails
TYPBEZEICHNUNG
- 3-ACHS-RUNGENANHÄNGER - OHNE PLATEAU
GEWICHTE
- Gesamtgewicht (techn.) 27 t
- Zul. Gesamtgewicht 24 t
- Leergewicht ca. 4,3 t
ABMESSUNGEN
- Rahmenlänge ca. 6.800 mm
- Gesamtbreite 2.550 mm
- Ladehöhe unbeladen bis Rungenstock-Oberkante ca. 1.350 mm
RAHMEN
- Naxtra-Stahlrahmenschweißkonstruktion - vorne leicht gekröpft
- Wartungsarmer Kugellenkkranz
- Greifer-Abweisbleche ca. 200 mm lang
FAHRWERK
- Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung,
- Balgdurchmesser 360 mm
- Wartungsarme Luftfederachsen, je 9 t Achslast
- S-Nockenbremse 420/180 mm, autom. Bremsgestängesteller
- Verstärkte Achskörper (Offroad-Ausführung)
- Bereifung:
- 6-fach 385/65 R 22,5 160J, Fabr. nach Werkswahl
- 6 Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, 10-Loch, ohne Einpresstiefe, silber
ZUGEINRICHTUNG
- Fixe Zuggabel, 40 mm Zugöse, vorne zusammengezogen (Y-Ausführung) mit Silentbuchsenlagerung und mechanischem Gabelfeststeller
BREMSSYSTEM
- Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
- Zweileiterbremse
- EBS
- Wabco 4S3M = 1. + 3. Achse sensiert
- RSS - Stabilitätsprogramm
- Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
- Bremsventile etc. geschützt montiert bzw. mit Abdeckung
BODEN
- Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern aus Siebdruckplatten 12 mm
RUNGENAUFBAU
- 4 ExTe-Rungenstöcke 144-S mit 2-teiligen Rungen samt Schraubenbefestigung,
- Beladehöhe max. 2.800 mm, Belastbarkeit pro Rungenpaar max. 7 t (minimale
- Rungenneigung nach innen)
- Vorderer Rungenstock in den erhöhten Rahmen eingeschweißt, ca. 60 mm vorstehend,
- hintere auf den tieferliegenden Rahmen mittels angeschweißter Klemmbefestigungen aufgesetzt/ versetzbar, Aufteilung: von vorne ca. 850 mm, dann ca. 1.750 mm, ca. 1. 9 50 mm, ca. 1.850 mm
- Links und rechts je Rungenstock 1 Zurrbügel für Gurthaken
ELEKTROAUSSTATTUNG
- 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
- 2 Siebenkammer-Schlussleuchten im Unterfahrschutz
- LED-Seitenmarkierungsleuchten
- 2 Positionsleuchten
- 2 Umrissleuchten
- Fixe(s) Kabel mit 2 x 7-polige oder 1 x 15-poliger Stecker
LACKIERUNG
- Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung
- 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton)
- Rungen in Original-Signalfarbe orange bzw.
- Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert,
- pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
- Reflektierende Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge und hinten quer (standardmäßig seitl. weiß und hinten rot), nach ECE 48
ZUBEHÖR
- Heckmarkierung nach ECE-Norm
ANBAUTEILE
- Unterlegkeil(e), lt. Vorschrift
- 6 Kunststoff-Einzelradkotflügel mit Spritzschutz lt. Vorschrift (nicht abnehmbar)
- Aluminium-Unterfahrschutz, weiß beschichtet
- "Schwarzmüller"-Gummischürze am Unterfahrschutz, über ganze Breite
- Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen lt. Vorschrift, schwarz beschichtet
Impressionen
Stahltränenblech-Abdeckung zwischen den Rahmenlängsträgern
OPTIONAL: Vorne fixer Kranbügel inkl. Drehgestellfixierung
Vorne Drehgestell inkl. montierter Zuggabel
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