3-náp. – POWER LINE – valníkový návěs se stahovatelnou plachtou
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Korozi odolné vysokojakostní hliníkové komponenty nástavby, přezkoušeny dle EN 12642 XL
- Odlehčená konstrukce rámu s děrovanými podélníky z vysokopevnostní speciální oceli
- Děrovaný vnější rám s rozestupem děr cca 100 mm, podélné díry 40/25 mm dle DIN EN 12640 a 23 párů zapuštěných 2,5 t kotevních třmenů
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- Certifikát dle DC-směrnice 9.5, certifikát pro převoz nápojů
- VOLITELNĚ: provedení se stahovatelnou plachtou a s bočnicemi
- VOLITELNĚ: oboustranně posuvná střešní konstrukce
- VOLITELNĚ: uzamykatelná schránka umístěná vzadu mezi podélníky rámu
- VOLITELNĚ: uzavřená paletová schránka pro 32 europalet, s dělicí přepážkou a po obou stranách s dvířky výklopnými nahoru
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 3-NÁPRAVOVÝ - POWER LINE - VALNÍKOVÝ NÁVĚS RH125 SE STAHOVATELNOU PLACHTOU
HMOTNOSTI
- Celková hmotnost soupravy (povolená) 40 t .
- Celková hmotnost (technická) 39 t.
- Zatížení náprav (technické) 27 t.
- Zatížení točnice (technické) 12 t.
- Vlastní hmotnost cca 5,2 t.
ROZMĚRY
- Vnitřní délka ložné plochy cca 13.620 mm.
- Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.480 mm.
- Celková šířka 2.550 mm.
- Vnitřní výška ložného prostoru 2 760 mm.
- Boční nakládací výška pod vodicími profily cca 2.660 mm.
- Vnitřní šířka mezi vodicími profily cca 2.430 mm.
- Portálová nakládací výška cca 2.620 mm.
- Portálová nakládací šířka cca 2.480 mm.
- Ložná výška cca 125 mm nad výškou točnice tahače.
RÁM VOZIDLA
- Ocelová svařovaná konstrukce - odlehčená konstrukce.
- Připojovací výška v nezatíženém stavu 1.1 0 0 - 1. 17 0 mm u vzduchově odpruženého tahače.
- Výměnný 2“ královský čep.
- Děrovaný vnější rám s rozestupem děr cca 100 mm, rozměr děr 40/25 mm dle DIN EN 12640 a 23 párů zapuštěných 2,5 t kotevních třmenů.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace (cca +120/– 80 mm) .
- Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
- Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm .
- Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm.
- Kola :
- 6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu.
- 6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, s prolisem 120 mm, v barvě stří brné.
OPĚRNÉ NOHY
- Mechan. opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13.
- Dvouokruhový.
- EBS - elektronický brzdový systém.
- Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory.
- RSS - stabilizační program.
- Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
- Hliníkové vzduchojemy.
PODLAHA
- Podlaha ze zesílené překližky tl. 28 mm, zároveň s vnějším rámem,
- 2 profilované hliníkové kolejnice nad podélníky
- (zatížení podlahy do 7.200 kg = zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku dle CSC).
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
- 2 sedmikomorová koncová světla v zadním nárazníku.
- LED - boční osvětlení.
- 2 poziční světla.
- 2 obrysová světla na nárazníku.
- 2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.
LAKOVÁNÍ
- Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
- + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
- Plastové a žárově zinkované díly nelakované.
- Montované díly naneseny černou práškovou barvou.
- Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle normy ECE (umístěno vodorovně na zadních vratech).
VYBAVENÍ
- Zadní ochrana rámu a portálových sloupků, dolní zesílení sloupků.
- Zakládací klín(y) dle předpisu.
- 1 výsuvný žebřík vpravo vzadu.
- Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
- Hliníková lišta pro zajištění plachty umístěná z obou stran, přišroubována k vnějšímu rámu.
- Černá boční ochrana proti najetí z Alu-profilů, dle předpisu.
- 1 držák pro rezervní kolo (vpravo zcela vzadu).
- Plastová schránka na nářadí , uzamykatelná, nelakovaná.
STĚNY A NEZÁVISLE STAHOVATELNÁ PLACHTA
- Pevná sendvičová přední stěna 2 400 mm, z evnitř 2 ks vázacích ok pro zajištění nákladu.
- Nahoře uzavřeno plachtou, v barvě boční plachty.
- Na obou stranách umělohmotná nezávisle stahovatelná plachta v certifikovaném provedení pro zajištění nákladu dle kódu XL, s navařený mi horizontálními a vertikálními pásovými zesíleními včetně rychloupínacích spon, s předním a zadním tyčový m uzávěrem, otvíratelná na všech 4 rozích, vzadu s upínací ráčnou.
- Plachta s těsněním k vnějšímu rámu.
- Materiál dle výběru závodu, barva plachty dle možnosti dodání .
- Střešní díl plachty zesílený, průsvitný.
- Vzadu našroubovaný portál s hliníkovými rohovými sloupky, vrchní příčník se střešní konstrukcí posuvný dopř edu, plně otočná dvoukřídlá vrata sestavená z profilů přes celou výšku nakládací ho prostoru, vždy se dvěma vnitřně uloženými otočnými tyčovými uzávěry.
SLOUPKY/STŘECHA
- 2 pevné přední hliníkové rohové sloupky do výše střechy, umístěné bočně vpředu .
- 3 střední sloupky ve směru jízdy vlevo, posuvné po celé délce ložné plochy.
- 3 střední sloupky ve směru jízdy vpravo, posuvné po celé délce ložné plochy.
- 4 řady kapes pro plachtové latě, první řada zcela dole cca 460 mm, s odstupy cca 160/450/450 mm, pouze 3 řady hliníkových latí 100/25 mm .
- Střešní posuvná konstrukce VERSUS s umělohmotným třmenem, dopředu posuvná s přizvedávací automatikou, s omezením posuvná i dozadu (možno otevřít shora) = shrnuta zůstává v nakládacím prostoru, se svislými a vodorovnými vodicími pojezdy
- = bez vystupujících hran.
- Na obou stranách speciální hliníkový vodicí profil pro pojezd plachty a sloupků,
- k onstrukční výška 140 mm.
- Ovládací tyč pro posuvnou střechu (držák na boční ochraně z vnitřní strany).
Dojmy
Ochrana proti zadnímu podjetí: Zabraňuje podjetí vozidla zezadu a již splňuje nové předpisy EU od roku 2021 se zvýšenými testovacími silami.
Silnější podlahová překližka: Tlouštka 28 mm, vhodná pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 7 200 kg.
VOLITELNĚ: Quick Slider: U tohoto otevíracího systému lze boční plachtu otevřít, nebo zavřít za 5 sekund.
Lehká konstrukce rámu: Stabilitu potvrzují výpočty metodou konečných prvků a praktické testy.
Blatníky pro každé kolo: Snižují rozstřik vody způsobený rotací pneumatik na mokré vozovce a chrání tak spodní část podlahy.
VOLITELNĚ: Výsuvné portálové sloupky: Za účelem vytvoření větší ložné šířky vzadu lze zadní rohové sloupky vysunout do strany.
Děrovaný vnější rám: Kromě upínacích popruhů lze k otvorům děrovaného vnějšího rámu v jakékoli požadované poloze připevnit zajišťovací háky pro náklad.
Vnější rám s kotevními oky: Nachází se na horním okraji ložné plochy a slouží k pohodlnému a snadnému zajištění nákladu.
Zesílená přední stěna z hliníkových dutých profilů s integrovaným držákem napájecích přípojů.
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
