5-nápravový nízkoložný přívěs se zalomeným rámem
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Vpředu zvýšená plošina včetně 2 uzamykatelných schránek
- Vysoké bodové zatížení díky malému rozestupu příčných nosníků
- Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
- Mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky
- Zapuštěná podlahová kotevní oka a rovněž kotevní třmeny ve vnějším rámu pro optimální zajištění nákladu
- 3. náprava zvedací
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s otočným okem 40 + 50 mm
- VOLITELNĚ: 2- dílné nájezdové rampy s hydraulickým ovládáním
- VOLITELNĚ: nájezdové rampy hydraulicky posuvné do stran, s ovládáním na přívěsu
- VOLITELNĚ: vybrání (muldy) pro kola pro přepravu speciálních vozidel
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 5-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS
ROZMĚRY
- cca 2.800/2.550 mm = přední zvýšená plošina včetně zalomení rámu
- cca 5.800 resp. 6.400/2.550 mm = základní ložná plocha - rovná nakládací plocha resp. s možností rozšíření vnějš í plochy
- cca 800/2.550 mm = zadní šikmý nájezd
- Celková šířka cca 2.550 mm resp. s rozšířením cca 3.000 mm.
- Výška ložné plochy v zatíženém stavu cca 920 mm.
RÁM VOZIDLA
- Ocelová svařovaná konstrukce s předním zalomením rámu a vzadu se šikmým nájezdem s navařenými ocelovými čtyřhrany .
- 4 páry kapes vč. ocelových klanic 100 x 50 mm ve vnějším rámu vozidla,
- vybrání v šikmém nájezdu pro lžíci bagru (a jiné příslušenství).
- 5 párů kotevních třmenů ve vnějším rámu vozidla.
- 2 páry zapuštěných podlahových kotevních ok.
- Vpředu centrální mazání předních náprav a točnice.
- Vzadu centrální mazání zadních náprav a nájezdových ramp.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace u zadních náprav
- (pro nakládku a vykládku). Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
- Nízkoložné nápravy, 11 t zatížení na nápravu do rychlosti 80 km/h,
- bubnové brzdy s „S“ vačkami 300/200 mm, automaticky stavitelná brzdová páka,
- 1. až 4. náprava pevná, 5. náprava vlečená natáčivá (max. 12°) = včetně elektropneumatické aretace nápravy pro couvání s ovládáním v kabině a dodatečným ovládáním na návěsu.
- 3. náprava s automatickým zvedacím zařízením = náprava se zvedá a klesá v závislosti na rychlosti vozidla (při zvednuté zvedací ná pravě se zvýší nakládací resp. celková výška cca o 50 mm) a včetně nuceného spouštění s ovládání m v kabině řidiče.
- Kola :
- 20 ks 2 4 5/7 0 R 17,5, 143J, značka dle výbě ru závodu.
- 20 ks ocelových ráfků 6,75 x 17,5, 10 otvorů, s prolisem, v barvě stříbrné.
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13
- Dvouokruhový
- EBS - elektronický brzdový systém (Wabco 4S3M)
- Pružinová parkovací brzda
- Ocelové vzduchojemy
PODLAHA
- Podlaha ze smrkových fošen tl. 50 mm - impregnovaná, vyčnívající cca 5 -10 mm nad rámem vozidla, resp. nad plechovým překrytím zadních kol.
ROZŠÍŘENÍ
- Oboustranně výsuvné rozšíření na základní ložné ploše a zadním šikmém nájezdu včetně prů běžných dřevěných fošen = při nasazení bez rozšíření (rozchod kol př epravovaného nákladu resp. vozidla nesmí přesahovat šířku vnějšího rámu 2.550 mm).
- Ze strany držák pro podlahová prkna resp. ve vybrání pro lžíci bagru.
- Vpředu a vzadu vždy 2 odnímatelné varovné tabule.
RAMPY
- 2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy cca 2.700/710 mm s vyložením z tvrdého dřeva ,
- rampy posuvné do šířky (manuálně tyčí) vždy cca 550 mm
- (odstup min. cca 295 mm až do celkové šíře max. 2.815 mm) ,
- v jízdní poloze aretovatelné řetězy s napínacím zařízením,
- vzadu 2 automaticky sklopné opěry.
- Pomocný zdvih spirálovou pružinou.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
- 2 pětikomorová koncová světla na rampách.
- LED - boční osvětlení.
- Vždy 2 poziční resp. obrysová světla výsuvná na 3.000 mm.
- Pevný kabel s 2 x 7-pólovou nebo 1 x 15-pólovou zásuvkou.
- Držák včetně majáku na levé rampě i se spojovacím kabelem a zásuvkou na uzavíracím plechu.
LAKOVÁNÍ
- Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
- + dvousložkový akrylový lak (RAL- nebo LKW-standardní odstín barvy).
- Plastové a žárově zinkované díly (rozšíření, atd.) nelakované.
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle ECE normy.
VYBAVENÍ
- Boční ochrana.
- 4 zakládací klíny dle předpisu.
- Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
- Držák pro1 rezervní kolo.
- 2 otevřené úložné schránky vpředu ve zvýšené plošině.
- Po stranách ramp a zadních šikmých nájezdů ocelové čtyřhrany.
- Označení těžiště.
REFLEXNÍ KONTURY
- Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené), dle ECE 48 .
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
- Pevná oj s vysokozátěžovým 50 mm okem , s uložením v silentblocích.
Dojmy
Mulda pro lžíci bagru - vybrání vzadu mezi podélníky
Přední zalomená plošina s úložnými schránkami a výsuvnými varovnými tabulemi pro převoz nadměrně širokých nákladů
Výsuvné rozšíření vč. dřevěných fošen pro přepravu nadměrně širokých nákladů
V podlaze zapuštěná podlahová oka stejně jako kotevní třmeny ve vnějším rámu pro optimální zajištění nákladu
VOLITELNĚ: zalomená tažná oj s vysokozátěžovým okem 40 + 50 mm
2 sklopné 1-dílné nájezdové rampy s vyložením z tvrdého dřeva
Vpředu ve vyvýšené plošině 2 uzavíratelné úložné prostory
5-nápravový nízkoložný přívěs se zalomeným rámem
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
