3-nápravový valníkový návěs s přípravou pro kladkový jeřáb
Výhody produktu a volitelné doplňky
- Zesílená konstrukce rámu pro pohyb nakládacího jeřábu do 16 mt
- Mechanické nucené řízení „Tridec“ na 3. nápravě návěsu
- Podlaha z modřínového dřeva, odolnější vlivům počasí, podélně položená s malými spárami
- Děrovaný vnější rám s rozestupem děr cca 100 mm, podélné díry 50/30 mm, možnost kotvení až 2 t pro každé kotevní místo
- Možnost volby náprav od renomovaných výrobců SAF nebo BPW
- VOLITELNĚ: zesílení pro pohyb nakládacího jeřábu do 24 mt
- VOLITELNĚ: 2. + 3. náprava návěsu s mechanickým nuceným řízením
- VOLITELNĚ: sklopné prodloužení drah jeřábu o cca 530 mm
- VOLITELNĚ: zesílené provedení nástavby s nakládacím certifikátem dle DIN EN 12642 Code XL
- VOLITELNĚ: podlaha z překližky s protiskluzovou vrstvou (certifikováno)
- VOLITELNĚ: uprostřed podlahy po celé délce zapuštěná kotevní lišta s integrovanými otvory, vhodná pro kotvení kurtami
Podrobnosti o vozidle
TYPOVÉ OZNAČENÍ
- 3-NÁPRAVOVÝ VALNÍKOVÝ NÁVĚS S PŘÍPRAVOU PRO KLADKOVÝ JEŘÁB
ROZMĚRY
- Vnitřní délka ložné plochy cca 13.500 mm.
- Vnitřní šířka ložné plochy cca 2.480 mm.
- Celková šířka 2.550 mm.
- Nakládací výška = cca 280 mm nad točnicí.
RÁM VOZIDLA
- Odlehčená ocelová svařovaná konstrukce v zesíleném provedení pro 16 mt kladkový jeřáb.
- Výměnný 2“ královský čep.
- Děrovaný vnější rám s rozestupy děr cca po 100 mm - pro upínání nákladu.
PODVOZEK
- Vzduchové odpružení náprav s možností výškové regulace (cca +120/-80 mm).
- Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/hod.
- Nápravy s kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, ø 430 mm,
- 3 x 9 t, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava s otočným podvozkem pro nucené řízení .
- Kola :
- 6 ks 385/65 R 22,5 160K, značka dle výběru závodu.
- 6 ks ocelových ráfků 11,75 x 22,5, 10 otvorů, prolis 120 mm, v barvě stříbrné.
OPĚRNÉ NOHY
- Mechanické opěry pro odstavení vozidla - 2 x 12 t s jednostranným ovládáním.
BRZDOVÝ SYSTÉM
- Brzdové zařízení dle EG směrnice 71/320 resp. ECE R13.
- Dvouokruhový.
- EBS-E - elektronický brzdový systém (Wabco 2S2M = 2. náprava se senzory).
- RSS - stabilizační program.
- Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách.
- Ocelové vzduchojemy.
PODLAHA
- Modřínová podlaha o tl. 35 mm, podélně proložená s malými spárami a ocelovou zakončovací hranou, přišroubová na 8 mm zápustnými šrouby vč. matic.
- Servisní víko vpředu nad řízením, v rozích přišroubováno zápustnými šrouby.
STĚNY
- Pevná přední stěna z dutých hliníkových profilů do výše 1.400 mm, vestavěná zepředu, se 2 středový mi výztuhami a horním uzavíracím profilem,
- vnitřní strana přední stěny vyztužena hliníkovým plechem 3/5 mm,
- 1 pár výstupků z vnější strany ve směru jízdy vlevo.
- 5-dílné bočnice z dutých hliníkových profilů do výše 1.000/25 mm, se svislým a vodorovným gumovým těsněním, osazení též uvnitř přinýtováno, bez vybrání pro oka, sklopné bočnice s Kinnegrip dvojitým uzávěrem,
- 4 páry zapuštěných výstupků, oboustranně v druhé a poslední bočnici, umístěné vždy v zadní části bočnice.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
- Kompletní instalace 24 V dle platných předpisů ČR/EU.
- 2 sedmikomorová koncová světla v nárazníku.
- LED - boční osvětlení.
- 2 poziční světla.
- 2 obrysová světla na nárazníku.
- 2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.
LAKOVÁNÍ
- Otryskání lakovaných částí ocelovým granulátem, zinkový základ, plnicí lak
- + dvousložkový akrylový lak.
- Plastové díly a žárově zinkované díly nelakované,
- montované díly naneseny černou práškovou barvou.
PŘÍSLUŠENSTVÍ
- Zadní značení dle ECE normy.
VYBAVENÍ
- Vzadu ochrana rámu a rohových sloupků.
- Eloxované hliníkové ochranné lišty, oboustranně na vnějším rámu.
- Zakládací klín(y) dle předpisu.
- Plastové půlkulaté blatníky se zástěrkami dle předpisu.
- Zadní hliníková ochrana proti podjetí (nárazník), v bílé barvě.
- Boční ochrana z hliníkových profilů dle předpisu, v černé barvě.
- 1 držák pro rezervní kolo.
- Plastová schránka na nářadí , uzamykatelná, nelakovaná.
REFLEXNÍ KONTURY
- Reflexní kontury na obou stranách po celé délce, vzadu příčně (standardně po stranách bílé a vzadu červené ), dle ECE.
ŘÍZENÍ
- Točnicové ří zení "TRIDEC" jen pro 3. nápravu = samočinné nucené řízení př es točnici/ královský č ep s řídicím klínem a zabudovanou toč nou nápravy. Mazničky jsou snadno přístupné .
SLOUPKY
- Vestavěné prodloužené pákové uzávěry, systém Kinnegrip.
- 2 zesílené přední rohové sloupky, čelně přišroubováné, do výše přední stěny.
- 8 zesílených středových sloupků Kinnegrip, sklopných a odnímatelných, do výše bočnic.
- 2 zadní zesílené rohové sloupky Kinnegrip, sklopné a odnímatelné, vestavěné ze strany, do výše bočnic.
Dojmy
3-nápravový valníkový návěs s kladkovým jeřábem
Pevná zesílená přední stěna z dutých hliníkových profilů
Zesílené zadní čelo z hliníkových dutých profilů, vysoké 1.000 mm
VOLITELNĚ: podlaha z překližky s protiskluzovou vrstvou (certifikováno)
VOLITELNĚ: 2 výsuvné podpěry pro podepření sklopeného zadního čela (nezatížitelné)
3. náprava návěsu s mechanickým nuceným řízením
Děrovaný vnější rám s rozestupy děr cca 100 mm, otvory o rozměru 50/30 mm, pro kotvení nákladu - 2 t
VOLITELNĚ: vysoko výklopná 5 t vázací oka, vestavěná do vnějšího rámu, též výklopná vně
Vaše kontaktní osoba u společnosti Schwarzmüller
Vždy poblíž. Jsme rádi, že můžeme pomoci.
Premium i u
zákaznického servisu
Od údržby po pronájem vozidel
