3-nápravový 3-stranný sklápěcí návěs – stavební provedení

  • Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění
  • Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů
  • Bočnice z dutých profilů s manuálně ovládaným zajištěním (ovládání každé bočnice zvlášť)
  • Sklopný nárazník, s nájezdovým profilem pro finišér
  • Výklopná kotevní oka
  • Celoocelová svařovaná konstrukce se speciálním otěruvzdorným podlahovým plechem tl. 5 mm
  • Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
  • VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele
  • VOLITELNĚ: elektro-pneumaticky ovládané zajištění bočnice
  • VOLITELNĚ: na přední stěně podesta z bezpečnostního hliníkového roštu se zábradlím
  • VOLITELNĚ: umělohmotná navíjecí plachta vč. včetně hliníkové trubky s ruční klikou pro navíjení
  • VOLITELNĚ: dávkovací zařízení pro výkyvnou zadní stěnu se zásuvnými čepy

ROZMĚRY

  • Vnitřní délka ložné plochy cca 7.150 mm. Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.420 mm. Celková šířka 2.550 mm. Výška ložné plochy v nezatíženém stavu cca 330 mm nad točnicí tahače.

RÁM VOZIDLA

  • NAXTRA ocelová svařovaná konstrukce. Zajištění korby kolíky s pojistkou proti překřížení. Výměnný 2“ královský čep.

PODVOZEK

  • Vzduchové odpružení náprav s automatickým vypouštěním pružicích měchů při sklápění přes indukční spínač a s otočným vypínačem pro přerušení vypouštění. Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu , ø 430 mm , Off Road provedení. Pevné nápravy 3 x 9 t, rozvor 2 x 1.310 mm. Automatický zdvih přední nápravy v závislosti na hmotnosti nákladu, včetně nuceného spouštění a omezené možnosti pomocné ho přizvedání nápravy při rozjezdu naloženého návěsu, s ovládáním v kabině řidiče (bez montáže vypínače). Kola : 6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka dle výběru závodu. 6 ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, bez prolisu , v barvě stříbrné .

OPĚRNÉ NOHY

  • 2 ocelové parkovací opěry, výškově stavitelné (lze odstavit pouze v nezatíženém stavu) .

BRZDOVÝ SYSTÉM

  • Brzdové zařízení dle EG-směrnice 71/320 resp. ECE R13. Dvouokruhový. Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách. EBS - elektronický brzdový systém. Wabco 2S2M = jedna náprava se senzory. RSS - stabilizační program. Ocelové vzduchojemy.

SKLÁPĚCÍ ZAŘÍZENÍ

  • 1 hydraulický píst pro 3-stranné sklápění, počáteční zdvihací síla cca 50 t. 1 záchytné lano. Jednotrubkový hydraulický rozvod s rychlospojkou DN 20.

SKLÁPĚCÍ KORBA

  • Celoocelová svařovaná konstrukce s podlahou z jemnozrnného ocelového plechu 5 mm (lehké zvlnění podlahy v důsledku svařování možné) .

NAVÍJECÍ PLACHTA

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

  • Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU . 2 sedmikomorová koncová světla. LED - boční osvětlení. 2 poziční světla. 2 obrysová světla. 2 x 7-pólová/ 1 x 15-pólová zásuvka .

LAKOVÁNÍ

  • Otryskání ocelových částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy). Plastové a žárově zinkované díly nelakované. Montované díly naneseny černou práškovou barvou. Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .

REFLEXNÍ KONTURY

PŘÍSLUŠENSTVÍ

  • Zadní značení dle ECE-normy.

VYBAVENÍ

  • Zakládací klín(y) dle předpisu. Odhlučnění korby při sklápění = pryžové podložky. Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu . Zadní hliníková trojúhelníková sklopná ochrana proti podjetí (nárazník), nelakovaná .

TYPOVÉ OZNAČENÍ

  • 3-NÁPRAVOVÝ-3-STRANNÝ-SKLÁPĚCÍ NÁVĚS - STAVEBNÍ PROVEDENÍ pro sypký materiál jako písek, štěrk, výkopová zemina atd., pro stavební nasazení

HMOTNOSTI

  • Celková hmotnost soupravy (povolená) 4 2 t . Celková hmotnost (technická) 39 t. Zatížení náprav (technické) 27 t. Zatížení točnice (technické)12 t. Užitné zatížení cca 27 t. Vlastní hmotnost cca 6,6 t.
VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele

VOLITELNĚ: držák pro rezervní kolo s otočným jeřábem a navijákem na předním čele

Zadní stěna z ocelového plechu, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a automaticko-pneumatickým uzávěrem

Zadní stěna z ocelového plechu, výkyvná se zvýšeným uložením čepů a automaticko-pneumatickým uzávěrem

Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění

Stabilní a tuhá konstrukce podvozku s dodatečnými torzními profily pro třístranné sklápění

Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů

Kónické podélníky trapézového profilu ve vysokopevnostním lehkém provedení s malými podlahovými úseky pro vysokou odolnost proti boulím a vysokou pružností tlumení nárazů

Pevná přední stěna z ocelového plechu s vázacími očky, žebříkem a třmeny

Pevná přední stěna z ocelového plechu s vázacími očky, žebříkem a třmeny

Manuální centrální ovládání k otevírání bočnic prostřednictvím páky a centrální uzavírací tyče

Manuální centrální ovládání k otevírání bočnic prostřednictvím páky a centrální uzavírací tyče

Třínápravový třístranný sklápěcí návěs - stavební provedení

Třínápravový třístranný sklápěcí návěs - stavební provedení

Sklopný nárazník pro finišér

Sklopný nárazník pro finišér

Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller

Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.

Hledat kontaktní osobu

Premium i u
zákaznického servisu

Od údržby po pronájem vozidel

Dozvědět se více